2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Batbols a écrit:Je trouve que certain s'emballe beaucoup (en même temps ce sont les même qui le considérait déjà au dessus de la concurrence avant même de savoir à quoi il ressemble) car le véhicule que je vois dans cette vidéo n'a rien d'exceptionnel, le profil m'a l'air aussi pataud que celui du 2008 et pour ce qui est de la face avant c'est pas mieux, il ne fait pas très dynamique à première vue et la concurrence est rude, bref wait & see mais je ne vois pas en quoi ce véhicule va révolutionner quoi que ce soit.
Par contre sait-on si il sera équipé de 4 roues motrices ?

au même titre que ce sont toujours les même qui trouve que ce véhicule n'a rien de bien terrible a proposer !!!
pour le profil, il y a une bâche qui recouvre toute la surface vitrée..

Il a l'air pas mal encore mais ce sabot avant me fait penser au seat 20v20

Le 4x4 se vend très mal comparé au traction. Son prix élevé pour un usage quotidien pour le plupart d'entre nous  n'est pas à son avantage  

jeremy.klaxonne a écrit:J'attends quand même d'avoir des images de meilleure qualité et sous d'autres angles avant de me faire une idée définitive. Le scoop est sympa, mais la qualité des images bien trop médiocre pour en tirer une conclusion quelconque.

Ce qu'on voit de l'avant semble quand même assez intéressant.

Ca me rappelle les premières photos non onfficielles du Citroën C4 Picasso II(tirées d'un magazine), le taulé que ça avait fait, puis sont venues les photos HD officielles, et là...

Batbols a écrit:Je trouve que certain s'emballe beaucoup (en même temps ce sont les même qui le considérait déjà au dessus de la concurrence avant même de savoir à quoi il ressemble) car le véhicule que je vois dans cette vidéo n'a rien d'exceptionnel, le profil m'a l'air aussi pataud que celui du 2008 et pour ce qui est de la face avant c'est pas mieux, il ne fait pas très dynamique à première vue et la concurrence est rude, bref wait & see mais je ne vois pas en quoi ce véhicule va révolutionner quoi que ce soit.
Par contre sait-on si il sera équipé de 4 roues motrices ?

Tu oublies l'intérieur du 3008 II, qui avait fait la quasi-unanimité lorsque le iCockpit avait été dévoilé

bibi30th a écrit:Le 4x4 çe vend tres màl comparais au traction du fais de son prix élevé pour un usage quotidien pour le plupart d'entre nous

Tout dépend des régions et des pays....
Regarde la proportion de Qashqai, Tiguan et Kadjar en version 4WD en Isère, haute Savoie, Suisse , Autriche... Et peut être comprendras tu...
C'est pour moi une grosse erreur stratégique de la part de PSA
Si les C-SUV 4WD ne se vendent pas et n'ont pas un effet image positif alors pourquoi Nissan, Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Ford, VW, Renault, Mitsubishi, Audi, BMW, Mercedes, Dacia, Skoda, Seat offrent cette possibilité...

C'est assurément une faiblesse de ne pouvoir proposer les 4WD.
Celà étant, c'est manifestement faute de moyen, lors du lancement du programme, que cette possibilité n'a pas été préparée, même si la plateforme EMP2 a été annoncée compatible avec une telle chaine de traction.
L'option DANGEL est d'ailleurs proposées sur Traveller & Jumpy.
Sans préjuger des capacités industrielles de ce dernier, il serait peut être opportun de l'inscrire au catalogue, malgré les faible volumes envisageables et donner ainsi plus de consistance à la dimension SUV du 3008

Ils n´ont pas le hybrid 4 pour en faire un 4x4?

Quentin a écrit:Ils n´ont pas le hybrid 4 pour en faire un 4x4?

Si d'ici 2 ans en version plug in en version essence

Il promet, hâte d'en savoir plus!

Allez la semaine prochaine le prochain scoop: l'arrière du 3008 II en photos et/ou vidéo

En tout cas, on en voit des choses sur cette vidéo...

Vous ne la trouvez pas que c'est trop joufflue?, et la côté -bon on n'en voit pas grande chose-, mais il me paraît pas trop êlancée... Sur la photo d' autoweek.nl elle me paraissait plus élégante.

