2019 - [Renault] Captur II [HJB]

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Message par 908LM le Lun 23 Juil 2018 - 12:58

Assez d'accord avec toi sur la derniére phrase c'est un vrai fourre-tout cette catégorie!
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Message par Tang le Lun 23 Juil 2018 - 13:08

Crossover = véhicule à cheval entre deux silhouettes.

La captur est entre un SUV et un monospace avec son capot court par rapport à l'habitacle assez avancé, comme le C3 aircross ou plus haut en segment un Espace V.
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Message par Vincelebourrin le Lun 23 Juil 2018 - 13:37

encore faudrait il savoir ce qu'est réellement un SUV :p

à part un Véhicule utilitaire sportif ... ( Sport Utility Vehicle )
est ce qu'un SUV ne serait il pas déja un crossover ...( l'oeuf ou la poule, tout ca tout ca )

maxxence006 a écrit:Même si les choses ont changées, il semblerait que Peugeot ait longtemps été réfractaire aux concepts "novateurs" : Peugeot 307 break avec sièges indépendants (plutôt qu'un monospace compact), 3008 1ere génération (mixte monospace/SUV) et 2008 (mixte break/SUV). Une frilosité apparente (ou bien un certain snobisme? Ou même un manque de vision?) qui les a conduit à toujours avoir un train de retard.
pour la 307 break, à l'époque l'objectif était surtout de rester classique et de laisser les monospaces compacts à Citroen Wink
pour le 3008 première génération, je ne sais pas ce qui a expliqué le pourquoi de cette horreur, mais bon, il s'est pas trop mal vendu.
pour le 2008, par contre, j'aime beaucoup ce véhicule, et lors du lancement, si il avait été dispo avec des moulins plus puissants, j'aurais pu hésiter avec la 208 ...
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Message par Tang le Lun 23 Juil 2018 - 13:42

SUV = pseudo 4x4 à vocation urbaine.
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Message par CedricP91 le Lun 23 Juil 2018 - 13:47

Donc le SUV Bentayga est à vocation urbaine ? confused
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Message par Vincelebourrin le Lun 23 Juil 2018 - 13:48

Oui, enfin tu nous met un Jeep Wagoneer chez nous, qui est considéré comme un des premiers "SUV", je ne suis pas sur que le terme "urbain" lui convienne tant que ca Wink

CedricP91 a écrit:Donc le SUV Bentayga est à vocation urbaine ? confused
il n'a pas vocation à aller se salire les bas de caisse en tout cas Very Happy
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Message par Tang le Lun 23 Juil 2018 - 13:51

CedricP91 a écrit:Donc le SUV Bentayga est à vocation urbaine ? confused
Tu penses qu'il a vocation à faire des spéciales de Rally Raid ?

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Message par Vincelebourrin le Lun 23 Juil 2018 - 14:01

non, par contre, il a plus vocations à être une grande routière ( et donc une extra urbaine) qu'un véhicule facilitant la mobilité urbaine
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Message par Connect+ le Lun 23 Juil 2018 - 15:05

maxxence006 a écrit:Même si les choses ont changées, il semblerait que Peugeot ait longtemps été réfractaire aux concepts "novateurs" : Peugeot 307 break avec sièges indépendants (plutôt qu'un monospace compact), 3008 1ere génération (mixte monospace/SUV) et 2008 (mixte break/SUV). Une frilosité apparente (ou bien un certain snobisme? Ou même un manque de vision?) qui les a conduit à toujours avoir un train de retard.
Pour la 307 break, ça peut se comprendre puisqu'à cette époque, les monospaces étaient si je ne m'abuse réservés à Citroën.
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Message par jbtk08 le Lun 23 Juil 2018 - 15:08

Tang a écrit:SUV = pseudo 4x4 à vocation urbaine.

Je pense que la définition initiale était pertinente car ceux qu'on a appelé SUV au début étaient des véhicules qui pouvait patauger sans encombre dans une rivière (Range, ML, ou le plus modeste Rav 4)

Maintenant effectivement le terme est très galvaudé car pour retrouver ce qui faisait la force des véhicules pré cités dans un Captur, il faut une bonne dose d'imagination et un bon garagiste.
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Message par Stef. le Mar 24 Juil 2018 - 9:25

Connect+ a écrit:
maxxence006 a écrit:Même si les choses ont changées, il semblerait que Peugeot ait longtemps été réfractaire aux concepts "novateurs" : Peugeot 307 break avec sièges indépendants (plutôt qu'un monospace compact), 3008 1ere génération (mixte monospace/SUV) et 2008 (mixte break/SUV). Une frilosité apparente (ou bien un certain snobisme? Ou même un manque de vision?) qui les a conduit à toujours avoir un train de retard.
Pour la 307 break, ça peut se comprendre puisqu'à cette époque, les monospaces étaient si je ne m'abuse réservés à Citroën.

