2014 - [Renault] Espace V

L'Espace et la Talisman sont peut-être réussis stylistiquement mais question fiabilité c'est pas ça du tout et quand on voit le prix à débourser pour un véhicule de ce niveau, c'est un peu honteux pour Renault de présenter un véhicule avec plein de problèmes.

C'est une excellente idée en tout cas pour faire fuir les clients

Et c'est quoi les problèmes de fiabilité fait nous partager ?

Problèmes électriques en tout genre, vannes EGR, alternateurs, démarreurs, injection fragile, un moteur qui fait pas mal de bruit mais qui n'avance pas d'après ses dires, mais bon les moteurs Mercedes ont aussi leurs lots de problèmes !

Edit : les soucis électriques passent de la panne totale du circuit à un simple problème de batterie, c'est assez varié.

motorsport57 a écrit:Problèmes électriques en tout genre, vannes EGR, alternateurs, démarreurs, injection fragile, un moteur qui fait pas mal de bruit mais qui n'avance pas d'après ses dires, mais bon les moteurs Mercedes ont aussi leurs lots de problèmes !

Edit : les soucis électriques passent de la panne totale du circuit à un simple problème de batterie, c'est assez varié.

C'est ça les soi-disant problèmes de l'Espace ?

Je parle des moteurs Renault qui équipent Mercedes

Et les problèmes de fiabilité de l'Espace et de la Talisman ? (vu que t'as l'air très au fait)

Lis plus haut, je parle de Mercedes puisque mon meilleur ami est l'équivalent du RSAV chez Mercedes DE. Pour l'Espace/Talisman, je n'en sais rien mis à part ce que vous rapportez ici

Les moteurs Renault qui équipent Mercedes sont quand même connus depuis un bon moment, il y aurait des soucis récurrents ça se saurait... Mauvais numéros sans doute comme partout.
Le copain de ma cousine à fait plus de 170000km en 4ans, en Classe A 1.5dci, et 0 soucis pourtant il n'était pas rassuré au début. Là (voiture de fonction) il a repris une Classe C 1.6Cdi...

sur l'espace, de sources internes, on est à 3 plaintes client par véhicules ( tous domaines confondus , mais je sais que le r-link est source de nombreuses plaints ) sachant que certains se sont aussi surement jamais plaint, ca tourne assez vite au cauchemar pour les autre possesseurs

motorsport57 a écrit:L'Espace et la Talisman sont peut-être réussis stylistiquement mais question fiabilité c'est pas ça du tout et quand on voit le prix à débourser pour un véhicule de ce niveau, c'est un peu honteux pour Renault de présenter un véhicule avec plein de problèmes.

C'est une excellente idée en tout cas pour faire fuir les clients

Et commercialiser des bagnoles à 80 000 balles avec des casses de moteur dues à des distributions mal conçues c'est comment ?
Tu devrais être plus objectif motorsport !
https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=bmw+distribution+moteur

De toute façon, si ce que l'on recherche en premier, c'est la fiabilité, alors il faut prendre du Toy ou du Lexus hybride.

je suis pas certain que les hybrides soient les plus fiablles chez toy / lexus

didi78 a écrit:

motorsport57 a écrit:L'Espace et la Talisman sont peut-être réussis stylistiquement mais question fiabilité c'est pas ça du tout et quand on voit le prix à débourser pour un véhicule de ce niveau, c'est un peu honteux pour Renault de présenter un véhicule avec plein de problèmes.

C'est une excellente idée en tout cas pour faire fuir les clients

Et commercialiser des bagnoles à 80 000 balles avec des casses de moteur dues à des distributions mal conçues c'est comment ?
Tu devrais être plus objectif motorsport !
https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=bmw+distribution+moteur

les problèmes de distribution ne concernent qu'en partie que la série 1 et la série 3 de la précédente génération et non pas les gammes au dessus, et puis ce soucis n'est plus present depuis la génération F.. . Et je parlais de Renault et ses moteurs, mais je suis aussi le premier à dire qu'il y a des problèmes chez BMW, j'en ai moi même eu quelques uns avec mon X5, notamment avec la batterie qui me faisait des siennes pendant quelques semaines. Mais question présentation, robustesse et qualité, il n'y a rien à dire je pense, chez tous les allemands, bien que parfois ça soit bien moche.

motorsport57 a écrit:

Elyas a écrit:

motorsport57 a écrit:Certainement les Classes A/GLA à moteur Renault

Le moteur est ce qu'il y a de plus fiable en général chez Renault 

Par contre je ne sais pas trop à quoi ils jouent sur les espace/talisman, entre les problèmes techniques et la finition passable... qui doit être revue l'an prochain...

