2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

Dis-donc Homer, t'es très branché SM en ce moment.

Ça sent la fin de l'Ete, les coeurs se assombrissent...

Il a toujours eu le cœur sombre depuis tout bébé tu sais....

Pub TV

Il y a 4 spots différents pour la France, et 4 spots différents pour le reste de l'Europe.
Certains seront diffusés par paires en format court.

Ayé scenic 4 commandé bose édition dci 110 blanc nacre toit noir avec toutes les options sauf le toit panoramique.... dernier delai 3 fevrier 2017
Réception prévu normalement pour fin decembre
Remise de 21% de remise

La remise de 21% c'est chez un mandataire ?

Il me semble que la Bose Edition n'est pas disponible en France.

Oui pardon chez un mandataire

Rencontre faite avec une version Édition one .

Alors que dire .Pas fan en blanc .
J'aurais préféré une version jaune .

Par contre niveau qualité , on voit que Renault a bosse depuis l'Espace 5.La carrosserie est bien traité , quelques petites approximations sur certains modèles mais rien de bien redhibitoire .

Belle peinture , bel effet miroir , la aussi on voit que le tunnel de lumière copie sur Mercedes donne un beau résultat .

J'ai trouvé l'auto plus belle au niveau de l'arrière que sur photos , par contre je m'attendais à un effet whouahou ben il n'en est rien , peut être le fait qu'elle est était trop visible sur internet .

Par contre il est vrai que c'est le premier monospace avec le premier SMax à donne envie .

A l'intérieur pas d'originalité , on reconnaît les design intérieur des nouvelles Renault .La qualité est bien maîtrisé , avec quelque chose qui va plus loin qu'une Talisman par ex , avec par ex des contres portes à moitié recouverte de plastique mousse de belle qualité , une tablette tactile inspiré d'Espace 5 est mieux traité que dans la berline .

On pourrait reprocher un manque d'identité pour cet intérieur puisque copie de son grand frère , mais il est vrai que nous sommes dans une façon de faire à l'allemande , on reconnaît de suite qu'on est à bord d'une auto du losange .

Conclusion belle auto , spacieuse contrairement à ce qui a été dit , la tablette ne touche pas mes jambes , belle espace aux jambes à l'arrière , belle contenance de coffre , intérieur assez neutre et techno qui devrait plaire aux plus grand nombre .

Belle finition du coffre en version 7 places inspiré du grand frère , sur ce point le 5008 devrait s'en inspire .

une auto qui devrait bien se vendre .👍

S50092 a écrit:par contre je m'attendais à un effet whouahou ben il n'en est rien , peut être le fait qu'elle est était trop visible sur internet .

Cela fait surtout bientôt 4 ans que le Captur est en circulation. Véhicule auquel le nouveau Scénic ressemble à 80%. Entre Captur, Kadjar, Scénic, Grand Scénic et Koléos, il n'y a bientôt plus que la taille qui change chez Renault.

psykokwak a écrit:

S50092 a écrit:par contre je m'attendais à un effet whouahou ben il n'en est rien , peut être le fait qu'elle est était trop visible sur internet .

Cela fait surtout bientôt 4 ans que le Captur est en circulation. Véhicule auquel le nouveau Scénic ressemble à 80%. Entre Captur, Kadjar, Scénic, Grand Scénic et Koléos, il n'y a bientôt plus que la taille qui change chez Renault.

Ben écoute je n'ai pas du tout la même perception que toi.

Car le design d'un Scenic 4 et Captur ou Kadjar est vraiment différent.Il y a oui des similitudes , une identité de famille , mais ça s'arrête là .

Après le côté bicolore rappelle biensur le Captur mais là encore chaque auto de la gamme à sa propre identité et son propre design avec 2 voie adoptée , une plus sensuelle et douce (Clio 4 ,Captur , Scenic 4 et kadjar) , et une autre plus rigide (Megane 4, Talisman, koleos et Espace 5)

Le fait qu'il soit présenté en blanc n'aide pas pour l'effet "wahou". Cette couleur ne met absolument pas en valeur ses formes. En jaune miel ça claque déjà beaucoup plus.

La carrosserie du Scenic est très travaillée, mais ses optiques et sa signature lumineuse restent relativement basiques, et déjà vues sur d'autres productions Renault.
Alors que les concurrentes françaises sont plutôt avant-gardistes sur ce point (Citroën avec le double étage sur le Picasso, Peugeot avec des phares très expressifs à l'avant et le bandeau noir et les 3 griffes à l'arrière), le Scenic a des phares très classiques, déjà vus sur le Captur.
Je pense que cette identité commune n'est pas mauvaise, mais Renault peut progresser dans le dessin de ses optiques.

