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Opeloman80
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le Ven 21 Fév 2020 - 1:10
Pas besoin d'aller aussi loin pour le voir rouler, je l'ai croisé hier sur une départementale aux alentours de Dreux (pas eu le temps de dire à Mme de le prendre en photo). D'ailleurs le camouflage était un peu moins épais que sur ces photos.
Il fait nettement moins "bouboule" que les précédentes générations et se rapproche du Caddy et Ford Connect.
Vincelebourrin
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le Ven 21 Fév 2020 - 1:20
jeremy.klaxonne a écrit:Plus HEV que PHEV il me semble.
quand je bossais dessus seul le PHEV était prévu ...
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le Ven 21 Fév 2020 - 6:56
Oui tu as raison. Jeremy.Klaxonne ne devait pas être réveillé ce jour là Very Happy
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soozyx

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le Ven 21 Fév 2020 - 15:24
Just1 a écrit:
JB.AAEL a écrit:
Just1 a écrit:pfff encore des feux halogènes, j'espérais que la gamme passe en full led comme la Clio. (à moins que ce soit pour la version Low cost Dacia Wink )
J’ai pas l’impression justement que ce soit de l’halogène
En tout cas le version standard est sensée exister en full Led.

Si si sur cette photo on voit bien que le feux de croisement sont halogènes contrairement aux feux de jour sur le C-shape et l'antibrouillard qui semble à LED.


Sam22 a écrit:Autre série hivernale:
2020 - [Renault] Kangoo III - Page 14 6s6yinqbkqcm


Mais effectivement comme le dit Greta la différence peut provenir de la plateforme low spec et high spec. Smile

Au vue de la calandre, ça me fait plutôt penser à la version Mercedes ...
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le Jeu 9 Avr 2020 - 15:16
En plus du Citan, l’Automobile magazine illustre le futur Kangoo :

2020 - [Renault] Kangoo III - Page 14 95745310

Source : https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/400x600/172486/config/121284
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le Jeu 9 Avr 2020 - 15:46
Sacré changement en perspective !
Elyas
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le Sam 23 Mai 2020 - 22:42
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le Dim 24 Mai 2020 - 7:33
D'ailleurs, la version low-cost (Kangoo Express) devait être présentée ce printemps. On verra si c'est toujours le cas en pleine période de déconfinement.
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le Dim 24 Mai 2020 - 12:44
Concrètement je n'ai jamais vraiment compris quelles seront les différences !

Kangoo express design différent ? plus petit ? plus dépouillé car sur une plateforme access et sera badgé Dacia sur certains marchés ?
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le Dim 24 Mai 2020 - 13:42
La différence principale est qu'ils ne reposent pas sur les mêmes plateformes : CMF-CD pour le Kangoo, CMFB-Low pour le Kangoo Express.
Il est aussi très probable que le Kangoo Express aura un montant (configuration comme l'actuel) à l'inverse du Kangoo qui n'aura plus de montant central.
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le Dim 24 Mai 2020 - 13:45
Le Kangoo Express ne devrait pas être proposé en version électrique ou hybride. Il devrait être commercialisé uniquement sous la marque Renault, mais en dehors de l'Europe occidentale.
Chez nous, on n'aura droit qu'au "vrai" Renault Kangoo, sur la plateforme CMF-CD. Logiquement, seul "notre" Kangoo devrait être proposé en version longue.

J'ai quand même un doute sur la présence des portières latérales sans montants, surtout sur la version low cost. Après, je n'ai malheureusement jamais eu l'occasion de voir un prototype avec les portières latérales ouvertes ...
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le Dim 24 Mai 2020 - 13:54
Le Kangoo Express c'est bien la version courte du Kangoo, on est d'accord?

Beaucoup d'artisans apprécient cette camionnette, moi le premier. Elle est super fonctionnelle et elle passe partout. Il y en a quand-même un sacré paquet sur nos routes, j'en croise au moins 2 ou 3 par jour. Si ils ne la commercialisent pas en europe, ça serait bien dommage...
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le Dim 24 Mai 2020 - 14:26
Il n'aura peut-être pas de lien avec la version low-cost même si le nom est identique? Je doute que Renault mette fin à la version courte du Kangoo...
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le Dim 24 Mai 2020 - 18:08
A priori, la version ultra courte ne devrait pas être reconduite.