C'est pas ce que dit mon meilleur ami qui est un peu près l'équivalement du RSAV dans nos concessions. Il n'a que ça sur ses carnets de réparation, que des véhicules à moteur Renault et il m'a d'ailleurs dit que c'était la pire daube qui existe.

Encore un mec qui objectif, un peu comme toi d'ailleurs. Tu crois sincèrement que Mercedes a décidé d'acheter des moteurs Renault, les mettre sur sa gamme A et C (qui doivent représenter un sacré paquet de ventes) alors que c'est la "pire daube qui existe" ?

Jalousie de voir un constructeur Français avec l'un des gros constructeurs Allemand du marché tout simplement ! Mercedes ne s'est pas associé avec Renault pour rien !

Echange moteur, car, et oui, la classe A et C , les diesel sont renault (faible émission de C02), partage de plate forme ( smart c'est mercedes ), il y aussi daimler (partage du kangoo) !

Mercedes y voit aussi le système four contrôle pour ces berlines, et autres AMG.....
Donc que tu gagnant / gagnant pour les deux constructeurs !

Au fait, dernier en date a rejoindre l'ensemble , Mitsubishi ! Cela fait maintenant un sacré lot de constructeurs non ? (Renault / Dacia / NISSAN / LADA / SAMSUNG MOTOR / MERCEDES / DAIMLER / MITSUBISHI....) A qui le suivant ?

Caraesque !

benoit62 a écrit:

Au fait, dernier en date a rejoindre l'ensemble , Mitsubishi ! Cela fait maintenant un sacré lot de constructeurs non ? (Renault / Dacia / NISSAN / LADA / SAMSUNG MOTOR / MERCEDES / DAIMLER / MITSUBISHI....) A qui le suivant ?

Un peu hors sujet mais autrefois Mini collaborait avec PSA, pour les moteurs je crois.

Bon au final c'est quoi les problèmes de l'espace à part le R-Link bugué, la clim qui déconne et des soucis de finition ?

motorsport57 a écrit:

benoit62 a écrit:

Au fait, dernier en date a rejoindre l'ensemble , Mitsubishi ! Cela fait maintenant un sacré lot de constructeurs non ? (Renault / Dacia / NISSAN / LADA / SAMSUNG MOTOR / MERCEDES / DAIMLER / MITSUBISHI....) A qui le suivant ?

Un peu hors sujet mais autrefois Mini collaborait avec PSA, pour les moteurs je crois.

Je sais, mais quand on parle de fiabilité, on ne s'associe pas dans ce cas, d'ou c'est parenthèse la dessus.
Je connais quelques un qui ont des espaces, ils en sont pas déçu, bien au contraire !

Les nouveaux tarifs ...

kaloute1 a écrit:L'espace en finition exclusive business

Déjà commercialisé Kaloute1 ? ou juste réservé aux professionnels ?

C'est l'espace 5 du président ... ne sera jamais commercialisé.

Yat-il vraiment autant de problèmes avec Talisman et Espace? Je veux dire, après avoir lu des forums allemands sur Megane IV et Talisman j'ai eu l'impression que Megane, en particulier GT est beaucoup plus problématique. Quelque part pour en savoir plus sur les problèmes de Talisman?

Are there really as many problems with Talisman and Espace? I mean, after reading German forums on Megane IV and Talisman I got impression that Megane, especially GT is much more problematic. Anywhere to see more about those problems of Talisman?

Pour l'espace tu auras une idée sur ce forum ...
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet5226-21735.htm#bas
Cela dépend du numéro que l'on a tiré ! ... certain n'ont pas ou peu de pb et d'autres ont les pires soucis.