Re: 2014 - [Renault] Espace V

Oonnay a écrit:

Zak-82 a écrit:Nouveautés à venir:
...
Ouverture 1.8 Tce 225 (152g/km, 11CV, à partir de 40600€ jusqu'à 48400€)
Suppression 1.6 Tce 200
...

1,6 Tce, 140g/km => 473 € de malus
1,8 Tce, 152g/km => 1 613 € !!!!

Je pense qu'ils visent d'autres marchés, le dci160 étant plébiscité en france...
Et donc le 1.8tce, c'est pour début 2018 ?

Zak-82 Nombre de messages : 68 Date d'inscription : 04/07/2012

Non pour l'Espace commandable dès le second semestre 2017. Pour 2018 c'est les versions diesel qui évolueront.

Zak-82 a écrit:Non pour l'Espace commandable dès le second semestre 2017. Pour 2018 c'est les versions diesel qui évolueront.

Ok super. Diesel, 2Ldci ou une évolution du 1600 ?

Lu sur '' l'automobile magazine.fr " : l'Espace est bientôt dispo avec un 1.8 Tce de 225 ch en remplacement de la version Tce 200. Le prix augmentera de 1000 euros par la même occasion.

Diamond Brand a écrit:Lu sur ~~'' l'automobile magazine.fr "~~ Worldscoop sur la page précédente : l'Espace est bientôt dispo avec un 1.8 Tce de 225 ch en remplacement de la version Tce 200. Le prix augmentera de 1000 euros par la même occasion.

didi78 Nombre de messages : 1256 Date d'inscription : 02/03/2012

CedricP91 a écrit:Oui mais Hollande fait ses cartons là

Il ne partira pas avec la voiture...

Il conservera une voiture de fonction quand méme...

T'as raison Jérémy Embarassed

mais parfois c'est bien d'avoir la confirmation depuis une autre source aussi !

Le tce200 a été retiré du configurateur et le tce225 a fait son apparition. Il semblerait que sur les configurateurs Fr/De ce ne soit pas encore le cas, mais sur le site suisse il y est. La production aurait déjà démarrée ??

Vincelebourrin Nombre de messages : 5232 Date d'inscription : 19/02/2015

oui ! moteur produit en corée si je ne m'abuse pour l'instant Smile

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

Oui en effet, uniquement produit en Corée, même la version Alpine

il me semble que tous les moteurs M5x (M5M M5P M5R) sont produits en Corée (et en Chine pour l'usine de Wuhan)

Toitoine a écrit:il me semble que tous les moteurs M5x (M5M M5P M5R) sont produits en Corée (et en Chine pour l'usine de Wuhan)

Sur un article, un journaliste anglais disait à propos du 1.8 ''ils font du bon travail, la main d'oeuvre est très qualifiée, et surtout, ils ne font pas la grève''. Laughing

C'est clair ...
https://www.wsws.org/fr/articles/2015/oct2015/hyun-o03.shtml

Bonne route au nouveau président france

:

2014 - [Renault] Espace V - Page 7 Images_list-r4x3w1000-5918270364818-000-od9ej

J'avais pas fait attention, cet embouti sur le toit !

Sacré bond en terme de perf en passant du 1,6tce au 1,8t du moins sur le papier Smile

7,6s le 0 à 100km/h et vmax 227km/h ça commence à causer pour un tank pareil !
1s de moins sur le 0 à 100km/h et 15km/h de plus en v-max et encore dommage que le couple soit limité par la boite EDC...

J'ose pas imaginer dans la Talisman avec une meilleure aero et 200kgs de moins bave

On peut parier sur une Talisman GT avec un 0 à 100km/h en moins de 7s yes

avantime74 Nombre de messages : 1306 Date d'inscription : 01/09/2016

Du plus bel effet cet embouti, moi aussi c'est la première fois que je vois ce détail ! en même temps on a pas souvent l'occasion de voir un véhicule vue de dessus ! Pour avoir vu l'Espace a la télé lors des diverses cérémonies, je le trouve de mieux en mieux, en version initial il a vraiment de la gueule... Smile

Il est vraiment beau et réussi, dommage que le président ait choisi le DS7, je trouve que l'Espace a plus de prestance et sied mieux à un président...Ca n'engage que moi bien sûr !

