2015 - [Jaguar] F-Pace

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Message par Nicou le Mer 25 Fév 2009 - 15:41

Jaguar Crossover


GlobalMotors lance la polémique avec ce photoshop très inspiré de la XF :


Ils annoncent sans emphase qu'ils sont dans la spéculation pure. Mais partant de cette réflexion : Jaguar veut dominer dans le luxe alors que tous ses concurrents proposent au moins un SUV ou Crossover dans leur gamme. Jaguar devrait donc faire de même d'ici à 2013.

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Dernière édition par Nicou le Lun 25 Juil 2011 - 23:29, édité 1 fois

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Message par 908LM le Mer 25 Fév 2009 - 19:04

Aprés des Porsches mazouteés on auras tout vu........... Sad

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Message par Quentin le Mer 25 Fév 2009 - 22:18

C'est du tata tout craché! On a des plate forme de Land rover! Alors go on place une carrosserie de Jag dessus!

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Message par Le Piou. le Mer 25 Fév 2009 - 22:36

bon moi perso je suis ni pour ni contre (enfin un peu plus contre) mais quand on vois le succès de la Porsche Cayenne; pourquoi Jaguar (surtout sur une plat-forme de Land-Rover) ne pourais pas avoir son SUV?

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Message par [KS_inside] le Mer 25 Fév 2009 - 22:51

la diversification à outrance de tous les constructeurs (y compris ceux jusqu'à présents plutot "spécialistes" comme Jaguar, Porsche etc...), ca frise l'ecoeurement. moi j'arrive plus à suivre avec toutes ces pseudo niches...

meme si ca peut se comprendre sur un plan commercial... à quand un utiltaire jaguar, une mini aston martin, ou un monospace coupé cabriolet 4x4 porsche (et diesel allons y soyons fous !!!) etoile

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Message par Louis® le Mer 25 Fév 2009 - 23:32

Ah non ! Jaguar ne va pas nous sortir ça, ne va pas faire comme Porsche avec son Cayenne
C'est comme si Land Rover nous sortait une berline ce serait impensable (enfin pour moi). Comme plusieurs l'ont dit ces marques (Porsche, Ferrari, Jaguar ou encore Land Rover) sont des marques qui font normalement des spécialités comme des sportives pour les deux premières, des voitures luxueuses (coupé-berline) pour la troisième et de bons gros 4x4 pour la dernière.
Même si c'est de parts de marché en plus (car il y a des acheteurs) et des bénef's en plus je trouve que c'est une grande erreur !
En espérant que ce topic reste dans cette section

Louis®



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Message par [KS_inside] le Lun 3 Jan 2011 - 20:17

UP !

sick
cochespias

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Message par AudiNewz le Lun 3 Jan 2011 - 20:39

Moi j'aime bien le tout mise à par l'arrière trop XJ et fade .

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Message par 908LM le Lun 3 Jan 2011 - 21:47

Faire un shop si peut inspiré et en arrivé la! sick

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Message par KMD le Lun 3 Jan 2011 - 22:15

djadis a écrit:des news sur le cx-5
http://www.caradvice.com.au/94780/mazda-cx-5-compact-suv-spy-shots/
http://apps.detnews.com/apps/autoreviews/index.php?action=sneak&id=35474

On verra si l'avenir donne raison à Quentin qui pense que c'est un mulet jaguar Wink

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Message par [KS_inside] le Lun 25 Juil 2011 - 23:24

la rumeur semble se confirmer, il serait basé sur la plateforme du Range Rover Evoque...Le profil sur cette proposition me plait beaucoup.




edit : voici l'article complet (en anglais) d'auto guide. ça date du début d'année...
After suffering significantly in the recent recession, Jaguar Land Rover, like a lot of automakers, learned a few lessons and intends to put into practice a new product strategy that would help protect the company in the future.

While it’s not official, judging from JLR’s moves so far, the three key aspects of the new plan are to introduce high-volume models, further down-market, while sharing R&D costs.

According to Jaguar Land Rover spokesman Stuart Schorr, this would include, “expansion of our portfolio from the current eight models over the next five years, including at least two new models, as well as a number of new body styles and a broader range of engines and technologies.”

The Range Rover Evoque is the first of two certain models, while Schorr indicates that a roadster model (smaller than the XK) is a likely possibility for the next vehicle.

