2016 - [Dacia] Sandero & Logan restylées

L'intérêt c'est le CO2, avec des rejets plus bas que le bloc 100 ch classique, donc une première contribution de Dacia à l'objectif européen, avant la Spring.

Le plus étonnant, c'est quand même de commercialiser une toute nouvelle variante à quelques semaines de la présentation de sa remplaçante. Ça en fera un futur collector, mais quand même

Cette variante est déjà commercialisée depuis plusieurs mois...
C'est juste l'Argus, qui publie un essai maintenant...

0123 a écrit:L'intérêt c'est le CO2, avec des rejets plus bas que le bloc 100 ch classique, donc une première contribution de Dacia à l'objectif européen, avant la Spring.

mais en bioethanol il n'y a pas une diminution (artificielle/administrative) du rejet de CO2 ?
Perso je préférerais des injecteurs adaptés à du E85 plutôt qu'un montage après coup d'un système Gpl...
(mais le E85 reste un mystère pour moi, pourquoi toutes les voitures ne sont-elles pas compatibles...?)

L'information est tombée aujourd'hui, arrêt définitif des lancements en fabrication de la Logan (52L)...

Dacia va lancer à partir du 1er septembre une série limitée pour rendre hommage à Carlos Ghosn... Il s'agit de la série limitée "Evasion" sur les Dacia Sandero et Dacia Duster.

La Sandero Evasion est basée sur la version Urban Stepway, plus stripping spécifique "Evasion" avec logo Surf et régulateur / limiteur de vitesse. Elle sera disponible en SCe 75 et ECO-G 100.

Le Duster Evasion est basé sur la version Confort, plus tripping spécifique "Evasion" avec logo surf, les rétroviseurs extérieurs chrome satiné, les skis avant et arrière chrome satiné, les barres de toit chrome satiné, les vitres arrières surteintées et la carte mains libres. Il sera disponible uniquement en 4x2, en ECO-G 100 et dCi 115.