2019 - [Renault] Captur II [HJB]

ce qui peut en effet être très bon tant j'aime le design de cette zone sur l'espace 5

maxxence006 a écrit:Est-ce qu'il perd le côté monovolume de l'actuel?

Oui. Il semble moins bouboule que l'actuel.

firebird2 a écrit:ce qui peut en effet être très bon tant j'aime le design de cette zone sur l'espace 5

Je pense la même chose 👍👌

Ok merci @jeremy

Pareil, je trouve la console aérienne de l Espace V superbe (je ne parle pas de l'intégration de l'écran vertical par contre).

Par contre ça va à contre-courant de la mode des consoles très enveloppantes, notamment chez les premium, et même un peu mastoc pour les SUV...

En espérant surtout qu’ils nous propose enfin des intérieurs sympa, moderne et avec une belle qualité 😉

Car pour l’instant sur les spyshots de la Clio 5 je reste perplexe sur le peu que l’on voit de l’intérieur.🤔

Je le trouve bien campé sur ses roues il fait moins bouboule effectivement et la face avant avec un coté plus agressif n'est pas étrangère à ça car les proportions sont quand même très proches. Les passages de roue semble plus marqués aussi.
Pour le profil en plus du détail déjà cité il y en a un autre vers l'arrière déjà vu chez des concurrents qui donne une impression de toit suspendu... élément chromé ou couleur carrosserie.
Pour les feux faut pas en attendre trop non plus... on part de loin chez Renault quand même. Quand je parlais de Citroën, je parlais de la forme des feux Citroën (un C4 aircross sans la partie blanche...)
Pour l'intérieur, je ne me prononce pas j'ai vu que du sombre mais là aussi difficile de faire pire que l'actuel.

Feux full led à l'arrière avec clignotant à défilement ?

Jeep9 a écrit:
Pour les feux faut pas en attendre trop non plus... on part de loin chez Renault quand même. Quand je parlais de Citroën, je parlais de la forme des feux Citroën (un C4 aircross sans la partie blanche...)

Tu veux dire que les feux vont ressembler à ça du coup ?


Au final on se retrouve avec l'arrière du prototype Symbioz, notamment du Demo car :

Argh

Là je préfère garder les feux de l'actuel qui sont tout de même plutôt agréable a contempler depuis le restylage (avec les 3 "traîts" lumineux).

mamma mia...trop du bla bla..tous cets agents 007 Renault qui parlent et qui nous disent..rien....j'espere que le nouveau Captur ne sera pas similaire a une Citroen....le Symbioz est une chose..les Citroen sont une autre...

Jeep9 a écrit:
Pour le profil en plus du détail déjà cité il y en a un autre vers l'arrière déjà vu chez des concurrents qui donne une impression de toit suspendu... élément chromé ou couleur carrosserie.

Pitié pas ça quand même ?

Pour le profil en plus du détail déjà cité il y en a un autre vers l'arrière déjà vu chez des concurrents qui donne une impression de toit suspendu... élément chromé ou couleur carrosserie.

Sinon chez Seat ?

Sinon chez Seat ?


houuuuuu, les (mauvais) copieurs

Le voilà sur les routes :























Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/renault-captur-suv-fotos-espia-201850273?f=12

Wouaw déjà ! Pas l'air mal, à l'instar de la Clio, on joue l'évolution… cependant il semble ramassé de profil, j'aurais espéré plus de volume de coffre, hors ça semble le statuquo .

Ahh enfin ! bon ça semble une évolution légère mais en effet les phares semblent plus agressifs.
L'ouverture de bas de PC semble très massive.
La jonction coffre.support de plaque semble traitée à la manière de la proceed (ce qui serait très bien)

Du peu que l'on en voit il semble toujours aussi sympa de l'extérieur (mais cela n'a jamais été vraiment son problème) c'est l'intérieur qui comme sur la clio fera la différence (ou pas)

L'Arkana et le visage de la future Clio sont la!!!!!On dirait une grosse sandero,c'est un sacré changement...

Jantes à 5 trous vs 4 pour la Clio.

Je vois bien le bas du PC s'inspirer fortement de l'arkana en revanche on voit bien que les phares sont très différents et la calandre plus étroite.

Différent oui,mais l'esprit et l'attitude l'Arkana me semble bien la par contre..

j'espère que ça va beaucoup changer par rapport l'horreur qu'on a aujourd"hui

Il semble bien mieux proportionné et dynamique que l'actuel, je ne demande qu'à en voir plus !

Sur l'une des photos, on distingue des feux proches de ceux du concept-car Symbioz, exactement comme le soulignaient Lawll et Jeep9.

L'ensemble (du peu que l'on entrevoit sous le camouflage) me paraît plus agressif qu'actuellement. Et aussi plus proche de la Clio (dans la forme des phares, qui ont l'air de se terminer en pointe, notamment). Il semble effectivement dynamique dans sa globalité comme le souligne Connect, plus "fin" qu'aujourd'hui, moins "bouboule".