2016 - [Dacia] Sandero & Logan restylées

alem a écrit:rien de nouveau depuis la page précédente hein ! :p

-_-' le boulet. Je viens de voir ça, bon bah je supprime

Les voici en pleine préparation.

En comparant ces versions restylées des Logan et Sandero avec les version précédentes, je suis tombé sur une curiosité.
Sur la photo suivante, j'ai l'impression qu'il y a des boutons de lève-vitres en trop (sur les contre-portes/sur la console centrale). Quelqu'un pourrait me confirmer qu'il s'agit d'une erreur ? Sinon, à quoi servent ceux de la console centrale ?



EDIT : En Roumanie, la Logan dispose bien de ces double-boutons (si je comprends bien). D'ailleurs voici une photo d'un modèle testé par des journalistes :



A noter que la planche de bord est celle de la version Renault (aérateurs et bloc clim' différents des notres) mais le modèle reste badgé Dacia

vitres arrières ?

JB.AAEL a écrit:vitres arrières ?

Possible mais dans ce cas, pourquoi le passager avant dispose lui aussi d'une commande (d'ailleurs il n'en a qu'une lui ) ?

Avec les aérateurs carrés et le bloc clim Renault, elle présente vraiment bien !

MATT a écrit:Possible mais dans ce cas, pourquoi le passager avant dispose lui aussi d'une commande (d'ailleurs il n'en a qu'une lui   ) ?

A mon avis, la commande sur la console centrale côté conducteur ouvre la vitre arrière gauche et la commande sur la console centrale côté passager ouvre la vitre arrière droite.
Les commandes sur les contre-portes ouvrent les vitres avant.

alpha a écrit:Avec les aérateurs carrés et le bloc clim Renault, elle présente vraiment bien !

Si bien qu'on se demande pourquoi ils n'ont généralisé cette intérieur sur les versions européennes...

Je pense qu'en Europe il ne faut pas laisser penser que Dacia = Renault.

Alors que sur les marchés où elle est vendue sous le blason Renault, c'est plutôt normal de l'intégrer dans la gamme Renault. Mais c'est en effet étrange que la version vendue dans les pays émergents soit moins "low-cost" que la version européenne.

alpha a écrit:Je pense qu'en Europe il ne faut pas laisser penser que Dacia = Renault.

il faudrait encore que les clients Dacia connaissent la version Renault 

Si vous regardez les anciens photos des véhicules d'essais on aura cet version la avec des aérateurs rond et un nouveau volant.

alpha a écrit:Je pense qu'en Europe il ne faut pas laisser penser que Dacia = Renault.

Alors que sur les marchés où elle est vendue sous le blason Renault, c'est plutôt normal de l'intégrer dans la gamme Renault. Mais c'est en effet étrange que la version vendue dans les pays émergents soit moins "low-cost" que la version européenne.

Non c'est logique car dans les pays émergents ce n'est pas une marque low cost. C'est Renault.

En fait c'est plus compliqué que cela
Par exemple en Russie les Renault Logan Sandero et Duster peuvent avoir une climatisation automatique
Par contre en Europe les Versions Dacia n'y ont pas droit sauf dans certains pays comme la Roumanie ou la Bulgarie...

alem a écrit:

alpha a écrit:Je pense qu'en Europe il ne faut pas laisser penser que Dacia = Renault.

il faudrait encore que les clients Dacia connaissent la version Renault 

A l'heure d'internet,le client qui veut s'informer n'a que l'embarras du choix,et maintenant tout le monde regarde et épluche les offres et annonces chez chaque constructeur..

Je doute fortement que le client Dacia s'amuse à aller sur le site de Renault Russie/Brésil pour voir les différences entre les différentes versions.

On ne sait jamais!!

jeremy.klaxonne a écrit:Je doute fortement que le client Dacia s'amuse à aller sur le site de Renault Russie/Brésil pour voir les différences entre les différentes versions.

Et ce d'autant plus que l'immense majorité des clients Dacia ne font pas partie du clan des passionnés d'automobile... Pour la grande majorité D' eux une voiture est juste un moyen de se déplacer d'un point À à un point B

http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/15101-le-restylage-des-dacia-sandero-et-logan-en-details

Les voilà enfin ces feux arrière. Ils les ont piqué à la Polo visiblement.

Très sympa cette petite mise à jour, les signatures lumineuses sont certes discrètes mais sympathique.

Vraiment jolie, elles gagnent en caratère !
Par contre, je trouve les anciens feux + jolis avec leur partie façon cristal.

Un petit détail qui m'intrigue, Sandero a le droit au montant B noirci, mais pas Stepway.

Je suis fan !

La gamme Logan sur son stand.













Source : http://www.autohome.com.cn/news/201609/893598.html#pvareaid=102624

Superbe comme ça !

Beau restylage, ça lui ajoute une touche classe et un peu de prestance 

Juste une déception, ne pas mettre le TDB des versions russes/bresiliennes, c'est dommage avec la clim auto + les aérateurs centraux beaucoup plus quali...

Puis honnêtement c'est pas ça qui fera pencher la balance entre une Clio ou une Sandero