2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

Euh oui pour la Cascada, c'est surtout l'arrêt d'un modèle certes fun, mais dont tout le monde se foutait royalement.

Pour le positionnement d'Opel, il n'a jamais été question de faire du low-cost, il faut arrêter avec ces délires. Les marchés d'Opel/Vauxhall et de Peugeot sont complémentaires (Opel marchant mieux dans les pays germaniques tandis que Peugeot se débrouille mieux sur les marchés latins), l'objectif est de faire une gamme miroir à peu près sur le même niveau de gamme pour plaire au final sur le maximum de marchés.

C'est pour cela que la Corsa ne fera pas l'impasse sur les équipements technologiques, et se paye même le luxe d'avoir des projecteurs Matrix que la 208 n'a pas par exemple. Et idem pour le combiné d'instrumentation, tu ne sors pas un super truc digital voué à arriver sur toute la gamme pour faire du low-cost derrière. Les Crossland X et Grandland X, bien qu'un peu brouillonnes, ont lancé le programme d'orientation et de placement d'Opel dans le groupe PSA. Les prochains modèles, plus intégrés, incarneront mieux cette vision.

Pour les anciennes Opel, elles étaient surtout tuées par leur rapport poids/encombrement/habitabilité désastreux. Ce qui donnait par exemple un Mokka X agréable seulement en 140 chevaux imposant des roues XXXL, sans être plus logeable, confortable ou puissant qu'un Renault Captur en 110 chevaux.

Mince je viens de me rendre compte que j’ai confondu Adam et Karl 🙄

Prise en main d'un modèle camouflé sur cara :

https://www.caradisiac.com/prise-en-mains-opel-corsa-2019-coeur-de-lion-176366.htm

Pareil chez Challenge
https://www.challenges.fr/automobile/essais/opel-corsa-au-volant-de-la-cousine-de-la-peugeot-208_655583

Mais j'ai beaucoup mieux à venir...

c'est quoi ce teaser que tu nous fais

Je ne suis pas un petit joueur
Dans 2 min

Passion FRAlpina a écrit:Je ne suis pas un petit joueur
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Il en reste 1min

bibi30th a écrit:

Passion FRAlpina a écrit:Je ne suis pas un petit joueur
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Content ?

Perso, c'est le coup de coeur.

OMG elle est magnifique! Ceux qui avait peur d’y voir une 208 auront eu tord. Quel travail fourni en si peu de temps. Bravo Opel et PSA.
Elle aurait presque tout d’une Polo mais en mieux. L’interieur est bien dessiné et paraît plus moderne que celui de la voiture du peuple 👏🏻

😍😍😍😍👍 Ben franchement je m’attendais pas du tout à ça, c’est vraiment beau et réussit 👌

Alors sur ces photos je la préfère à la 208, je la trouve plus osé, et plus sexy.
L’intérieur est très classique mais moderne.

La clio 5 va avoir fort à faire avec la Peugeot et cette Opel 🤪

Je pose ça comme ça, un autre essai d'un proto camouflé (mdr) par Autoscout

http://ww2.autoscout24.fr/essai/opel-corsa-validation-drive/premiere-opel-dune-nouvelle-ere/44331/651260/

Oh put... je ne m'attendais pas du tout mais alors pas du tout à ça !
Premier bon point la 208 est invisible.
Pour Opel le changement est radical ! Je ne sais même pas si j'y vois vraiment une Opel tant, ils nous avaient habitués à une évolution douce même si quelques codes sont là comme la ligne centrale du capot, la signature lumineuse, le bi-ton et la custode plus ou moins reprise du GL-X ou la virgule latérale.
La calandre est un peu perturbante dans sa simplicité mais il y a une forme de pureté qui se dégage comme une A1 sans le too much.
J'aime beaucoup la fluidité de la zone du PC avant.
les feux sont simples et beaux sans trop en faire. J'ai un peux plus de mal sur la partie tôlée de la malle avec sont aplat et le creusé su coffre qui me semble moins heureux que sur le GL-X (j'adore cette zone sur le GL-X)
Je trouve la forme amenée par les catadioptres sur le PC arrière un peu étrange car la ligne qui meurt en remontant ne s'appuie sur aucune autre ligne mais c'est sympa.
La ligne surplombant les poignées de porte est assez étonnante de netteté par rapport à la fluidité du reste.
De face elle semble plus large que la 208 grâce à ses phares et sa calandre plus allongée (cela plaira peut être aux déçus de la grosse calandre de la 208 dont je ne suis pas)

La couleur orange et le biton son une bonne mise en valeur.

