2018 - [Mazda] 3 IV

Si ton garage n'a pas la place pour une voiture de cette taille, c'est pas un garage c'est un cagibi

lapl76 a écrit:un bon client pour une petite golf de 4m20 sans saveur et tellement insipide  !!!

t'es gentil mais tu peux garder ta remarque (àlakon) pour toi.
4m46, c'est 6cm de plus que la 21 bicorps familiale de mon enfance. Donc ouais pour une compacte je trouve ca énorme ; compacte suffisante pour mes besoins, mais compacte qu'il faut faire rentrer dans un box, etc...
4m16 d'une 147 m'allait très bien

Zoom-Zoom a écrit:Si ton garage n'a pas la place pour une voiture de cette taille, c'est pas un garage c'est un cagibi  

A 4m46,ce n'est plus une compacte,et oui tout le monde n'a pas un grand garage,quand on a la chance d'en avoir un...

La video du reveal, je vous passe les discours:
https://youtu.be/xDEE1Lg0BQk?t=1393

Zoom-Zoom a écrit:Si ton garage n'a pas la place pour une voiture de cette taille, c'est pas un garage c'est un cagibi  

beaucoup de garages ne peuvent pas accueillir de voiture de cette taille.

Tu parles la majorité des gens ont beau avoir un garage ils ne rentrent pas pour autant la voiture par feignantise !

Lulu a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si ton garage n'a pas la place pour une voiture de cette taille, c'est pas un garage c'est un cagibi  

beaucoup de garages ne peuvent pas accueillir de voiture de cette taille.

On a l'impression qu'on parle d'un Hummer.
C'est juste une voiture moyenne qui doit rentrer dans 99% des garages construits après 1900.
http://www.construire-garage.com/questions-reponses/1-quelle-est-la-taille-standard-d-un-garage/

ifoine14 a écrit:Tu parles la majorité des gens ont beau avoir un garage ils ne rentrent pas pour autant la voiture par feignantise !

Oui moi

Zoom-Zoom a écrit:

Lulu a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si ton garage n'a pas la place pour une voiture de cette taille, c'est pas un garage c'est un cagibi  

beaucoup de garages ne peuvent pas accueillir de voiture de cette taille.

On a l'impression qu'on parle d'un Hummer.
C'est juste une voiture moyenne qui doit rentrer dans 99% des garages construits après 1900.
http://www.construire-garage.com/questions-reponses/1-quelle-est-la-taille-standard-d-un-garage/

Si tu le dis...

Dans beaucoup d'immeubles des années 60/70, les garages sont hyper courts, surtout en comptant le volume de la porte à l'ouverture (pas de porte "volet").

La hauteur aussi pose problème pour les monospaces et SUVs.

Zoom-Zoom a écrit:

ifoine14 a écrit:Tu parles la majorité des gens ont beau avoir un garage ils ne rentrent pas pour autant la voiture par feignantise !

Oui moi

sacrilège ! qu'on le pende !

Zooommm, tu confirmes les 295l du coffre?

Sinon personne ne l'a encore dit, alors je me lance : Mazda prouve avec cette M3 qu'on peut faire un bel intérieur original et classe... Il y a un constructeur premium hexagonal qui devrait en prendre de la graine.

D'après L'Argus
5 portes 4,46 m x 1,80 m x 1,44 m, 295 l
4 portes 4,66 m, 444 l

Pas de souci de mon côté

Connect+ a écrit:Désolé du HS mais suis-je le seul à ne pas pouvoir accéder à 50% des topics du forum depuis cet après-midi ?

Tant que tu peux accéder au topic Alpine A110, ça va...

Comparaison intéressante :




C'est la loi du genre mais il y a un peu de perte malgré tout...

Essentiellement à l'arrière, au niveau de la chute de pavillon et du montant C, d'ailleurs.

Tang a écrit:Sinon personne ne l'a encore dit, alors je me lance : Mazda prouve avec cette M3 qu'on peut faire un bel intérieur original et classe...  Il y a un constructeur premium hexagonal qui devrait en prendre de la graine.

Je ne perçois pas d'originalité dans cet intérieur. Par contre, il est vrai qu'une certaine élégance se dégage de cette apparente simplicité (un peu à la manière de ce que fait Alfa, une nouvelle fois). Après, il en faut pour tous les goûts, il y en a qui aiment ce qui est épuré et d'autres ce qui est chargé (voir même surchargé....)

Connect+ a écrit:Désolé du HS mais suis-je le seul à ne pas pouvoir accéder à 50% des topics du forum depuis cet après-midi ?

oui tout pareil. Deconnexion et suppression des cookies associés au site

maxxence006 a écrit:

Tang a écrit:Sinon personne ne l'a encore dit, alors je me lance : Mazda prouve avec cette M3 qu'on peut faire un bel intérieur original et classe...  Il y a un constructeur premium hexagonal qui devrait en prendre de la graine.

Je ne perçois pas d'originalité dans cet intérieur. Par contre, il est vrai qu'une certaine élégance se dégage de cette apparente simplicité (un peu à la manière de ce que fait Alfa, une nouvelle fois). Après, il en faut pour tous les goûts, il y en a qui aiment ce qui est épuré et d'autres ce qui est chargé (voir même surchargé....)

Je trouve original le revêtement de cuir de la pdb qui vient ouvrir sa pince autour du compteur. La casquette supérieure en banquise... l'insert métallique qui barre la pdb...

La pdb de la Giulia est belle et classique. Celle ci est belle et plus audacieuse.

J'attends vraiment de la voir en réel, je suis mitigé, j'adore l'avant mais ça reste proche de ce que mazda faisait déja.
L'intérieur épuré, je trouve ça très sympa et le bicolore bordeau/noir très beau et élégant.
J'ai en revanche du mal avec l'arrière que je trouve trop rond surtout de profil.
J'attends vraiment de la voir en réel.
Concernant le coffre, ce n'est pas possible d'avoir moins de 300 litre, la on aurait le coffre d'une Saxo sur cette Mazda de 4m46 .

GMU a écrit:Zooommm, tu confirmes les 295l du coffre?

Me souviens pas du chiffre exact.
Pour ceux qui ont besoin de plus de volume, patience patience

Elle est vraiment réussie...je ne pensais pas qu'elle allait être aussi ressemblante au concept Kai.
Pourquoi patience...une version break est aussi prévue!?

Arf non.
Grenoble c'est pas loin de Genève, tu vois ce que je veux dire?

Zoom-Zoom a écrit:

GMU a écrit:Zooommm, tu confirmes les 295l du coffre?

Me souviens pas du chiffre exact.

Le lâche, il ne veut pas répondre.