2018 - [Jaguar] I-Pace (série)

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Message par Tang le Jeu 1 Mar 2018 - 11:00

908LM a écrit:Un genre d'engin,un peu improbable,inclassable,et au final pas très heureux...
Pourtant il y a un félin sur le capot ! Wink
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Message par 908LM le Jeu 1 Mar 2018 - 11:11

Oui,mais nous ne sommes pas félin l'un pour l'autre............ 2018 - [Jaguar] I-Pace (série) - Page 3 536380 Very Happy Embarassed (désolé!)
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Message par Homer S le Jeu 1 Mar 2018 - 11:16

908LM a écrit:Oui,mais nous ne sommes pas félin l'un pour l'autre............ 2018 - [Jaguar] I-Pace (série) - Page 3 536380 Very Happy Embarassed (désolé!)

Hoho, bien joué ! Je te mets un lol1 ! Very Happy

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Message par Tang le Jeu 1 Mar 2018 - 11:20

Bien placé... j'imagine que tu as des voisins avec le même paillasson que par chez moi... Wink
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Message par CedricP91 le Jeu 1 Mar 2018 - 11:57

908LM a écrit:Oui,mais nous ne sommes pas félin l'un pour l'autre............ 2018 - [Jaguar] I-Pace (série) - Page 3 536380 Very Happy Embarassed (désolé!)

Laughing Pas mal on te pardonne Very Happy
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Message par nickodu42 le Jeu 1 Mar 2018 - 19:06

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Message par nickodu42 le Jeu 1 Mar 2018 - 19:16

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Message par CedricP91 le Jeu 1 Mar 2018 - 19:29

Franchement pas mal du tout ! C’est le concept à 98 % !!
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Message par omaxem le Jeu 1 Mar 2018 - 19:46

Dejá configurable lol2 bave

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Hâte de la voir à Geneve!
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Message par Lulu le Jeu 1 Mar 2018 - 20:03

C'est drôle, il fait tout pour se faire remarquer et pourtant il ne m'inspire rien du tout.
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Message par foxx13 le Jeu 1 Mar 2018 - 20:03

Wahoo vraiment sympa ! Les poignées cachées retractables également !
Hâte de voir la fiche technique aussi
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Message par Vilyon le Jeu 1 Mar 2018 - 20:05

J’aime bien. Surtout l’habitacle. Les aérateurs ne vont pas avec le style un peu moderne je trouve mais la console centrale aérienne et aérée est pas mal!
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Message par Lulu le Jeu 1 Mar 2018 - 20:06

+ de 100 000€ pour la version de lancement
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Message par VISIONOFCAR le Jeu 1 Mar 2018 - 20:40

Ben moi il m'inspire vraiment Razz

Il est vraiment super sympa et l'intérieur c'est un réel coup de coeur.

Ça fais vraiment du bien de voir une auto comme ça, ça sort de l'ordinaire et je trouve que c'est bien fait et ça donne envie Wink

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Message par ifoine14 le Jeu 1 Mar 2018 - 21:32

Il aurait le logo Tesla cela ne m'aurait pas choqué. Un peu de mal avec l'arrière ils auraient pu arrondir le rebord de coffre !
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Message par Tang le Jeu 1 Mar 2018 - 21:53

En tout cas ça annonce plus encore que Tesla le bouleversement du design auto que ca amener l'électrification : raccourcissement du capot avant dépourvu de moteur, surélévation de la hauteur de caisse pour caser les batteries...
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Message par Homer S le Jeu 1 Mar 2018 - 22:06

Franchement pas mal du tout, je dirais même qu'il a un petit côté concept-car roulant. Après une XF 2 très fade et un E-Pace dégueulasse voilà enfin quelque chose de sympa.

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Message par flint7 le Jeu 1 Mar 2018 - 22:11

66000 € prix de base chez les grands Bretons.

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Message par mnemiopsis le Jeu 1 Mar 2018 - 22:11

Pareil, je dois être moi aussi tordu, mais je le trouve très sympa. Notamment, j'aime beaucoup sa ligne avec ce capot particulièrement court, et son côté haut sur pattes.
Si comme le suggère Tang, c'est lié à l'électrisation et qu'on voit un tel profil de plus en plus souvent, moi je suis tout ouïe Very Happy
Associé à ces hanches bien galbées, ça donne un vrai côté sportif, presque rallye, sans faire concours de quéquette à moteur gonflé du genre la M1 ou Classe A AMG (avec des capots à rallonge).
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Message par bugsy le Ven 2 Mar 2018 - 9:12

Bouh j'accroche pas du tout ! no
l'extérieur du moins, l'intérieur j'aime assez (les sièges love )
l'avant plutôt avec des formes arrondies ne va pas avec l'arrière tout carré je trouve confused
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 2 Mar 2018 - 9:53

Je détestais le concept, je déteste tout autant la version de série. L'intérieur par contre est top, notamment la console centrale.
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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 9:59

Pas d'avis tranché pour moi. Le profil est intéressant, mais sinon ca dégage une impression de lourdeur que ne dément pas le poids de plus de 2,2 tonnes.

L'intérieur est original mais ne me séduit pas.
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Message par Connect+ le Ven 2 Mar 2018 - 12:53

J'aime beaucoup au final, il est parfaitement dans son époque. L'habitacle est pas mal du tout. Wink


Dernière édition par Connect+ le Ven 2 Mar 2018 - 14:06, édité 1 fois
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Message par firebird2 le Ven 2 Mar 2018 - 13:46

Je suis partagé, c'est très lourd mais quand même dynamique c'est assez novateur , ce qui est une qualité en soi mais est ce que cette "innovation" stylistique va dans le bon sens ?
Et puis, j'ai du mal à imaginer que ce soit Jaguar qui ponde ça. Ou est passé l'élégance anglaise ? A l'intérieur ? partiellement alors, car si les détails sont très bien traités l'ensemble fait tout de même un peu lourd et les aérateurs sont vraiment bof.

Elle va marquer les esprits par sa différence et je me retournerait sur son passage c'est certain meeeey c'est trop lourd pour moi.

sinon ce que j'aime vraiment :
-les sièges
-les contres portes
-la console centrale creusée
-le toit pano trèèèès grand et son petit retour à l'arrière
-le style interne des feux
-les phares
-les jantes
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Message par Tang le Ven 2 Mar 2018 - 15:24

Cette longue vidéo en anglais explique bien les enjeux de design et conception d'un tel véhicule avec la technologie électrique :

https://youtu.be/tsqUy4VEJ4c
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