While far from committal, Schorr does admit that rumored additions to the Jaguar range include an XF wagon, an entry-level sports sedan and a crossover.

A Jaguar crossover, based on the new Range Rover Evoque platform, would meet all of the requirements for Jag’s strategy; being a high-volume entry-level model that would be easy to engineer, using the same platform and 2.0-liter turbocharged 4-cylinder. Such a model (with AWD) would also help grow the Jaguar brand in key areas, like the Northern U.S. and in emerging markets where poor roads are a way of life.

As you can see from our rendering, the new Evoque chassis can be made to work quite nicely with Jaguar’s design characteristics.

According to recent reports, execs at Jaguar Land Rover are still debating the project and the one hang-up would be the product similarity with Land Rover.

Even if it does go ahead, don’t expect to see anything immediately, with the Jaguar roadster likely to arrive next. A BMW 3 Series rival would seem like the obvious next model, but given how easy development of a Jaguar crossover would be, JLR may look to the soft-roaders soon.

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Message par Prof le Mar 26 Juil 2011 - 10:32

C'est la folie des 4x4 en ce moment Shocked

Mais c'est un des shops les plus agréable à regarder de toutes les horreurs depuis hier

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Message par Docteur zoidberg le Mar 26 Juil 2011 - 10:33

Prof a écrit:C'est la folie des 4x4 en ce moment Shocked

Ba oui on en pleine période "il faut sauver la planète", et pour compenser les milliards de twizzy qui vont être vendu on a besoin de 4X4 confused

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Message par 908LM le Mar 26 Juil 2011 - 21:52

4x4 qui ne consomment pas plus que les monospaces dont sont friandes les familles,alors bon...

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Message par Virage le Sam 10 Mar 2012 - 15:22

Pas de nouvelles fraiches à propos du futur petit monstre... mais une nouvelle proposition à jantes Bentley assez intéressante, qui, après le EXP 9 F, aurait tort de ne pas tenter sa chance diablo





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Message par larry.kubiak le Sam 10 Mar 2012 - 16:52

Le laid, c'est gai sick

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Message par 908LM le Sam 10 Mar 2012 - 22:03

La galerie des (grosses )horreurs continue...(n'est pas BM qui veut..)...

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Message par frederic.E le Sam 10 Mar 2012 - 22:15

les anglais ( hors Land Rover ) ne sont vraiment pas fort pour les grands SUV de luxe .... no

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Message par Homer S le Dim 11 Mar 2012 - 1:08

Je ne trouve pas ça si mal ; c'est grave docteur ? Bonnetane

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Message par 908LM le Dim 11 Mar 2012 - 8:22

Peut etre bien........ medecin

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Message par AudiNewz le Dim 11 Mar 2012 - 19:51

Je suis d'accord avec Homer,l'avant est assez réussi et félin comme la XJ, mais l'arriere fait trop break.

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Message par fuxm le Dim 11 Mar 2012 - 21:34

De mauvais shops sur base De Tamaso...

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Message par frederic.E le Mer 28 Mar 2012 - 11:04

Ian Callum dans un entretien donné à caradvice vient de faire savoir qu'un SUV n'était pas à l'ordre du jour chez Jaguar. La petite Jag et les CX sont prioritaires. Le patron du style de dire que ce n'est pas prévu pour l'instant , que ça a fait parti des pistes ouvertes et d'ailleurs que quoiqu'on fasse dans le HDG avec une marque reconnue , il y a toujours des acheteurs dans le monde. l'essentiel étant de faire savoir que le produit existe et qu'il fait riche, hype et luxe.
A priori pas de SUV mais plusieurs forums parlent d'une XF Sportbrake façon Allroad.

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Message par minarey le Mer 28 Mar 2012 - 11:18

Une XF allroad ça pourrait être pas mal du tout. Et autrement plus original que l'audi, devenue très consensuelle.

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Message par frederic.E le Mer 28 Mar 2012 - 11:22

... et moins allroad qu'au début contrairement aux XC70, Outback ou même Passat Alltracks et Octavia Scout !

Je crois que les bides successifs des Lagonda et EXP9 F ont mis un coup au moral des britanniques et dans le groupe Tata, on s'ne fout un peu car on a Land Rover et un nouveau Range en approche donc...

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