L'intérieur est très Opel sans ses lignes général et ouf enfin une dalle numérique pour les compteurs ! et l'intégration de l'écran multimédia est excellente.
La boite auto ne fait pas tache dans cet intérieur sobre mais sans faute de goût.
Elle a aussi droit au rétro sans bord.
Un peu plus de couleur à l'intérieur aurait été sympa quand même. mais c'est toujours possible sur les version d'essai camouflées avec des sièges à surpiqûres rouges

Elle sera bien moins clivante qu'une 208 tout en faisant aussi moderne, sont extérieur est à la fois travaillé mais épuré, original mais pas trop et un peu plus statutaire que la 208. Du coup son positionnement me semble un peu à mi chemin entre une 208 et une Clio. Cela me semble une bonne idée.

En tout cas, pour un amateur d'Opel comme moi, il faut digérer le changement mais au global, je pense que j'aime vraiment bien

Merci beaucoup pour ce gros scoop de la nuit

Dernier détail je suis ravi que le décroché de phare soit plus souple que l'encoche vive de la signature lumineuse

firebird2 a écrit:Merci beaucoup pour ce gros scoop de la nuit    

Oh mais de rien !

C'est pas moi qu'il faut remercier    mais un certain site que je ne nommerai pas...    ça va chauffer très très fort chez eux quand PSA s'en rendra compte, je n'aimerais pas être à leur place

Très très agréablement surpris! En effet, rien d'une 208, et elle est vraiment belle!

Joli scoop ! Merci Passion ! Un grand bravo aux équipes d'Opel, non seulement c'est très réussi mais on a vraiment du mal à voir la 208,même quand on regarde les détails qu'on sait être communs comme la découpe des feux et certains vitrages.

J'ai bien l'impression que le compteur est aussi petit que sur le DS 3CB, non ? Peut-être OK avec le grand écran tactile et s'il y a l'affichage tête haute, mais quand même c'est petit.

Kiddson a écrit:Joli scoop ! Merci Passion ! Un grand bravo aux équipes d'Opel, non seulement c'est très réussi mais on a vraiment du mal à voir la 208,même quand on regarde les détails qu'on sait être communs comme la découpe des feux et certains vitrages.

J'ai bien l'impression que le compteur est aussi petit que sur le DS 3CB, non ? Peut-être OK avec le grand écran tactile et s'il y a l'affichage tête haute, mais quand même c'est petit.

oui en effet, c'est regrettable mais bon

J'aime beaucoup aussi. Je la préfère même à sa cousine.
Petite réserve cependant sur la partie chromée de l'intérieur que je trouve un poil massive, et dont la jonction avec l'aérateur passager aurait pu être traitée plus simplement. A voir si c'est personnalisable...

Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir tôt ce matin mercredi les premières prises en main presse de cette nouvelle Corsa

En tous cas côté design elle fait 100% Opel et pas Peugeot 208

Elle est magnifique..
La bataille va être dur

Quelle (bonne) surprise! Je ne m’y attendais pas de si tôt
Elle me plaît bien, même beaucoup. Bien que l’intérieur soit classique, il n’en reste pas moins agréable. J’attends juste de la voir dans d’autres configurations.

Bon et bien on ne vois pas une 208,bravo Quentin,mission accomplie !
Plutôt agréable,elle fait fluide et dynamique comme j'aime,avec de jolies rondeurs assez avenante il faut le dire..
La seule véritable chose qui m'embéte est le coté bicolore avec la pointe de couleur qui remonte de l'arriére vers le toit,sinon une bonne surprise..

Une fois n'est pas coutume, je trouve la calandre un poil trop petit

Sinon, j'aime bien. Je prefere la 208 pour l'exterieur, mais l'interieur plus simple de la Corsa prend l'avantage pour moi.

Elle est superbe! La 208 est tout bonnement invisible!