2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

firebird2 a écrit:

Vilyon a écrit:Dans les lignes comme ça on dirait vraiment une grosse 208. Heureusement que les détails seront là pour l’en différencier.

Qui elle même est un profil de 308 en réduction. Mais oui les détails suffiront à mon avis à ne pas y voir une copie, on sait maintenant que peugeot aime bien faire évoluer ses avant et arrière à chaque nouveau modèle pour leur donner une identité propre, je ne me fait pas de soucis là dessus, la question est juste es ce que ces détails seront plaisant.

Déjà le gros point positif de ce que je vois c'est qu'elle conserve l'identité de la 308 mais en plus dynamique et musclé et c'est exactement le point qui était un peu en retrait sur la 308 actuelle, elle était un peu trop timide.

Je suis très très curieux de ce que va donner l'intérieur, car faire mieux que l'actuelle ne sera pas si simple, alors en amélioration simple à prévoir facilement, il y aura certainement, une ambiance lumineuse, le rétro borderless, l'écran multimédia de 10", les compteurs 3D, le nouveau volant des 208/3008/508. C'est le dessin général qui pose question, ne sera t'il pas trop chargé ?

Et je me demande aussi si ils vont conserver le même niveau de finition à l'arrière c'est à dire des portières avec la partie supérieure moussées et le similicuir exactement comme à l'avant car à ma connaissance, dans les généralistes il n'y a que peugeot qui a fait cet effort. D'ailleurs je ne sais plus quel essai disait que la finition était mauvaise et les plastiques pas valorisant, mais ils n'ont pas les yeux en fasse des trous car ils n'ont pas fait ce reproche aux 3008 et 508 qui disposent exactement du même grain de plastique et moussé de la même manière, la même finition quoi. Surtout que l'actuelle dispose d'un tdb très largement moussé, il n'y a pas de parties laquées qui économiser 3 centimes.

Bref je suis plus qu'impatient d'en savoir plus.

Grégo40 a écrit:

firebird2 a écrit:

Vilyon a écrit:Dans les lignes comme ça on dirait vraiment une grosse 208. Heureusement que les détails seront là pour l’en différencier.

Qui elle même est un profil de 308 en réduction. Mais oui les détails suffiront à mon avis à ne pas y voir une copie, on sait maintenant que peugeot aime bien faire évoluer ses avant et arrière à chaque nouveau modèle pour leur donner une identité propre, je ne me fait pas de soucis là dessus, la question est juste es ce que ces détails seront plaisant.

Déjà le gros point positif de ce que je vois c'est qu'elle conserve l'identité de la 308 mais en plus dynamique et musclé et c'est exactement le point qui était un peu en retrait sur la 308 actuelle, elle était un peu trop timide.

Je suis très très curieux de ce que va donner l'intérieur, car faire mieux que l'actuelle ne sera pas si simple, alors en amélioration simple à prévoir facilement, il y aura certainement, une ambiance lumineuse, le rétro borderless, l'écran multimédia de 10", les compteurs 3D, le nouveau volant des 208/3008/508. C'est le dessin général qui pose question, ne sera t'il pas trop chargé ?

Et je me demande aussi si ils vont conserver le même niveau de finition à l'arrière c'est à dire des portières avec la partie supérieure moussées et le similicuir exactement comme à l'avant car à ma connaissance, dans les généralistes il n'y a que peugeot qui a fait cet effort. D'ailleurs je ne sais plus quel essai disait que la finition était mauvaise et les plastiques pas valorisant, mais ils n'ont pas les yeux en fasse des trous car ils n'ont pas fait ce reproche aux 3008 et 508 qui disposent exactement du même grain de plastique et moussé de la même manière, la même finition quoi. Surtout que l'actuelle dispose d'un tdb très largement moussé, il n'y a pas de parties laquées qui économiser 3 centimes.

Bref je suis plus qu'impatient d'en savoir plus.

Non il n'y'a pas que Peugeot qui propose des plastiques moussés aux contre-portes arr (en partie supérieure)  , kia avec la ceed, Mazda 3 dernière génération par exemple..

Ce qui fait peur c'est si les autres généralistes suivent la tendance désastreuse de VW avec sa golf très décevante niveau finition.

firebird2 a écrit:Je trouve ça encore un poil présomptueux, mais on s'en approche, il faudra voir cette nouvelle 308 pour juger vraiment

Woodman a écrit:

firebird2 a écrit:Je trouve ça encore un poil présomptueux, mais on s'en approche, il faudra voir cette nouvelle 308 pour juger vraiment

Cela dit la qualité perçue qui faisait la gloire des Golf en a pris un sacré coup avec la 8eme génération...
Si Peugeot progresse encore (ce dont je ne doute pas), la future 308 sera peut-être la nouvelle référence pour les généralistes

CedricP91 a écrit:Vous oubliez la Mazda 3 qui a pourtant mis la barre très haut en termes de qualité perçue

CedricP91 a écrit:Vous oubliez la Mazda 3 qui a pourtant mis la barre très haut en termes de qualité perçue

Grégo40 a écrit:

CedricP91 a écrit:Vous oubliez la Mazda 3 qui a pourtant mis la barre très haut en termes de qualité perçue

C'est clair en plus d'être une belle auto sa finition est top.

losange a écrit:Quel (bri)collage !