2024 - [Skoda] Superb IV

On voit que la berline a été dessinée pour être une Skoda à partir du montant B, on dirait même un gros restylage de la 3 alors que le break est clairement une Passat déguisée et donc l'affiliation entre la berline et le break n'est pas évidente.


La version Lauren & Klement :

C'est globalement une belle berline très classique, en revanche je suis assez déçu par l'arrière, les feux sont devenus très impersonnels

On dirait une DS9.

La boucle est bouclée : la première était une Passat rebadgée, la nouvelle (et probablement dernière) le sera également. 
Je m'attendais forcément à être déçu. D'abord parce que j'ai toujours vu l'actuelle comme l'apogée de la marque, mais aussi parce que le segment mort laissait présager des investissements moindres ainsi que des concessions. 

Mais je ne m'attendais pas à ce que ce soit, à ce point, le service minimum en termes de style. L'avant ne mérite pas la critique, mais pourquoi avoir rendu l'arrière (de la berline notamment) aussi fade et frêle ??  On dirait une version indienne de celle de 2015.

Les nouveaux fleurons de la marque sont vraiment insipides au possible. Les ancien.nes Superb et Kodiaq ne brillaient pas par leur originalité mais la justesse de leurs lignes et le soin du détail (signature lumineuse, découpe du capot..) dégageaient quelque chose de valorisant. Je ne retrouve ça avec aucune de leurs 2 dernières nouveautés, très impersonnelles.

Pas vilaine mais rien de plus qu'une grosse Octavia... Elle mériterait un traitement plus hdg dans certains détails.

Et moi qui allait dire qu’elle portait bien son nom. En tout cas je préfère son design à celui de Kodiaq !

On dirait quand même que Skoda ne veut pas vendre la déclinaison berline... D'après l'Argus, gamme moteur réduite, pas d'hybride rechargeable
Ou bien est-ce un choix pour la France seulement ?

Tapss a écrit:La boucle est bouclée : la première était une Passat rebadgée, la nouvelle (et probablement dernière) le sera également. 

En fait non, la premiere etait une Passat rebadgee, et la c' est la Passat qui est une Superb rebadgee.
Le developpement de la Passat a ete assure par Skoda.

Etonnant car sur cette vue arrière on dirait plutôt une ancienne Passat qu'une Skoda : 

escalade a écrit:On dirait une DS9.

Bizarrement, elle se vendra beaucoup mieux.......

GMU a écrit:

Tapss a écrit:La boucle est bouclée : la première était une Passat rebadgée, la nouvelle (et probablement dernière) le sera également. 

En fait non, la premiere etait une Passat rebadgee, et la c' est la Passat qui est une Superb rebadgee.
Le developpement de la Passat a ete assure par Skoda.

Ah merci, je ne savais pas. En voyant le profil qui reprend davantage les codes VW que Skoda (rétros en porte drapeaux, poignées dans le prolongement du pli de carrosserie) et cet arrière menu j'imaginais que Skoda avait du s'adapter.
C'est parfait, tout pour aggraver leur cas. 

Ceci dit c'est cohérent, le benchmark ayant souvent été Volvo, ils ne font que de suivre leur passage de marque robuste et chaleureuse à marque froide et impersonnelle.

D'ailleurs zéro vert au nuancier et la version berline semble faire l'impasse sur le TO. Super Skoda, ne lâchez rien.

Quelques images prises en conditions réelles :

























Source : https://www.motor.es/pruebas-coches/primeras-impresiones-skoda-superb-2024-202398428.html

Trouvé sur Instagram (@Sugardesign)

La ressemblance avec la Série 5 LCI m'avait immédiatement troublé, oui.

Depuis le temps que je le dis!!!!

J'ai l'impression de voir une Passat break actuelle quelque peu restylée !

C'est propre comme toujours chez Skoda mais très clairement, la version précédente était bien plus réussie et paraissait plus statutaire (elle a du surement bien marcher au vu du nombre que l'on a pu voir dans la rue).

Galerie officielle à l'occasion des premiers essais












https://www.skoda-storyboard.com/en/images/?ajax_search_results_image=156

Tapss a écrit:

J'aime bien ça

Globalement c'est une jolie voiture, même si j'ai vraiment une impression de voir une Insignia chiante

Ou une VW Passat break

ça c'est pas qu'une impression

L'avant gagne clairement en dynamisme par rapport à l'actuelle qui a bien vieilli, mais l'effet est atténué par les autre skoda modernes qui ont déjà cet avant globalement. L'Octavia FL me plait d'ailleurs plus pour l'avant.

Le profil récupère la mollesse de la passat et c'est bien triste et ça contraste avec l'avant plus taillé. Franchement on se croirait revenu au temps des clones à presque 100%
Et ce PAf arrière interminable !! Bon ok on a presque 700l de coffre c'est assez dingue !

L'arrière est surtout handicapé par la mollesse de la forme extérieure des feux. Il n'y avait vraiment aucune volonté de faire quoi que ce soit de ces feux.
L'intérieur est un totale réussite à l'exception de l'intégration vaseuse de l'écran des compteurs, soit on fait une tablette, soit on enfonce l'écran dans la casquette mais on ne boit pas en mangeant !
Il n'en reste pas moins que c'est bien plus classe et valorisant que la passat. Il y a du travail de style et une certaines légèreté. Des matériaux valorisant un peu partout non vraiment très bien de ce côté là

C'est une belle voiture surtout en break. Très très classique dans son dessin mais pas de faute de gout. C'est du Volkswa...Skoda. Et l'intérieur est même très beau avec le bois et le cuir qui nous fait totalement oublier l'ancien positionnement "low cost" de Skoda.

Par contre on en parle de ça ? La casquette de compteurs classique qui surplombe une tablette, c'est un choix étonnant !

Ca pourrait éventuellement passer si la casquette englobait toute la largeur de l'écran.
Là, on a plutôt l'impression d'un restylage à l'économie où on a essayé de coller un grand écran rectangulaire sous une casquette prévue pour un autre modèle