Le Kangoo Express sera un Kangoo de taille normale sur la plateforme low-cost (CMFB low spec), vendu hors d'Europe.
Le Kangoo "tout court" sera un Kangoo de taille normale, sur la plateforme CMFCD, vendu en Europe. Ce Kangoo sur la plateforme CMFCD existera aussi en version longue. Je suppose que c'est pour ça que Renault a choisi de le développer sur la plateforme CMFCD plutôt que sur la CMFB high spec. C'est pour ça que les tous premiers mulets étaient des Espace 5 bricolés dont les photos ont circulé il y a 2-3 ans environ, suivi d'une génération de Grand Scenic 4 rallongés au milieu qui n'ont jamais été surpris par les photographes pour autant que je me souvienne.
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Toitoine

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le Dim 24 Mai 2020 - 18:30
le Kangoo L0 (court) a surtout été fait pour Darty et le dérivé BeBop. Vu les volumes vendus, il n'a pas survécu à l'arrivée de la phase 2
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le Dim 24 Mai 2020 - 19:01
@toitoine Le "Kangoo Express Compact" a bien existé en phase 2

motorsport57 a écrit:Le Kangoo Express c'est bien la version courte du Kangoo, on est d'accord?

Beaucoup d'artisans apprécient cette camionnette, moi le premier. Elle est super fonctionnelle et elle passe partout. Il y en a quand-même un sacré paquet sur nos routes, j'en croise au moins 2 ou 3 par jour. Si ils ne la commercialisent pas en europe, ça serait bien dommage...

2 ou 3 par jour ? Shocked Je pense qu'il doit y avoir un foyer dans ta ville, car je les trouve plutôt rares
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le Dim 24 Mai 2020 - 19:07
Le Kangoo Express c’est le Kangoo VU
Le Kangoo court se nomme Kangoo Compact.
Le Kangoo Compact a bien existé en Phase 2 tout comme en déclinaison Mercedes
Pour ce qui est du Kangoo III pas de version courte
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le Dim 24 Mai 2020 - 19:46
Cool on y voit plus clair good

Trop mignon le Kangoo express, dommage qu'il n'y ai pas eu de grosse clientèle...
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le Dim 24 Mai 2020 - 19:51
Ce qui a dû aussi pousser PSA a arrêter les Bipper/Nemo. Clairement on en voit peu de VU de cette taille !
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Toitoine

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le Dim 24 Mai 2020 - 19:59
Lulu a écrit:@toitoine Le "Kangoo Express Compact" a bien existé en phase 2

ok ok, au temps pour moi, effectivement gougoulle image en montre, pas souvenir d'en avoir vu en vrai, il n'a pas du faire long feu, il me semble que ça fait déjà un bail que Maubeuge n'en fabrique plus
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le Dim 24 Mai 2020 - 21:27
Greta.Klaxonne a écrit:A priori, la version ultra courte ne devrait pas être reconduite.

Le Kangoo Express sera un Kangoo de taille normale sur la plateforme low-cost (CMFB low spec), vendu hors d'Europe.
Le Kangoo "tout court" sera un Kangoo de taille normale, sur la plateforme CMFCD, vendu en Europe. Ce Kangoo sur la plateforme CMFCD existera aussi en version longue. Je suppose que c'est pour ça que Renault a choisi de le développer sur la plateforme CMFCD plutôt que sur la CMFB high spec. C'est pour ça que les tous premiers mulets étaient des Espace 5 bricolés dont les photos ont circulé il y a 2-3 ans environ, suivi d'une génération de Grand Scenic 4 rallongés au milieu qui n'ont jamais été surpris par les photographes pour autant que je me souvienne.
tu es sur pour le hors d'europe pour XJK ?
il était prévu en europe de l'ouest aussi, pour remplacer le Dokker ( mais sous badge Renault ... )
pour XFK, c'est un CMF-CD bien bricolé avec un module arrière Carry Over de X61 pour les versions moyennes et longues "standards" et nouveau pour la version "1 tonne"
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le Dim 24 Mai 2020 - 21:31
X61 c'est quoi s'il te plait ? (Le reste je pense avoir à peu près suivi.)
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le Dim 24 Mai 2020 - 21:34
C'est le code projet du Kangoo actuel.

Je ne suis pas sur à 100% pour les zones de commercialisation de chaque véhicule (Kangoo 3 low cost, Kangoo 3 normal). J'étais plus dans la partie technique que commerciale Wink
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le Dim 24 Mai 2020 - 22:15
De meme ( j'etais)

mais comme il y avait de l'eu6d et d temp dans la definition de XJK, logiquement c'etait pas pour rien Very Happy
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le Lun 25 Mai 2020 - 10:24
Renault Kangoo (2020). Pas de délocalisation au Maroc

"Alors que Renault annoncera son plan d'économies le 29 mai, certains médias affirment que le constructeur produira un Kangoo low-cost au Maroc.
En réalité, il s'agit du nouveau Dacia Dokker qui ne sera pas vendu sous le logo Dacia mais Renault, en fonction des pays. "

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kangoo-2020-pas-de-delocalisation-au-maroc-10319391.html
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