2017 - [Alpine] A110 [AS1]

Les parkings de Douai doivent servir de point de départ pour les flux logistiques. Ca m'étonnerait que les clients puissent venir chercher leurs voitures directement à l'usine ... et qu'il y ait une concession Alpine dans une usine Renault.

jeremy.klaxonne a écrit:La tienne, c'est celle du fond, avec le logo Dacia ?

Essais avec ses concurrentes :

Merci pour le partage des photos... y'en a pas mal finalement des concurrentes !!!
Ca fait mal de voir cette A110 black garée ds l'herbe et tt dégueu...

Au contraire,ça prouve qu'elle roule et qu'elle est utilisé,marre de voir que des photos de salon!!

Le moteur dans l'habitacle (et le bip du rupteur !) :

https://twitter.com/nelsonpancia/status/930838935718301696

Ah enfin dans la nature, les essais approchent...

A quand l'Alpine jaune Cayman ?

Chip'S a écrit:Essais avec ses concurrentes :

Le Kangoo explose l'Alpine sur certains points (la charge utile et le volume de chargement notamment)

Plus habitable aussi... Ça me fait hésiter pour ma prochaine voiture.

à 1320 kg, il est pas beaucoup beaucoup plus lourd en plus !

De 220 à 240 kg d'écart, presque 20% plus lourd. Une paille comparée au dénigrement gratuit des vannes de VLB au sujet de tout ce qui touche de près ou de loin le groupe Renault....

Premières impressions :

https://alpineplanet.com/alpine-a110-revele-ses-secrets-aux-equipes-des-futurs-showroom/

Il y a du niveau dans l'article : "L’Alpine est à la fois parfaite en daily et également en voiture de tous les jours." (dommage, ils ne disent pas ce qu'elle vaut sur les trajets quotidiens)

Ca a égayé la matinée sur plusieurs forums... Et donné lieu aux mêmes blagues, d'ailleurs...

Première livraison ?

Plutôt véhicules d'essais presse envoyés vers le circuit du Sud de la France où auront lieux les essais, visiblement...

A quel endroit,tu le sais?

Je n'ai aucune info en off en fait.

Juste eu un éclairage rassurant par un interne quant aux photos du train d'exposition avec des soudures à l'arrache. Mais c'est tout.

Ok,merci..

Sur ce fil du FAR il y a quelques supputations, mais c'est gratuit :

https://forum.alpinerenault.com/viewtopic.php?f=80&t=36899

A mon avis il y a deux facteurs déterminants pour le choix du lieu :
- accessibilité
- proximité d'un lieu d'hébergement haut de gamme...

Et bien sûr au soleil, surtout vu la saison...

Le 718 avait été testé en Corse. Mais visiblement sans essai circuit.

A vos paris pour l'A110...

Ce qui laisse penser que ce sont les autos destinées aux essais, c'est, outre le timing, le fait qu'elles ne soient guère protégées (absence de bâches ou de couvertures plastiques).

Tang a écrit:De 220 à 240 kg d'écart, presque 20% plus lourd. Une paille comparée au dénigrement gratuit des vannes de VLB au sujet de tout ce qui touche de près ou de loin le groupe Renault....

faut vraiment pas essayer l'humour avec les fanatiques Alpine !
évidemment qu'un kangoo et une Alpine ne sont pas comparables ! mais bon toi tu as l'air de le prendre au premier degré désolé d'avoir embrayé sur une vanne de quelqu'un d'autre et d'avoir heurté ta sensibilité !

Dans un cas on se moque d'Alpine en lui reprochant de ne pas avoir une qualité qu'elle ne prétend pas posséder. Dans ton cas tu sors une vanne qui fait passer une sportive light pour un pachyderme, et en tordant les faits sur lesquels tu prétends baser ta plaisanterie.

Je ne vois pas bien la similitude.

Bref, ce n'est pas tant ma sensibilité qui se trouve heurtée, mais les faits. Désolé d'avoir pris la peine de le rappeler.