2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Megane


Scenic



Ah non c'est le contraire, désolé.

C'est le jeu des 7 erreurs.

En changeant de vue, le perception est différente...  

Je ne vois pas trop la différence comme ça. Oui, il y a un petit décroché de l'écran par rapport aux aérateurs, mais ça reste exactement dans le même esprit, les aérateurs et le bloc écran / commandes étant strictement identique. Il n'y a aucun changement de couleur ou de matière d'un véhicule à l'autre.

Ce n'est pas gênant que l'écran ou les commandes soient repris d'un véhicule à l'autre, toutes les marques le font. Par contre que le bloc entier soit repris sur plusieurs modèles avec très peu de variations, c'est dommage.

Je préfère largement le tdb du Scenic qui s inspiré de celui de l Espace. Contrairement à celui de Megane qui singe celui de Talisman

Il est vrai que les tbd dans le groupe Volkswagen sont tous différents...
Quand tu vois l'interieur d'une Ateca ou d'un Kodiak, tu a plus l'impression d'être à bord d'une Volkswagen que d'une Seat!!!

Donc pour moi ca me dérange pas que Renault face des TBD quasi identique sur toute sa gamme

Et puis on posséde pas "toute" les voitures d'un constructeur,donc avoir le méme tableau de bord sur un autre modèle,ou est le probléme????parfois il y a vraiment des tempétes dans un verre d'eau par ici...

Le truc qui me dérange le plus sur le Scénic ce sont les places arrières, la tablette est vraiment trop encombrante et gêne par conséquent les grandes personnes. 
Seul la finition Life ne dispose pas de cette tablette...

Moi je trouve les 2 intérieurs très différents car si effectivement dans les détails de style il y a beaucoup de choses similaires en revanche les volumes n'ont rien à noir. Dans la mégane il y a un aspect très verticel, très mur. C'est assez envahissant. A l'inverse, la scénic propose une ambiance bien plus aérienne et dégagée, du fait de sa très profonde planche de bord et à son inclinaison bien moins verticale, du coup l'impression à bord s'en trouve transformée.

alpha a écrit:Non, je ne trouve pas qu'il y ait un gros travail justement. Pourtant ça semble être une version full led.

Après on peut aimer ou pas le regard à deux étages des Citroën. Certains aimeront, d'autres pas. Mais c'est clairement plus original que ces phares du Scenic qui sont très classiques dans leur forme. Ces phares ne dépareilleraient pas sur un Touran par exemple.

Tu confonds classissisme des formes et travail.
Le dessin des phares/feux du scenic est classique mais reste très travaillé.

alpha a écrit:Pour ma part, je préfère largement les bandeaux lumineux très reconnaissables des Megane/Talisman à l'arrière. Comme quoi, c'est vraiment une affaire de goût.
Pour l'avant, j'ai aussi du mal avec les crosses des Megane / Talisman. Je pense que Renault se cherche une signature lumineuse car les crosses sont maintenues sur le Koleos, mais par sur le Kadjar ni sur le Scenic...

Renault n'a pas encore adopté de signature lumineuse homogène sur ses nouveaux modèles, ça manque à mon avis par rapport à d'autres marques.

Bah si justement c'est la signature en C qu'elle soit dans le phare ou débordant à l'extérieur

didi78 a écrit:
Bah si justement c'est la signature en C qu'elle soit dans le phare  ou débordant à l'extérieur

Ah oui, j'y avais pas pensé.

jolie photo

Même de loin, il est très beau en jaune et en rouge. L'effet des jantes de 20 pouces est vraiment visible à cette échelle : on a l'impression qu'il est moins haut.

C'est rare un monospace sur lequel ce genre de couleurs rend mieux que les classiques nuances de gris.

Il était temps j'ai envie de te dire!!

"Nous assistons ici à une scène(ic) rare. Le Scénic sauvage se regroupe au bord du point d'eau et entame sa parade nuptiale afin de séduire le consommateur jusqu'ici indolent et peu sensible aux charmes bien trop subtils du monospace compact à losange..."

Cela dit le gris au premier plan a de la gueule aussi

Il y a juste le blanc intégral qui fait un peu camionnette (la vue de face ne permettant pas de profiter de l'effet "grandes roues").

alpha a écrit:Je ne vois pas trop la différence comme ça. Oui, il y a un petit décroché de l'écran par rapport aux aérateurs, mais ça reste exactement dans le même esprit, les aérateurs et le bloc écran / commandes étant strictement identique. Il n'y a aucun changement de couleur ou de matière d'un véhicule à l'autre.

Ce n'est pas gênant que l'écran ou les commandes soient repris d'un véhicule à l'autre, toutes les marques le font. Par contre que le bloc entier soit repris sur plusieurs modèles avec très peu de variations, c'est dommage.

Il ne faut pas oublier que par le passe, Scenic s'appelait "Megane Scenic",
donc ca ne semble pas du tout deconnant.

C'est vrai, mais ce n'était pas la plus belle époque du Scenic.

alpha a écrit:C'est vrai, mais ce n'était pas la plus belle époque du Scenic.

J'en suis pas si sur...
C'etait le premier monospace compacte sur le marche et il a fait un carton.

Le Scenic 2 avait aussi un logo Megane sur le montant de portière au début. Je ne me souviens plus si ça avait disparu ou pas au bout d'un moment.

Non, ça a disparu avec la 3eme génération

De la meme maniere que je me demande pourquoi le Picasso s'appele toujours C4 (?).

Parce qu'il y a 2 Picasso dans la gamme Citroën

Solomuka a écrit:Parce qu'il y a 2 Picasso dans la gamme Citroën

Plus pour longtemps.