Il a l'air de correspondre au détail près au shop de l'automobile magazine pour ceux qui l'ont...

de mon côté, je pense qu'il y aura deux calandres, une avec damiers pour la GT line et les versions sports, et une plus baroudeur comme le 2008 ... donc l'argus comme l'automobile ont raison

JB.AAEL a écrit:

bibi30th a écrit:Le 4x4 çe vend tres màl comparais au traction du fais de son prix élevé pour un usage quotidien pour le plupart d'entre nous

Tout dépend des régions et des pays....
Regarde la proportion de Qashqai, Tiguan et Kadjar en version 4WD en Isère, haute Savoie, Suisse , Autriche... Et peut être comprendras tu...
C'est pour moi une grosse erreur stratégique de la part de PSA
Si les C-SUV 4WD ne se vendent pas et n'ont pas un effet image positif alors pourquoi Nissan, Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Ford, VW, Renault, Mitsubishi, Audi, BMW, Mercedes, Dacia, Skoda, Seat offrent cette possibilité...

D'un côter les marques que tu site son des marques Avéc une étendu international plus importante que PSA ! Renault en propose Grâce à Nissan, mais c'est tout ! 
Les français sont pàs frileux du 4x4 quànd on obèserve les ventes sur le territoire. 
Bien sûr que dans certaines régions le 4x4 est indispensable et c'est bien dommàge que notre marque française en propose pàs, mais à l'heure d'aujourd'hui c'est pas une priorité du groupe d'implanter toute suite un 4x4 pour son 3008. 
PSA viens tout juste de remonter la pente, lors de la conception du 3008 Peugeot etait à la limite de la faillite donc y'a forte chance qu'à se moment là ils on rayé le 4x4 au programme du 3008. 
Comme ils on rayé du catalogue la 2eme génération du RCZ qui pour moi etait la plus belle des Peugeot  
Mais d'ici 2 ans Avéc l'hybride l'absence du 4x4 chez PSA sera q'un mauvais souvenir, enfin je l'espère  
On a Étaient patient pour avoir une vrai boite auto chez PSA on peut l'être pour le 4x4 

Lorant a écrit:Vous ne la trouvez pas que c'est trop joufflue?, et la côté -bon on n'en voit pas grande chose-, mais il me paraît pas trop êlancée... Sur la photo d' autoweek.nl elle me paraissait plus élégante.

Y'a toujours eux des calandres différente sur la plupart des modele dè la marque 
L'argus n'a rien deviné, ils se sont c'est juste basé sur ce qui se fais sur 2008 208 êt 308  

La calandre a l'air beaucoup plus proche des modele présenté en Chine

papichulo a écrit:

Batbols a écrit:Je trouve que certain s'emballe beaucoup (en même temps ce sont les même qui le considérait déjà au dessus de la concurrence avant même de savoir à quoi il ressemble) car le véhicule que je vois dans cette vidéo n'a rien d'exceptionnel, le profil m'a l'air aussi pataud que celui du 2008 et pour ce qui est de la face avant c'est pas mieux, il ne fait pas très dynamique à première vue et la concurrence est rude, bref wait & see mais je ne vois pas en quoi ce véhicule va révolutionner quoi que ce soit.
Par contre sait-on si il sera équipé de 4 roues motrices ?

au même titre que ce sont toujours les même qui trouve que ce véhicule n'a rien de bien terrible a proposer !!!
pour le profil, il y a une bâche qui recouvre toute la surface vitrée..

Désolé mais j'habite à Los Angeles et des voitures spectaculaire j'en croise tout les jours et pour tout te dire je sors tout juste du Patersen Auto museum et quand je lis les commentaire sur ce 3008 j'ai l'impression que ça va être une voiture qui va révolutionner l'histoire de l'automobile alors qu'à mon humble avis c'est juste un SUV de plus et qui n'apporte rien d'exceptionnel et qui plus est n'a même pas de version 4x4 alors que c'est un peu la première chose que doit représenter ce genre de véhicule, bref après ça je lis des commentaires comme quoi ce 3008 va concurrencer Mercedes-Benz
Sorry but for me it's too much.