Et pour le coup, je trouve qu'il y avait une vraie différence de positionnement, celui de la 307 SW étant à mon sens aussi pertinent.
Si j'avais du acheter un véhicule 7 places à l'époque, étant allergique aux monospaces (sauf le Zafira 1... chut, laissez-moi), j'aurais sûrement opté pour le 307 SW, moins "pépère" qu'un Picasso.
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 24 Juil 2018 - 9:43

jbtk08 a écrit:Je pense que la définition initiale était pertinente car ceux qu'on a appelé SUV au début étaient des véhicules qui pouvait patauger sans encombre dans une rivière (Range, ML, ou le plus modeste Rav 4)

Maintenant effectivement le terme est très galvaudé car pour retrouver ce qui faisait la force des véhicules pré cités dans un Captur, il faut une bonne dose d'imagination et un bon garagiste.

Qui sait, la prochaine génération de Captur sera peut être disponible avec une vraie transmission 4x4, histoire de pouvoir aller tater (légèrement) du franchissement 2019 - [Renault]  Captur II [HJB]  - Page 7 536380
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Message par 908LM le Mar 24 Juil 2018 - 10:17

C'est une info que tu nous donne? 2019 - [Renault]  Captur II [HJB]  - Page 7 536380
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Message par Connect+ le Mar 24 Juil 2018 - 10:24

jeremy.klaxonne a écrit:
jbtk08 a écrit:Je pense que la définition initiale était pertinente car ceux qu'on a appelé SUV au début étaient des véhicules qui pouvait patauger sans encombre dans une rivière (Range, ML, ou le plus modeste Rav 4)

Maintenant effectivement le terme est très galvaudé car pour retrouver ce qui faisait la force des véhicules pré cités dans un Captur, il faut une bonne dose d'imagination et un bon garagiste.

Qui sait, la prochaine génération de Captur sera peut être disponible avec une vraie transmission 4x4, histoire de pouvoir aller tater (légèrement) du franchissement 2019 - [Renault]  Captur II [HJB]  - Page 7 536380
J'ai toujours trouvé le Captur actuel assez haut sur pattes, c'est vraiment regrettable qu'ils n'y aient pas songé ! Bon après, j'imagine qu'il ne faut pas nuire au Duster dans les cambrousses françaises mais bon... confused
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Message par 908LM le Mar 24 Juil 2018 - 10:34

Duster que je te confirme très présent dans la lointaine cambrousse française de province.. Very Happy
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Message par Connect+ le Mar 24 Juil 2018 - 10:41

Factuel :W
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Message par 908LM le Mar 24 Juil 2018 - 10:44

Je dirai méme qu'il pullule! Embarassed
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Message par Vincelebourrin le Mar 24 Juil 2018 - 13:06

jeremy.klaxonne a écrit:
jbtk08 a écrit:Je pense que la définition initiale était pertinente car ceux qu'on a appelé SUV au début étaient des véhicules qui pouvait patauger sans encombre dans une rivière (Range, ML, ou le plus modeste Rav 4)

Maintenant effectivement le terme est très galvaudé car pour retrouver ce qui faisait la force des véhicules pré cités dans un Captur, il faut une bonne dose d'imagination et un bon garagiste.

Qui sait, la prochaine génération de Captur sera peut être disponible avec une vraie transmission 4x4, histoire de pouvoir aller tater (légèrement) du franchissement 2019 - [Renault]  Captur II [HJB]  - Page 7 536380
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En plus, certains organes pourraient même être repris du Juke II ... ( qui sera plus court, lui par contre )
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Aoû 2018 - 10:56

Je remonte le sujet avec la même mauvaise nouvelle que pour la Clio 5 : ce futur Captur 2 est voué à l'échec commercial, puisqu'il sera équipé d'une simple tringle métallique pour tenir le capot, au lieu d'un très preNium vérin de capot.

RIP

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Message par 908LM le Mer 29 Aoû 2018 - 10:59

Pas de photos? Rolling Eyes Very Happy
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Message par Stef. le Mer 29 Aoû 2018 - 11:00

jeremy.klaxonne a écrit:Je remonte le sujet avec la même mauvaise nouvelle que pour la Clio 5 : ce futur Captur 2 est voué à l'échec commercial, puisqu'il sera équipé d'une simple tringle métallique pour tenir le capot, au lieu d'un très preNium vérin de capot.

RIP

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Message par steveAlpine74 le Mer 29 Aoû 2018 - 11:01

jeremy.klaxonne a écrit:Je remonte le sujet avec la même mauvaise nouvelle que pour la Clio 5 : ce futur Captur 2 est voué à l'échec commercial, puisqu'il sera équipé d'une simple tringle métallique pour tenir le capot, au lieu d'un très preNium vérin de capot.

RIP

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L'économies de bouts de chandelle unsure

Ou alors , Clio 5 et Captur sont enfin les modèles les plus fiables depuis 2000 du coup, on n'aura moins besoin à ouvrir le capot sur la bande d'arrête urgence lol1

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Aoû 2018 - 11:21

908LM a écrit:Pas de photos? Rolling Eyes Very Happy

Bah non, pas sur mon lieu de travail Wink
Je risque déjà mon poste en vous donnant cette information ultra confidentielle en exclusivité mondiale.
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Aoû 2018 - 11:22

Stef. a écrit:Scandale !
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Message par ifoine14 le Mer 29 Aoû 2018 - 20:34

Bon alors il est beau et différent de l'actuel ? Very Happy
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