2020 - [Mercedes-Benz] Classe S

Première mondiale en septembre, teasers :

Nouveaux spyshots :

C'est donc les poignées de portières affleurantes que cachait le camouflage très marqué à ce niveau... cela donne encore plus l'impression de "galet lisse" que je reproche aux dernières Mercedes. Trop lisse, trop sage, pas assez Mercedes en somme...

Moi aussi je trouve que la négation de la poignée comme élément de la porte ne devrait pas être la seule option pour "faire moderne".
Après tout, jusqu'à plus ample informé, toute porte est équipée d'un dispositif permettant d'en commander l'ouverture. et ce dispositif n'est pas de même nature qu'une carrosserie. La disposition consistant à mettre la poignée "sous tenture" comme on le fait des portes de service dans les châteaux et les musées,  consiste à considérer que c'est vilain, une poignée. En outre c'est une disposition qui ne mettra pas longtemps à être considérée comme simplement banale.
Inventer autre chose (par exemple une poignée escamotable mais clairement visible et mise en scène dans la ligne générale) serait à réfléchir.

De façon générale , cette Classe S marque un retour vers un certain minimalisme à tous points de vue. Seuls la taille, la longueur du capot (que plus rien ne justifiera à l'ère de l'électrique ou à l'aire des limitations de vitesses à 110 km/h...), les volumes intérieurs, et, également le luxe des finitions, je suppose, suffiront à la prolonger dans son statut de Limousine mondiale par défaut. Les autres devant cravacher pour se démarquer.  
Pourquoi pas ? La clientèle sage suivra. Quoiqu'on ait à chaque fois plus de mal à identifier ce qui constitue vraiment le "progrès".

Dans ce contexte une proposition concurrente où un luxe un peu plus voyant mais qui serait accepté comme suffisamment exclusif pourrait aisément se tailler une part significative des ventes. La position de leadership des allemandes n'a jamais été aussi évidente et à la fois n'a jamais été aussi fragile que maintenant.

Je vois mal une Classe S avec un capot cours,et méme quand elle sera électrique,Le capot et la calandre qui vont avec donnent un coté statutaire a l'ensemble,on verra bien,mais je serai très étonné..

Rien n'empêche de placer des batteries à l'avant sous le capot, à l'arrière de l'axe des roues pour le centrage des masses!

Oui cela évoluera c'est une certitude,mais certaines choses ne bougerons pas...

Le capot court la EQS le fera.

Mercedes a la force d´avoir deux flagship dans le future (3 meme si on compte le GLS)

Les voitures n’ont pas toujours été des sedans mais elles existent depuis si longtemps que le changement va être dur quand nous n’auront plus besoin de capot.

Pour ma part, j'aime beaucoup ces poignées de portes affleurantes. J'ai hâte d'en voir plus.

Maybach S650:

De nouveau sans camouflage dans cette vidéo:

C’est la même chose qui a été posté il y a quelques temps !

Le diapason automobile

Mouai,et bien, cela ne me fais pas sauté au plafond....

Une grosse E

Ca fait nautique!