Oui enfin là on tombe quand même sur quelqu'un chose de très subjectif. D'un point de vue tout à fait personnel je trouve que les signatures lumineuses et les optiques des Catus, Picasso et C3 3 sont tout sauf modernes (et donc encore moins avant-gardiste). Quant à la 3008 on retrouve la même signature lumineuse que la 308, la seule différence concerne ce bandeau noir !

Quand tu regardes le détail des optiques avants/arrières tu vois quand même bien le travail effectué :

Non, je ne trouve pas qu'il y ait un gros travail justement. Pourtant ça semble être une version full led.

Après on peut aimer ou pas le regard à deux étages des Citroën. Certains aimeront, d'autres pas. Mais c'est clairement plus original que ces phares du Scenic qui sont très classiques dans leur forme. Ces phares ne dépareilleraient pas sur un Touran par exemple.

Un bandeau supérieur qui fuit (+ mince au centre que sur l'extrémité), un bandeau inférieur dans le même esprit mais plus court, le tout relié par 4 LED avec un effet escalier, je trouve au contraire qu'il y a un beau travail. (tu as également la suite du bandeau alu de la calandre qui vient "finir" dans l'optique)

Sur les Citroen, à part la séparation des LED et des optiques, tu te retrouves avec des formes générales qui sont d'une banalité sans égal.

Mais bon, encore une fois on tombe assez vite dans le subjectif !

A titre personnel, les optiques "simples" du Scenic me plaisent beaucoup plus que les crosses des Mégane/Talisman/Koleos ou que les feux à double étage des Citroën.
Il y a juste les feux arrières du Scenic qui me semblent un peu trop proche de ceux des Clio Estate quand ils sont éteints. Ca reste quand même plus agréable à l'oeil qui les immense bandeaux des Talisman/Megane.

Pour ma part, je préfère largement les bandeaux lumineux très reconnaissables des Megane/Talisman à l'arrière. Comme quoi, c'est vraiment une affaire de goût.
Pour l'avant, j'ai aussi du mal avec les crosses des Megane / Talisman. Je pense que Renault se cherche une signature lumineuse car les crosses sont maintenues sur le Koleos, mais par sur le Kadjar ni sur le Scenic...

Renault n'a pas encore adopté de signature lumineuse homogène sur ses nouveaux modèles, ça manque à mon avis par rapport à d'autres marques.

D'un autre côté, si c'est pour que les ronchons de service critiquent le fait que toutes les Renault se ressemblent

Pas faux, d'ailleurs je suis le premier à avoir peur de la duplication du regard à 2 étages chez Citroën.

De toute façon :

- les voitures se ressemblent = manque de travail et d'imagination
- les voitures sont différentes = manque de cohérence



Ce qui est certain c'est que aujourd'hui il y a une vraie grosse (grosse) tendance à la photocopieuse, chez tous les constructeurs (ou presque).

Sur les dernières Renault, c'est surtout la reprise intégrale d'éléments communs dans l'habitacle qui me gêne, particulièrement l'écran LCD servant de combiné d'instrumentation.
Pour cet élément, ça aurait valu le coup de garder la même technologie mais d'avoir des dispositions/design différents entre les monospaces, les SUV et les berlines. Pareil pour les plastiques entourant le r-Link qui auraient pu être différenciés un peu plus.

Oui c'est clair que la console centrale de la Megane / Talisman reprise sur le Scenic, ça fait bizarre. Ce n'est pas spécifique à Renault d'ailleurs (Peugeot 208/2008 par exemple), mais seul Renault met cette console centrale sur plusieurs catégories de véhicules.
Et dans un monospace, ça fait bizarre de retrouver la console centrale d'une Megane. D'autant plus que l'intérieur de la Megane est assez austère, et on attendait peut-être une autre ambiance intérieure sur le Scenic...

La Scénic a la même implantation surélevée que l'Espace pour sa console centrale. Ca reste dans l'esprit monospace je trouve.

alpha a écrit:Oui c'est clair que la console centrale de la Megane / Talisman reprise sur le Scenic, ça fait bizarre. Ce n'est pas spécifique à Renault d'ailleurs (Peugeot 208/2008 par exemple), mais seul Renault met cette console centrale sur plusieurs catégories de véhicules.
Et dans un monospace, ça fait bizarre de retrouver la console centrale d'une Megane. D'autant plus que l'intérieur de la Megane est assez austère, et on attendait peut-être une autre ambiance intérieure sur le Scenic...

Ben pourtant les tablettes de Talisman et Megane 4 , ne sont pas dessinées de la même façon que dans Espace 5 et Scenic 4 .

Dans les monospaces c'est dessine de façon élégante et surtout pour qu'elle soit bien mise en valeur, un ensemble courbe .Dans les berlines c'est posé tout simplement à la façon allemande ,c'est très rigide , en forme de T dans les autres non, les aérateurs sont deportes .