2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Connect+ a écrit:Combien de temps avant la riposte de Honda ?

Faut le temps qu'ils swappent leur Type R avec le V6 de la NSX...

Salut à tous , quelqu'un serait -il me dire si les agrafes de l'ailerons sont au même " endroit " que la Mégane d'origine ? ( Renseignement) , car j'aimerai le posé sur ma GT LINE . Merci.

Après, je vais essayé de trouver " la référence de la pièce " .

Connect+ a écrit:Combien de temps avant la riposte de Honda ?

C'est aussi une démonstration des capacités de l'auto mais c'est avant tout une très belle performance pour une voiture du segment C.
Tu devrais plutôt te réjouir que dans notre pays on ait un constructeur qui se soit attelé à construire la meilleure voiture de sa catégorie   Sauf si l'automobile ne t'intéresse pas et que tu es juste attiré par les felins d'Afrique, dans ce cas je te conseil le dernier Disney au cinéma

Batbols a écrit:

Connect+ a écrit:Combien de temps avant la riposte de Honda ?

C'est aussi une démonstration des capacités de l'auto mais c'est avant tout une très belle performance pour une voiture du segment C.

Je ne crois pas avoir dit le contraire.

Batbols a écrit:Tu devrais plutôt te réjouir que dans notre pays on ait un constructeur qui se soit attelé à construire la meilleure voiture de sa catégorie   Sauf si l'automobile ne t'intéresse pas et que tu es juste attiré par les felins d'Afrique, dans ce cas je te conseil le dernier Disney au cinéma

J'ai rien compris.

En quoi le fait que la Mégane aille vite sur un circuit en fait la meilleure auto de sa catégorie?

duriezro a écrit:En quoi le fait que la Mégane aille vite sur un circuit en fait la meilleure auto de sa catégorie?

J'ai pas osé faire la réflexion, figure-toi. Je sais d'expérience qu'il vaut mieux éviter de chercher à comprendre avec certains.

Elle est la meilleure, puisqu'elle est la plus rapide. Et lorsque Honda aura riposté, elle sera toujours la meilleure puisqu'elle est française et que c'est une Renault. C'est facile à comprendre pourtant.

duriezro a écrit:En quoi le fait que la Mégane aille vite sur un circuit en fait la meilleure auto de sa catégorie?

La plus performante si tu préfères donc la meilleure sportive de sa catégorie.

Faudra déjà que Honda tente un chrono non bidonné...

Très bien que Renault Sport sorte cette Trophy R, on sent que la nouvelle équipe aux manettes de Renault a de l'ambition pour Renault Sport. Et ce sera aussi le cas pour Alpine à mon avis.

C'est cela qui est important, plus que le chrono en lui-même.

Connect+ a écrit:

duriezro a écrit:En quoi le fait que la Mégane aille vite sur un circuit en fait la meilleure auto de sa catégorie?

J'ai pas osé faire la réflexion, figure-toi. Je sais d'expérience qu'il vaut mieux éviter de chercher à comprendre avec certains.

Elle est la meilleure, puisqu'elle est la plus rapide. Et lorsque Honda aura riposté, elle sera toujours la meilleure puisqu'elle est française et que c'est une Renault. C'est facile à comprendre pourtant.

Toi et ton amour pour Renault…

Maxime13 a écrit:

Connect+ a écrit:

duriezro a écrit:En quoi le fait que la Mégane aille vite sur un circuit en fait la meilleure auto de sa catégorie?

J'ai pas osé faire la réflexion, figure-toi. Je sais d'expérience qu'il vaut mieux éviter de chercher à comprendre avec certains.

Elle est la meilleure, puisqu'elle est la plus rapide. Et lorsque Honda aura riposté, elle sera toujours la meilleure puisqu'elle est française et que c'est une Renault. C'est facile à comprendre pourtant.

Toi et ton amour pour Renault…

Où est la critique envers Renault ? Il me semble tout de même que c'est Honda, qui entretient ce concours de zob depuis des mois, que je taille plus haut.

Pour ma petite plaisanterie,  j'en conviens qu'on aurait très bien pu s'en passer, il faut m'excuser mais c'est trop tentant.

D'ailleurs c'est qui historiquement qui a lancé ce concours de records dans cette catégorie ? Renault ?

C'est Renault avec la R.26R en effet, mais ce n'était pas un concours, juste un record, alors.

Je recommande vraiment le hors-série d'EVO qui vient de sortir sur Renault Sport...



Pour le coup ça vaut ses 9,90€... Interviews passionnantes de Hurgon, Dauce, Baylé, Ratti...

Tang a écrit:C'est Renault avec la R.26R en effet, mais ce n'était pas un concours, juste un record, alors.

Je recommande vraiment le hors-série d'EVO qui vient de sortir sur Renault Sport...



Pour le coup ça vaut ses 9,90€... Interviews passionnantes de Hurgon, Dauce, Baylé, Ratti...

C'est fait !!!!Merci Tang pour l'info
Pour revenir au sujet "sensible" des records entre Honda/Renault, y'en a 1 des 2 qui doit juste jubiler
dans son coin au vue du dernier résultat de F1...

En tout cas, ce qui se dit, c'est que le record de la CTR sur le Nurburgring est bidon... Et Renault Sport a anticipé en enregistrant son record avec le pack officiel du circuit avec voiture vérifiée par huissier...

avantime74 a écrit:
Pour revenir au sujet "sensible" des records entre Honda/Renault, y'en a 1 des 2 qui doit juste jubiler
dans son coin au vue du dernier résultat de F1...

Bof pas tant que ça… il est juste logique que Honda soit devant avec toute l'expérience qu'à RedBull en matière de châssis.
Honda ne s'occupe que de ses moteurs et rien d'autre mais leur fiabilité est à saluée cette année contrairement à Renault. (même si la puissance semble enfin là)

Et pis ce GP, c'était a celui qui arrivait à tenir sous la pluie, Hulk était bien placé et c'est sa faute pas Renault si il abandonné...En tout cas quel GP, ça fait du bien de voir de l'action….Mention spéciale à Merco qui ne gagne pas le seul GP qui fallait gagner, en Allemagne pour fêter les 125 ans de l'Etoile…
Désolé pour le HS...

Les parigos qui ne sont pas en vacances peuvent admirer la Trophy R à l'atelier des Champs Élysées...

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/decouverte-statique-de-la-renault-megane-r-s-trophy-r/

=)

Essai de la Trophy R par AutoExpress (en Anglais).

https://www.autoexpress.co.uk/renault/megane/107810/new-renault-megane-rs-trophy-r-2019-review

Pour un essai en français il faudra attendre le prochain numéro de MotorSport (ou être adhérent au club "automobile sportive", comme votre serviteur)..

Présentation de la Trophy R sur Cara, on voit le système de transport des pneus avec jantes carbone :

https://www.caradisiac.com/video-les-secrets-de-la-renault-megane-rs-trophy-r-178397.htm

Ça fait cher le ballot de paille

En parallèle à l'essai de la R, séance photos pour le prochain livre :

Super Mad Max ! =)

Essai rapide de la Trophy R sur automoto ce matin :

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/renault-megane-r-s-trophy-r-la-plus-extreme-des-francaises-80067211.html

C'est un peu court. Par contre l'essai détaillé et documenté de la Trophy R par l'Automobile sportive ne devrait pas tarder à débarquer en accès libre vu son état d'avancement en accès restreint...

Je me permets de mettre une des superbes photos pour la mise en bouche :