2019- [Opel] Corsa F [P2JO]

L'intégralité du design de la voiture ? Wow

alem a écrit:

Quentin a écrit:Du tout C´est ma premier bébé entier!

ah du coup, l'interview de TheAutomobilist s'éclaire !

Et la lumière fut

C'est booooooooooo

A great Star is born!!!!

Prof a écrit:

alem a écrit:

Quentin a écrit:Du tout C´est ma premier bébé entier!

ah du coup, l'interview de TheAutomobilist s'éclaire !

Et la lumière fut

C'est booooooooooo

quand il était précisé

Et, nous le redisons, il y aura sans doute pour lui beaucoup d’autres occasions de se réjouir à l’avenir.

je n'aurais pas imaginé que ce soit 2 jours plus tard

Quentin, pense à investir dans des sneakers aussi colorés que le concept Opel GT. 

Vu la vitesse à laquelle vieillie l'actuelle il est temps que la nouvelle pointe le bout de son nez

Merci les gars Par contre vous avez le temps avant de pouvoir juger mon travail! Car avec le camouflage on voit rien. Et comme c'est la mienne il y aura zéro info

Déjà la 1ére info c'est que les proportions ont l'air bien mieux que l'actuel ce qui est déjà bien(vu d'où on viens... )

C'était à prévoir que l'actuelle allait avoir une carrière ultra courte comme la Golf 6. C'est rassurant avec les Fiesta, Polo et même Ibiza qui vont débarquées avec les dents ultra longues. Ainsi que les Clio et 208 qui en ont plus pour longtemps.

Je suis d'accord pour les proportions. Elles sont déjà bien mieux.

Quentin, dis moi qu'ils t'ont demandé de plancher sur une trois portes? Stp, stp, stp.

Hallelujah!!!

Je me suis toujours pas remis de la disparition sur l'Astra.

En tout cas ils t'ont confié le modèle le plus important en termes de volume... Félicitation.

Ah enfin, je sent que je vais aimer, deja camouflée je la trouve sympas
elle sera présentée en octobre au salon de Francfort 2017 pour commercialisation 2018?
Quelques illustrations issus de FA

C'est plus une Astra écrasée qu'un véritable shop.

RENDER:
https://i.servimg.com/u/f97/19/33/65/13/12062110.jpg

J'en aurais mis ma main au feu ! Ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est quand la E est sortie et qu'on s'est plein des montants de portière en tôle et que tu as dis que c'étais la première chose dont vous aviez parlé en réunion pour la F. Quand il n'y a pas longtemps tu as dis qu'il t'avais été confié un modèle entié important, le doute n'étais plus permis.

En tout cas pression car c'est le modèle le plus important pour la marque avec l'astra. Et tu n'a pas intérêt à te louper car tu sais à quel point j'apprécie cette voiture !

En tout cas je reviens du salon et je dois dire, que même avec les nouvelles citadines, je ne trouve pas mon compte pour la qualité de l'intérieur, la corsa E leur met toujours une bonne tôle ! Que ce osit la micra, la clio FL, la C3, la rio, toutes sont loin derrière.
Pour l'extérieur, bien que j'aime toujours beaucoup la mienne, une 208 ou une clio FL sont plus valorisantes, c'est un fait.

Bon si elle arrive d'ici un an et demi, et qu'elle arrache, je pourrais reconsidérer l'achat d'un plus grand modèle comme une 308, un C-HR, ou un ateca (le 3008 serait un rêve mais c'est un peu trop cher)

Pour ce que je distingue avec ce camo :

-phares très noirs façon astra : c'est bien !
-signature lumineuse très propre : c'est bien !
-calandre très large et j'ai le sentiment que le principe de la E avec le phares un peu au dessus qui semblent être "mangés" par la calandre sera partiellement repris : c'est bien ! (si c'est le cas sinon on verra)
-part brise bien moins avancé : ça peut équilibrer un ligne la rendre plus mature, mais j'aime les part brise avancés qui donnent des planches de bord profondes. la sensation d'espace est bien meilleur : ce point me fait peur
-des montants de portière "propres" : c'est bien !

Pour le moment des détails sont rassurants mais je ne suis pas totalement rassuré par la ligne générale.
J'ai hâte d'en qu'elle se dévêtisse.

Donc elle arrive en 2019 donc entre 2 et 3 ans d'attentes, c'est fou de voir déjà un proto aussi avancé. Mais ouf pour la 3p !

Mais elle me semble très grande non ? Vu comme ça j'ai l'impression qu'elle fait bien ses 4m10 !

Donc en gros la E aura eu une durée de vie de 4 ans, je dirais bien une présentation en juin 2019 pour une commercialisation en octobre comme pour la E.

Tu me fais rire,chaque nouveauté te fais hésiter,et au final je me vraiment si tu vas prendre une nouvelle auto...

il y a l'air d'avoir un fameux montant C.

Quentin a écrit:Merci les gars Par contre vous avez le temps avant de pouvoir juger mon travail! Car avec le camouflage on voit rien. Et comme c'est la mienne il y aura zéro info

T'es dans une situation vachement enviable quand même  Et puis tu vas surement rigoler à chaque fois que tu vas voir des shop dans la presse  Félicitation en tout cas !

Félicitation Quentin!

Avec un proto aussi avancé ça va être dur de tenir jusqu'en 2019 sans la moindre fuite....

Je reviens du mondial, celui qui a choisit les config est malin car même la 5p fait "dans le coup" (grise color edition donc toit retro et calandre noir, et surtout OPC line et option intellilux) L'OPC fait toujours sensation, il n'y a que la 3p classique qui pour le coup dévoile pas mal de rides.

Pour cette Corsa F, j'imagine des phares av façon Mokka X, et j'espère une calandre dans le même esprit et surtout mieux intégrer que sur la E (effet bec).
On devine sur le spy de profil la ligne des ouvertures, et la place pour le montant C qui fait tant débat ici ^^

Par contre elle repose sur quelle base du coup?! ça m'étonnerai qu'Opel ai pu investir dans une nouvelle plateforme...

Soit inspiré, on compte sur toi :p

Pour la Plate forme :

http://m.wardsauto.com/industry/flexible-vehicle-architectures-center-gm-s-10-year-plan

Les proportions me plaisent... plus de fenestron et pas de rétroviseurs drapeaux, très bon point ! (Ca voudrait dire qu'ils ont changé de plateforme du coup, peut être une nouvelle plateforme maison ou la pf1 de PSA ?)
Ensuite le capot à l'air plutôt long (toutes proportions gardées vu que c'est une citadine), on à pas cette effet monovolume comme sur une 208 (que je n'aime pas du tout).
La surface vitrée est bien dessinée on est sur du 2/3 - 1/3 et je sens qu'au niveau de la porte arrière il y a un effet dynamique, ça me rappelle le Mokka X mais en plus acéré encore. 

Pour résumer je sens que ça va me plaire !

Je verrai bien le profil comme ceci (?) :

C'est pas une Seat hin