Batbols a écrit:

papichulo a écrit:

Batbols a écrit:Je trouve que certain s'emballe beaucoup (en même temps ce sont les même qui le considérait déjà au dessus de la concurrence avant même de savoir à quoi il ressemble) car le véhicule que je vois dans cette vidéo n'a rien d'exceptionnel, le profil m'a l'air aussi pataud que celui du 2008 et pour ce qui est de la face avant c'est pas mieux, il ne fait pas très dynamique à première vue et la concurrence est rude, bref wait & see mais je ne vois pas en quoi ce véhicule va révolutionner quoi que ce soit.
Par contre sait-on si il sera équipé de 4 roues motrices ?

au même titre que ce sont toujours les même qui trouve que ce véhicule n'a rien de bien terrible a proposer !!!
pour le profil, il y a une bâche qui recouvre toute la surface vitrée..

Désolé mais j'habite à Los Angeles et des voitures spectaculaire j'en croise tout les jours et pour tout te dire je sors tout juste du Patersen Auto museum et quand je lis les commentaire sur ce 3008 j'ai l'impression que ça va être une voiture qui va révolutionner l'histoire de l'automobile alors qu'à mon humble avis c'est juste un SUV de plus et qui n'apporte rien d'exceptionnel et qui plus est n'a même pas de version 4x4 alors que c'est un peu la première chose que doit représenter ce genre de véhicule, bref après ça je lis des commentaires comme quoi ce 3008 va concurrencer Mercedes-Benz
Sorry but for me it's too much.

À mon avis  quand il parle parle de révolution c'est plus en rapport à ce qu'il se fait fait chez les françaises habituellement 
Il revolutione par rapport à la première génération du 3008  
Pour une fois que Renault et Peugeot tentent de se démarquer de la concurrence allemande et dans une manière plutot élégante de leurs véhicules ont va pas s'en plaindre 

Dit comme ça je suis d'accord

Je voudrais qu'on m'explique en quoi il n'est pas comparable à un GLA ?? À t'entendre on dirait que Mercedes c'est fabriqué à la main

CedricP91 a écrit:Je voudrais qu'on m'explique en quoi il n'est pas comparable à un GLA ??

Parce que le 3008 ne sera pas proposé avec un tarif exorbitant et une liste d'options longue comme l'annuaire mondain ?
Je ne pense pas que le 3008 diesel 110ch d'entrée de gamme soit proposé à plus de 30k€

Blague à part, c'est une comparaison récurrente entre les généralistes et les premium : les versions haut de gamme des généralistes sont comparables à leurs pendants premium, mais les véhicules premium offrent souvent une gamme de moteurs/options bien plus larges (à prix d'ami bien sur )

Tu es sérieux ? Que le 3008 commence par avoir une boîte auto 7 vitesses à double embrayage et 4 roues motrices et après si tu veux on parlera du reste, options, puissance, équipements, électronique.... (La liste est longue et je peux t'assurer que Peugeot n'est pas à la hauteur). Pour moi Peugeot est concurrent de Renault, Opel, Volkswagen... Et encore comme déjà dit il lui manque quand même les 4 roues motrices face à ces concurrents donc il n'est déjà pas le mieux équipé.

4 roues motrices qui la plupart du temps servent juste a escalader les trottoirs et font consommer plus,ce n'est pas essentiel..(du moins pas de suite)..
Et puis combien ont des 4 roues motrices mais le plus souvent mal chausser et n'arrive pas a monter des pentes avec 2 cm de neige?

Batbols a écrit:Tu es sérieux ? Que le 3008 commence par avoir une boîte auto 7 vitesses à double embrayage et 4 roues motrices et après si tu veux on parlera du reste, options, puissance, équipements, électronique.... (La liste est longue et je peux t'assurer que Peugeot n'est pas à la hauteur). Pour moi Peugeot est concurrent de Renault, Opel, Volkswagen... Et encore comme déjà dit il lui manque quand même les 4 roues motrices face à ces concurrents donc il n'est déjà pas le mieux équipé.

Tu roules en quoi déjà ?