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2017 - [Renault] Megane IV R.S.

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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Lun 9 Sep 2019 - 6:31
C'est un vrai collector,et la dernière de son espèce en l'état,aprés on passe a autre chose,snif... Sad
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mad max

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Dim 15 Sep 2019 - 13:43
L'essai de la Megane 4 RS Trophy-R :
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/megane4-rs-trophy-r.php
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Mar 17 Sep 2019 - 23:41
jap

Sinon TG confronte la Trophy R à la... Porsche 718 Cayman GT4.

https://www.topgear.com/car-news/tg24-2019/tg24-porsche-718-cayman-gt4-vs-renault-megane-rs-trophy-r

2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Tg24_headtohead_logo
La Porsche remporte cette confrontation, notamment à cause de problème de chauffe moteur sur la Trophy R après deux tours à fond sur le circuit de Portimao par près 40° C de température...

Mais que cette Trophy R soit comparée au plus radical des Cayman actuel, c'est quand même très flatteur pour Renault Sport.
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Mer 18 Sep 2019 - 1:04
Des problèmes de chauffe moteur pour la plus radical des méganes RS qui demande que de faire du circuit, c'est surprenant quand même .....Le refroidissement est limite à ce point ?
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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Mer 18 Sep 2019 - 6:04
Ah pas de version RHD
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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Mer 18 Sep 2019 - 14:44
C'est plus un souci de finition qu'un vrai problème de mise au point a mon avis..
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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Ven 27 Sep 2019 - 15:23
L'essayeur pilote de l argus, Mathieu Sentis, est emballé par sa prise en main sur le Nurburgring :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-la-megane-rs-trophy-r-de-retour-au-nurburgring-10010390.html
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Mer 9 Oct 2019 - 9:30
https://fr.motor1.com/news/375128/photos-espion-renault-megane-rs/

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Very Happy
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mad max

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Jeu 10 Oct 2019 - 20:22
Avec les pièces RS Performance :
https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-renault-megane-4-rs-restylee-avec-des-pieces-rs-performance-20191010
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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Mar 5 Nov 2019 - 18:53
Top Gear consacre la Trophy R à l'issue de sa Speedweek :

https://www.topgear.com/car-news/big-reads/tg24-final-podium-ariel-atom-merc-amg-gt-r-and-megane-rs

Et lui dédie un essai flatteur :

https://www.topgear.com/car-reviews/renault/18-300-trophy-r-5dr/first-drive-0

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(Vivement qu'Otto la sorte en 1/18e ... Embarassed )
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Mer 20 Nov 2019 - 21:14
Nouveau record sur cricuit, en Australie et sans pack record cette fois :

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/la-renault-megane-rs-trophy-r-continue-de-battre-des-records-153954

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2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Empty Re: 2017 - [Renault] Megane IV R.S.

Jeu 21 Nov 2019 - 13:42
Megane R.S Trophy-R élu voiture la plus sportive de l'année par le magazine Échappement.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1436407523181257&id=629055790583105

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Jeu 21 Nov 2019 - 17:57
C'est pas une surprise mais c'est amplement mérité au vu des qualités de l'engin,bravo!
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Jeu 21 Nov 2019 - 19:31
benoit62 a écrit:Des problèmes de chauffe moteur pour la plus radical des méganes RS qui demande que de faire du circuit, c'est surprenant quand même .....Le refroidissement est limite à ce point ?
le 1,8 avait déja des soucis de chauffe lors du développement de l'A110, ce qui a entrainé un commercialisation en deux deux temps de la "normale" ( qui en fait n'était pas initialement prévue) et de la S, au niveau de puissance initialement visé
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Jeu 21 Nov 2019 - 19:56
On va peut-être distinguer le 1,8 en position avant sur MRS et en position centrale arrière sur A110. Surtout que visiblement avec la dépollution une 911 GT2RS se retrouve aussi à faire des surchauffes sur circuit, et sous une température pourtant plus clémente.