Le véhicule quotidiens du président test l'Espace pour le moment.
Cet embouti n'est pas nouveau, je crois que la Clio à le même également.

Communiqué qui annoncent les nouveautés 2017 :

Renault ESPACE étoffe sa gamme avec un nouveau moteur Energy TCe 225 EDC

Renault étoffe sa gamme d’ESPACE via la commercialisation d’un tout nouveau moteur Energy TCe 225 associé à une boite automatique 7 vitesses. Proposé sur les versions ZEN, INTENSE et Initiale Paris, ce nouveau moteur, développé par Renault Sport offre un agrément de conduite accru avec des accélérations et de belles reprises, autorisées par la puissance de 225 chevaux (165kW) et le couple de 300 Nm (soit plus 40 Nm versus le moteur Energy TCe 200 qu’il remplace). Sa consommation et ses émissions restent maitrisées à ce niveau de puissance avec 6,8l/100 km pour 152g de CO2/km (cycle NEDC).

Un crossover toujours plus élégant et connecté

Plusieurs évolutions viennent compléter ce crossover du haut de la gamme Renault. A l’extérieur, des jantes 18’’ et 19’’ ainsi qu’une nouvelle teinte « Gris Titanium » sont proposées. Dans l’habitacle, une nouvelle sellerie cuir « Sand Grey » et l’arrivée de sièges ventilés complètent, entre autre, les nouveautés du modèle 2017. Par ailleurs, Renault ESPACE est désormais compatible avec Apple CarPlay et Android Auto via son système de navigation R-Link 2.

Disponible en France à partir de 40 600 €.

avantime74 a écrit:Du plus bel effet cet embouti, moi aussi c'est la première fois que je vois ce détail ! en même temps on a pas souvent l'occasion de voir un véhicule vue de dessus ! Pour avoir vu l'Espace a la télé lors des diverses cérémonies, je le trouve de mieux en mieux, en version initial il a vraiment de la gueule...
Il est vraiment beau et réussi, dommage que le président ait choisi le DS7, je trouve que l'Espace a plus de prestance et sied mieux à un président...Ca n'engage que moi bien sûr !

Effectivement il est vraiment sympa.

Surtout en Initiale avec la couleur violette si caractéristique ! Cool

Et elle a enfin un moteur digne de ce nom. J'espère qu'ils ont améliora la fiabilité et les quelques points de présentation, qui faisaient défaut jusque là.

Il manque quand même un gros moteur diesel pour faire exploser les chiffres de vente en Europe (et une version PHEV pour faire plais' aux écolos). L'arrivée ultérieure du 2.0 DCI devrait aussi lui faire du bien.

avantime74 Nombre de messages : 1306 Date d'inscription : 01/09/2016

jeremy.klaxonne a écrit:Il manque quand même un gros moteur diesel pour faire exploser les chiffres de vente en Europe (et une version PHEV pour faire plais' aux écolos). L'arrivée ultérieure du 2.0 DCI devrait aussi lui faire du bien.

C'est vrai que certains véhicules chez Renault serait mieux "notés" dans la presse si il n'y avait pas un déficit de moteurs...J'espère aussi que Renault trouvera une solution pour ces diesels polluants, et l'efficacité de ces moteurs essences TCE en dessous de la concurrence.
Une version hybride sur l'Espace en Initiale serait top et correspondrait bien à sa phylosophie...Pour l'avoir essayé sur long trajet, les 4 rd, plus boite EDC, plus confort de roulement et insonorisation, prouve que c'est un beau bébé bien réussi... Very Happy

Il n'y a pas la nouvelle couleur bleue VW? (cf Espace presidentiel..)

+1 sur l'hybrid !

Hélas y'a rien de prévu à moyen terme de ce niveau là chez Renault.

En 1997 Toyota lançait le premier véhicule hybride... 20 ans plus tard ils ont parcouru un sacré chemin et ont développé une gamme et en on fait le fer de lance de leur marque premium...

20 ans après... Renault ne propose toujours pas ce type de véhicule Very Happy

Ils ont tout misé sur l'électrique apparemment !

Elyas a écrit:+1 sur l'hybrid !

Hélas y'a rien de prévu à moyen terme de ce niveau là chez Renault.

A court terme, non. A moyen terme, oui.