2016 - [Dacia] Sandero & Logan restylées

Maxime13 a écrit:J'aime assez l'idée des extensions d'ailes façon Stepway sur les versions normales… En gardant une garde au sol plus basse ça pourrait être sympa, même chez nous.

D'ailleurs je ne comprends pas l'intérêt d'avoir sur-élevé les versions normales... quel est l'intérêt du Stepway maintenant ?!!
A part un pack look un peu différent, elle n'apporte plus rien !

[quote="Elyas"]

Maxime13 a écrit:

D'ailleurs je ne comprends pas l'intérêt d'avoir sur-élevé les versions normales... quel est l'intérêt du Stepway maintenant ?!!
A part un pack look un peu différent, elle n'apporte plus rien !

Quasi obligation, vu la diversité du réseau routier de ce très grand pays.

La 208 a droit au même sort (en moins extrême):

Venturi a écrit:

Elyas a écrit:

Maxime13 a écrit:

D'ailleurs je ne comprends pas l'intérêt d'avoir sur-élevé les versions normales... quel est l'intérêt du Stepway maintenant ?!!
A part un pack look un peu différent, elle n'apporte plus rien !

Quasi obligation, vu la diversité du réseau routier de ce très grand pays.

La 208 a droit au même sort (en moins extrême):

Dans ce cas pourquoi les anciennes versions étaient vendues avec une garde hausse plus basse ?
C'est plus une question d'économies, ça permet d'avoir les mêmes amortisseurs sur les 3 modèles...

Dacia s'embourgeoise, on perd un peu l'essence même de l'auto low-cost à mon sens... je trouve au contraire que ce restylage l'affadit, elle est vraiment pas jolie à voir de derrière...

En Amerique du Sud, la Sandero n'est pas une low cost, mais la citadine de Renault face aux autres generalistes.

Alex.L a écrit:

C'est normal pour une photo officielle, le cable qui se promène sur le tableau de bord    ?

Ce ne serait pas un gps qui est dans le rangement du haut ?

Un GPS en plus de l'ecran GPS intégré ?

C'est pas juste le portable? Toutefois, c'est vrai que ça ne fait pas très joli.

oui smartphone qui est posé dans le rangement au dessus… vu qu'il n'y pas d'usb en bas.

Version RS:





https://www.autodato.com/renault-sandero-rs-2020-fotos

Ça ferait une Sandero DS.

Oui vraiment dommage, elle trouverait largement son public.

Oui elle pourrait étre une sportive avec un prix d'accés assez bas,les Rs étant assez cher..

'moR a écrit:

Alex.L a écrit:

C'est normal pour une photo officielle, le cable qui se promène sur le tableau de bord    ?

Ce ne serait pas un gps qui est dans le rangement du haut ?

On voit que sur l'écran c'est Waze via Android Auto, donc obligation d'avoir un smartphone branché pour la photo. (Pour une fois que la photo est représentative de la réalité!)

908LM a écrit:Oui elle pourrait étre une sportive avec un prix d'accés assez bas,les Rs étant assez cher..

Un prix d'accès bas plombé par un malus trop élevé

Oui c'est vrai,difficile d'étre une sportive de nos jours...

Et j'ai un gros doute sur le fait que le F4R passe les dernières normes européennes.

Avec le 1.3TCe 150 bvm6 à 16000e, je serai preneur…

Du coup la version RS se récupère un volant de Clio IV, alors que la version normale à celui de la V.

Petit air de Supercinq.

Renault Sandero GT Line : version en dessous de la version RS et vendue uniquement en Argentine :











Source : https://www.autoblog.com/photos/2021-porsche-911-turbo-s-exclusive-manufaktur/#slide-2218232

Essai de la Dacia Sandero GPL par L’Argus :



Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-dacia-sandero-gpl-eco-g-2020-cadeau-de-depart-10351394-12374393-photos.html

Il y a encore des gens qui achètent des voitures GPL ?

Je ne comprends pas qu'ils (re)lancent la transformation GPL sur toute la gamme Dacia : ce ne couterait pas moins cher de sortir des moteurs nativement compatible E85 ??? (sans parler de l'intégration jojo la bricole des interrupteurs et jauges à GPL dans le tableau de bord )