2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Je pense à l'ouverture dans, les parkings bas de plafond, la malle a moins de risque de cogner qu'un hayon.

Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas repris la face avant de l'Exalt !?


À trop vouloir s'inspirer de l'instinct ils ont rendu cette 508 moins exaltante.

C'est vrai que l'Exalt était tout bonnement parfaite...

A part l'interieur, ils n'ont pas pris grand chose de l'Exalt, et c'est dommage.

La on voit que c'est plutot une evolution de la 308 sedan chinoise.

Je suis agréablement surpris par la silhouette de cette 508. Elle est équilibrée, les proportions sont agréables et je trouve les faces avant et arrière plutôt intéressantes, même si les crocs sous les phares sont franchement pas très utiles...

https://twitter.com/twitter/statuses/966431169398104065

Visiblement les crocs ne seront pas aussi fin qu'espéré



Et le gap entre la croc et le phare semble assez important, comme sur la Talisman


Source : https://twitter.com/JPImparato

Exalt n'a eu qu'une vocation d'étude tout simplement. Ils ne peuvent retenir tout. Exalte a un avant assez plongeant comme un serpent qui baisse sa tête, pour les roues il n'y pas beaucoup de place si tu regarde bien. Donc pour un amortissement piloté il faut avoir de la place. On ne peu garder tous les éléments stylistiques même si c'est fort dommage.

Bern a écrit:A part l'interieur, ils n'ont pas pris grand chose de l'Exalt, et c'est dommage.

Faut pas exagérer, les flancs sont quand même des copier-coller de l'Exalt

Pas l'avant aggressif, pas le toit plat, pas le montant C, par la forme du hayon....

Comme d'habitude il faudra peut être attendre son restylage pour voir disparaitre ces crosses disgracieuses pour une face avant plus élégante, sinon hormis ce détail cette auto est sympa peut être un profil de déjà vu mais l'ensemble est cohérent .

Bonsoir,

Apres 24h, j’ai du mal à me faire un réel avis. J’aime l’auto dans son ensemble! Mais une certaine part de déception...
J’approuve l’arriere et le profil, mais concernant  l’avant je reste davantage sur ma réserve... j’attends de voir de vraies photos.
Les crosses semblent si différentes entre la 508 rouge et la publication de Gilles Vidal sur son compte... je suis conscient que le style doit continué d’avancer, pour ne pas se retrouvé sur un vulgaire copié/collé d’un modèle à l’autre, mais je m’attendais à retrouver pour la dernière fois la calandre de l’Exalt et du 3008. Je pensais vraiment que les crocs de Fractal et Instinct auraient profité à la prochaine 208. La 508 II est ainsi présentée on ne la refera pas ^^
Mais de très jolis détails faisant parfois clin d’oeil à ses aînées.
L’intérieur magnifique!

Que pouvons-nous espérer demain?
- Le communiquer de Presse?
- Plus de photos de l’intérieur?
- De vraies photos?
- Vidéo?

Merci

Ce qui me déçoit le plus c'est le choix des couleurs et traitement type photoshop pas très soigné des photos.

Rien que le détail de la calandre ( optiques jusqu'à la calandre ou pas) ça fait travail bâclé.

J'attends aussi la voiture en "live" et pas retouchée et si ces crosses donnent le même rendu qu'en photo alors ça sera aussi une déception.
Les designeurs auraient pû faire plus fin et même dans le traitement, donner une teinte légèrement plus foncé que le monochrome tout blanc de chez blanc , histoire qu'elles se fassent plus discrètes , voiture éteinte.
Je comprends toujours pas ce choix de crosses et en plus aussi longues .

Ça m’amuse de voir que beaucoup de ceux qui critiquaient les crosses de la Talisman trouvent celles de la 508 jolies ou pas gênantes alors qu’elles sont vraiment énormes!

J’ai l’impression de voir ça quand je vois les crocs de LED...
Et la version SW, c’est pour quand?

riritier a écrit:Ça m’amuse de voir que beaucoup de ceux qui critiquaient les crosses de la Talisman trouvent celles de la 508 jolies ou pas gênantes alors qu’elles sont vraiment énormes!

Ça me gène pas et puis il faut voir en vrai, sur une image (et oui elle n'a pas encore du être prise en argentique    ) mais c'était pareil avec une photo la lumière étant par nature plus lumineuse que le reflet de la carrosserie elle bave (sature) donc parait plus grosse.
Et comme les images de synthèse miment les images réelles ... .

Bigoudmen a écrit:

J’ai l’impression de voir ça quand je vois les crocs de LED...
Et la version SW, c’est pour quand?

M'enfin ses crocs ne sont pas des crocs de lion actuel mais de lion des cavernes : Le lion des cavernes

Plus de 3, 5 mètres de long, pesant entre 250 et 320 kg, le pelage légèrement rayé et une crinière quasiment absente : voilà à quoi doit ressembler Panthera leo spelaea, ou le lion des cavernes.
http://www.linternaute.com/science/biologie/dossiers/07/animaux-prehistoriques/4.shtml

C'est marrant, ce regret exprimé par beaucoup, dû au fait que la 508 réelle s'eloigne de l'Exalt, alors qu'il me semble que celle-ci n'était pas si élégante ni équilibrée que ça. De profil, par exemple, on voit que pas mal de soucis de proportions se posaient, que la 508 tente de résoudre. Elle avait de la gueule, de l'audace, mais sa ligne la réservait à une clientèle restreinte. La 508 doit ratisser plus large, et adopter une esthétique plus consensuelle. Pour autant, il me semble qu'elle n'est pas mièvre, ni banale.

Gargouille a écrit:
M'enfin ses crocs ne sont pas des crocs de lion actuel mais de lion des cavernes : Le lion des cavernes

Plus de 3, 5 mètres de long, pesant entre 250 et 320 kg, le pelage légèrement rayé et une crinière quasiment absente : voilà à quoi doit ressembler Panthera leo spelaea, ou le lion des cavernes.
http://www.linternaute.com/science/biologie/dossiers/07/animaux-prehistoriques/4.shtml

Non ce sont plutôt des crocs de tigre à dent de sabre, genus Smilodon :

Après en comparant l’arrière de la 508 Rouge des illustrations et l’arrière en réelle de la photo volée en usine, on peut espérer quelque chose de plus concluant au final pour le reste / l’ensemble de la voiture!...

Des vrais photos, par L'Automobile








Beaucoup mieux comme ça

Tellement belle cette nouvelle 508, un vrai coup de cœur pour ma part !

Merci pour les images en réel ça rend beaucoup mieux c'est clair !

C'est une provocation le rétroviseur intérieur à la bordure bien épaisse?

Présentation en images et vidéo par Caradisiac :
http://www.caradisiac.com/presentation-video-peugeot-508-toutes-les-secrets-de-la-nouvelle-berline-du-lion-164978.htm

Ah c'est déjà plus agréable à l'oeil, merci pour les photos...