Les problèmes lors du développement ça concerne le développement. On peut aussi en parler pour d'autres autos, c'est le but du développement de résoudre des problèmes.
Vincelebourrin
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Jeu 21 Nov 2019 - 20:07
Et donc ? Justement, si il a du etre baisse de puissance dans un premier temps dans un environnement plus contraignant pour assurer la commercialisation dans les temps du produit c'est pas pour rien Wink

J'ai pas dit que cette megane allait prendre feu, juste que dans certaines conditions on, on touche les limites de ce bloc...
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Jeu 21 Nov 2019 - 20:09
Excuse moi VLB mais mettre en lien la surchauffe durant le développement pour une sportive à moteur central arrière pour expliquer une éventuelle surchauffe d'une variante plus musclée du même bloc en position avant sur un véhicule de série, c'est assez peu rigoureux.

Parce qu'à ce tarif tous les blocs vont être mis en cause sur la base de la phase de développement.
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Jeu 21 Nov 2019 - 20:13
écoute j'aurais eu des anecdote du developpement moteur de la mégane j'en aurait fait part, mais il se trouve que je n'en ai que de ta sacro sainte A110, mais excuse moi de voir une similarité sachant que sont les mêmes blocs à des niveaux de puissance différente ...

Excuse moi cher spécialiste des ajustements et motoriste rigoureux !

PS : est ce rigoureux d'expliquer que parce qu'une 911 GT2 RS avec un flat 6 gonflé se met dans des modes de fonctionnement bridés par moment, cela est normal que d'autres voitures dédiées au circuit le subissent aussi ?
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Jeu 21 Nov 2019 - 20:39
On va dire que tes anecdotes commencent à dater, alors que le bloc a déjà connu quelques évolutions.

Comparer une version radicale de la Mégane RS et la version pistarde d'une 911, ce n'est pas inintéressant, car j'ai dans l'idée que la mise en sécu pour surchauffe est nettement moins acceptable pour une auto à 200.000 balles que pour une "hot hatch" basée sur de la grande série et qui ne coûte jamais "que" 4 fois moins que la Porsche.

Mais sur le fond ce que je reproche à ton commentaire c'est de mettre en parallèle les difficultés sur la gestion thermique durant le développement et celle d'une auto de série.
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Sam 4 Jan 2020 - 23:22
Very Happy I hope no one is mad.
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Sam 4 Jan 2020 - 23:26
Le jaune sirius est assez mal reproduit... Sad
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Dim 5 Jan 2020 - 11:16
C'est le jaune moutarde de la 3RS
Après c'est modifiable
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Mar 14 Jan 2020 - 23:44
jap

La Trophy R sacrée sportive de l'année 2019 par le public de l'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/la-renault-megane-rs-trophy-r-elue-sportive-de-lannee-2020-10212401.html

2017 - [Renault] Megane IV R.S. - Page 35 Renault-megane-rs-trophy-2020-02

Le votes des internautes de L'argus.fr votes = %

1 Renault Mégane RS Trophy-R 1065 = 21,6%
2 Audi RS6 902 = 18,3%
3 Porsche 911 800 = 16,2%
4 Ferrari F8 Tributo 657 = 13,3%
5 Lamborghini Sian 402 = 8,1%
6 Toyota Supra 265 = 5,4%
7 McLaren GT 235 = 4,8%
8 Mercedes-AMG A 45 S AMG 210 = 4,3%
9 Ford Focus ST 201 = 4,1%
10 BMW M135i 137 = 2,8%
11 Mini Clubman JCW 30 = 1,2%
TOTAL 4904 = 100%
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Mer 15 Jan 2020 - 7:56
Il en sera de méme chez Echappement je pense...
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Sam 18 Jan 2020 - 11:36
La trophy R pack record à l'essai sur piste mouillée entre les mains de S. Ayari, sur le circuit de la ferté-gaucher, pour Caradisiac :

https://www.caradisiac.com/les-essais-de-soheil-ayari-renault-megane-rs-trophy-r-la-plus-radicale-180424.htm
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