2018 - [Mini] IV restylée

On peut voir qu'elle aura de nouvelles palettes au volant et au sommet de celui-ci, il y aura un trait rouge en cuir qui indique le point zéro.

Aujourd'hui j'ai pu aller découvrir en avant première le nouveau MINI John Cooper Works.
Il est vraiment magnifique!
Ils ont modifié les boucliers avant et arrière, ils reçoit de nouvelle jantes et les sorties d'échappement sont quand elles totalement nouvelles.
Quand on le regarde de derrière, le nouveau bouclier donne l'impression que la voiture est plus large.
On m'a dit que la sonorité des nouveaux échappement est assez spectaculaire.

Je la trouve de plus en plus grossière...

C'est vrai qu'elle est grassouillette mais c'est une très bonne voiture en général niveau conduite, enfin c'est l'impression que j'ai pû en avoir.

306ch! la vache je pensais qu'il garderai ça pour la GP !

Je trouve que les nouvelles jantes sont vraiment magnifiques et j'aime énormément le nouveau pare choc arrière avec les 2 entrées d'air verticales.
Avec 306ch je pense que cela doit envoyer.

Par c'est pas le bon topic

908LM a écrit:Je la trouve de plus en plus grossière...

Oui. Grossière, sans nuance... de moins en moins "British", de plus en plus "m'as-tu-vue"

C'est un peu un signe des temps.

Le "Chic anglais" n'est plus ce qu'il était

Sans toutes les cochonneries d'entrées/sorties d'air (plus ou moins factices) rajoutées sur les boucliers AV/AR, elle resterait quand même bien plus présentable.

Mon voisin a une Mini Clubman assez haut de gamme avec des options qui lui donnent un look chic, et ça rend vraiment très bien.

Il ne faut pas oublier que la Mini Clubman (actuelle, 2e génération) fait 7,3cm de plus en largeur que les berlines 2 et 4p. Ici, avec les nouvelles entrées d'air dans le bouclier avant, ça se voit...

TM6 a écrit:

908LM a écrit:Je la trouve de plus en plus grossière...

Oui. Grossière, sans nuance... de moins en moins "British", de plus en plus "m'as-tu-vue"

C'est un peu un signe des temps.

Les artifices british, ce n'est que du marketing. Elle a tout d'une bagnole germanique...

Le problème c'est que lorsque tu ne peux pas toucher à la ligne, tu dois trouver d'autres moyens de démarquer le nouveau modèle des anciens... et au bout d'un moment ça fini par tourner en rond ou par foirer sur des détails plus ou moins importants.

Perso j'aime bien (sauf tdb), ça dénote toujours dans le paysage automobile, mais il lui manque des bas de caisse plus travaillés et qui "rentrent" moins.

Voici la Mini SE sans camouflage :

















Source : https://www.motor.es/noticias/mini-cooper-se-electrico-fotos-espia-destapado-201957822.html

Belle surprise!
J'adore cette configuration blanc nacré, toit noir et certains éléments en jaune.
J'aime beaucoup les jantes qui sont fidèles à celles du concept à quelques détails près et le petit détail du E au niveau de l'emplacement pour mettre la prise.
Hâte de découvrir les photos officielles.

Bonne surprise en effet.
Curieux de connaître l'autonomie

La MINI Cooper SE sera présentée le 9 juillet prochain.

Grosse déception pour les calandres en générale, et la mini n'y échappe pas ...
Pourquoi tout caché que de laissé une calandre classique , avec son bandeau E en jaune, qui aurait été de plus bel effet !

La partie jaune n'est pas du plus bel effet. On dirait qu'elle a des grosses lèvres et pas de dents, hormis une en haut à droite. C'est original mais ce n'est pas trop mon truc.

benoit62 a écrit:Grosse déception pour les calandres en générale, et la mini n'y échappe pas ...
Pourquoi tout caché que de laissé une calandre classique , avec son bandeau E en jaune, qui aurait été de plus bel effet !

L'aérodynamisme d'une auto électrique avec une calandre classique n'a aucun intérét,il te faut des éléments spécifique,bon après cela peut étre fait d'une meilleure maniére,mais pour cette génération de Mini,aucun miracle..

Nouvelle génération de Mini GP teasé avec des photos officielles:













https://www.carscoops.com/2019/06/mini-shows-2020-john-cooper-works-gp-at-the-nurburgring/

Il me semble que ce seront les jantes définitives sur ces photos

Bien vu ! Elles sont vraiment jolies d'ailleurs. Et puis, plus de 300 chevaux dans une Mini, ça doit a-rra-cher

En tout cas l'aéro a l'air bien travaillé