2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Sky75 a écrit:Réussi, tu parle du graphisme intérieur car pour le reste, il n'y a pas grand chose de beau sur un 3008.

Vous n'aimez pas le 3008, c'est votre choix, moi j'aime et c'est le principal !!

Le 3008 actuel a des qualités autre que le design extérieur qui plaide en sa faveur. Si Peugeot arrive à les conservés en améliorant le design extérieur ce sera tout bon.

Lusinho18 a écrit:Le 3008 actuel a des qualités autre que le design extérieur qui plaide en sa faveur. Si Peugeot arrive à les conservés en améliorant le design extérieur ce sera tout bon.

Entièrement d'accord !!

Je ne dis pas le contraire.
Mais, beaucoup de gens l'ont acheter pour ses qualités intrinsèques indéniable que pour son style très souvent décrié.
Je n'aime pas parler de design car ça reste très subjectif mais la tendance est plus négatif que positif a ce niveau la.

Ce qui est sûre est que le 3008II troquera ses lignes rondes pour un design plus carré, "brut"...et plus germanique pour plaire au marché allemand car la 1ere generation n'a pas ou peu convaincu sur ce marché

Sky75 a écrit:Je ne dis pas le contraire.
Mais, beaucoup de gens l'ont acheter pour ses qualités intrinsèques indéniable que pour son style très souvent décrié.
Je n'aime pas parler de design car ça reste très subjectif mais la tendance est plus négatif que positif a ce niveau la.

Entièrement d'accord avec toi Sky,
Jourdan, ne nous fait pas dire ce que nous avons pas dit

tu hameçonnes en parlant de feux "banals" sur le futur 3008, qu'on a de toutes facons pas vu, alors que si on se dirige vers ce qui est sur quartz et exalt, ce sera tout sauf "banal", pas forcément de tous les gouts, mais pas courant dans le paysage automobile.

Je me souviens qu'à la sortie de la 1ère gen de 3008, tout le monde le démontait et faisaient la chronique d'un échec commercial annoncé et son design était critiqué certains allant jusqu'à assurer que Peugeot n'avait jamais sorti une telle horreur.
Des années plus tard, c'est un succès commercial et lui aussi je trouve qu'il a très bien vieilli  
Je souhaite succès à la prochaine génération qui en plus devraient nous mettre d'accord sur son design cette fois-ci apparemment!!

Je m'explique : par rapport aux photos diffusées et en essayant de décrypter l'arrière avec tous ces autocollants, je demande à Peugeot de ne pas se louper sur le design de ces feux.
Bon, de toutes façons pour l'instant on ne peut rien juger.
Wait and see comme diraient les anglais !
Je suis surpris agréablement par le design des feux arrières des dernières Renault sorties !
Espérons que Peugeot en tiendra compte !

Ben moi justement je n'espére pas,que Peugeot fasse du Peugeot et ne copie pas Renault..

Au vu des dernières productions de la marque, je ne me fais aucun souci pour le design du futur 3008. De plus, comment juger le style d'une voiture camouflée ?

Connect+ a écrit:c'est un succès commercial

Non, certainement pas. Il a bien marché en France et très moyennement (plutôt moyen moins même) ailleurs...
C'est pas un hasard si Peugeot refonde totalement le concept car on ne change pas une équipe qui gagne

Sky75 a écrit:Je ne dis pas le contraire.
Mais, beaucoup de gens l'ont acheter pour ses qualités intrinsèques indéniable que pour son style très souvent décrié.
Je n'aime pas parler de design car ça reste très subjectif mais la tendance est plus négatif que positif a ce niveau la.

Alors je ne vais pas faire de généralité car je ne me base que sur mon expérience. Et clairement, ce qu'il en ressort, c'est que les gens qui l'achètent adhèrent complètement à son design. En revanche, quand ils n'adhèrent pas, c'est même pas la peine d'insister

Connect+ a écrit:Je me souviens qu'à la sortie de la 1ère gen de 3008, tout le monde le démontait et faisaient la chronique d'un échec commercial annoncé et son design était critiqué certains allant jusqu'à assurer que Peugeot n'avait jamais sorti une telle horreur.
Des années plus tard, c'est un succès commercial et lui aussi je trouve qu'il a très bien vieilli  
Je souhaite succès à la prochaine génération qui en plus devraient nous mettre d'accord sur son design cette fois-ci apparemment!!

Le 3008 était en quelques sorte le premier SUV français, sans réels concurrents sur son marché... ailleurs j'ignore si il a véritablement marché.
Reste que c'était un véhicule homogène avec un intérieur particulièrement soigné.

908LM a écrit:Ben moi justement je n'espére pas,que Peugeot fasse du Peugeot et ne copie pas Renault..

Oui entièrement d'accord et ce n'est pas ce que j'ai dit !

foxx13 a écrit:Ce qui est sûre  est que le 3008II troquera ses lignes rondes pour un design plus carré, "brut"...et plus germanique pour plaire au marché allemand car la 1ere generation n'a pas ou peu convaincu sur ce marché

Euh...je crois qu'aucune Peugeot quelle que soit sa ligne ne plaît vraiment en Allemagne, de toutes façons(ou alors succés tellement d'estime que les ventes restent marginales)

Si, le coupé 406 a été un succès en Allemagne...

Solomuka a écrit:

Connect+ a écrit:c'est un succès commercial

Non, certainement pas. Il a bien marché en France et très moyennement (plutôt moyen moins même) ailleurs...
C'est pas un hasard si Peugeot refonde totalement le concept car on ne change pas une équipe qui gagne

Il me semblait qu'il avait aisément dépassé ses objectifs de l'époque...

Les CC et les coupés ont plutôt bien marché en Allemagne.

Quant au 3008, je crois qu'il s'est vendu environ pour moitié en France.

Vu l'écart de ventes avec les concurrentes respectives du segment polo/golf /passât /touran/tiguan..sur le marché germanique, c est etre tres optimiste (voir rêveur )

Je ne l'ai pas lu par ici..

Une BVA8 pour le nouveau 3008 qui seras présenté au printemps 2016 et se déclinera aussi dans une variante hybride rechargeable...(AJ)..

Genève 2016 nous voilà, vivement.

Cordialement.

908LM a écrit:Je ne l'ai pas lu par ici..

Une BVA8 pour le nouveau 3008 qui seras présenté au printemps 2016 et se déclinera aussi dans une variante hybride rechargeable...(AJ)..

Présenté à la presse au printemps, et au public lors du Mondial.

Oui, cette eat8, sera aussi une boite Aisin, il y a meme une chance que ce soit une double embrayage, les seules boites qu'aisin a en huit vitesses dansles plages de couple des diesel psa sont des dual clutch

Forza a écrit:Genève 2016 nous voilà, vivement.

Cordialement.

Oui mais Genêve c'est encore en hiver !

Forza a écrit:Genève 2016 nous voilà, vivement.

Cordialement.

Repoussé au Mondial 2016 (A.J)...