2016 - [Fiat] Tipo 5 portes & SW

Elle est franchement pas mal pour une voiture low-cost

Effectivement bagnole très sympa pour son prix!!

Pour ceux qui savent lire l'espagnol voici l'essai de Motor.es.

http://www.motor.es/noticias/prueba-fiat-tipo-5-puertas-201627575.html

Ma première Tipo

Quitte à exhumer des vieux noms, dommage qu'ils n'aient pas différencié la Tipo 4 portes de la 5 portes. L'une aurait pu s'appeler Tipo et l'autre Tempra par exemple

Ou Bravo (5p et break) et Brava (4p).

Mais la dernière Bravo était un cran au-dessus, donc peut-être difficile à réutiliser.

et bien moi je l'aurai appelé Fiat Argenta ^^

En Belgique j'en a i déjà croisé quelques, une jolie voiture, bien dessinée, pour le prix c'est un excellent choix.

Où pourquoi pas Ritmo et Regata...

Ces noms sonnent vieux et poussiéreux je ne suis pas fan de la réutilisation des anciens noms chez Fiat.

Pourtant c'est ce qu'ils font depuis un bout de temps chez FCA: 500, Tipo, Giulietta, Giulia, 124, etc.

JB.AAEL a écrit:Où pourquoi pas Ritmo et Regata...

 C'est peut peut être le nom de la prochaine compacte qui remplacera cette tipo 


Car quand on regarde la gamme compacte Fiat 

Ritmo :arrow:Tipo  :arrow:Bravo/Brava :arrow:Stilo  :arrow:Bravo II :arrow:Tipo II et donc a après Ritmo II

La 500 et les Alfa-Romeo mises à part, les noms des Fiat ne font pas jeune.

C'est raccord avec leur design

jeremy.klaxonne a écrit:C'est raccord avec leur design

En quoi le design des Fiat est-il plus vieillot que les autres ? Seulement parce qu'il n'y a pas de tablette tactile géante sur la console centrale et de grandes signatures lumineuse ?

Ritmo et Regatta ne serait pas valorisant aujourd'hui. Je pense que les noms des Fiat des années 90 sont plutôt intéressant. Pour l'instant on a des chiffres pour la gamme "émotion" et des nom pour la "rationelle".

Désolé d'avoir à t'annoncer ça, mais le design de cette Tipo sedan est à peu près aussi moderne que celui d'une R19 Chamade (ou d'une Fluence pour faire dans le plus récent). C'est propre et ça colle parfaitement avec la philosophie voulue pour le véhicule, mais c'est d'une banalité sans fin.

Mets une tablette tactile géante sur la console centrale et une grande signature lumineuse sur une Chamade et prosterne toi petit homme

Comme ça la signature lumineuse ?

jeremy.klaxonne a écrit:Désolé d'avoir à t'annoncer ça, mais le design de cette Tipo sedan est à peu près aussi moderne que celui d'une R19 Chamade (ou d'une Fluence pour faire dans le plus récent). C'est propre et ça colle parfaitement avec la philosophie voulue pour le véhicule, mais c'est d'une banalité sans fin.

Je te trouve dur : l'AV a une personnalité, le latéral fait robuste avec sa ceinture de caisse haute et la voiture sera tout à fait à l'aise dans le traffic. Et si tu prends une 5p, c'est pas moins beau qu'une Astra ou qu'une I30.

Je n'ai pas dit que ce n'était pas beau ou que ça n'avait pas de personnalité. Je dis juste que ça ne fait pas super moderne comme design, et que c'est donc tout à fait raccord avec le fait de réutiliser d'anciennes appellations

Voici la Fiat Tipo S-Design. Présentation à Genève.

Très sympatoche, les jantes sont superbes

Fiat aussi met son petit pack GT line sur sa Tipo et ça lui va super bien , décidement cette voiture étonne de plus en plus , perso je vais être honnête elle aurait des matériaux plus valorisants , je l'achèterait sans problème !!!

Pour en avoir croisé quelques unes je dois dire qu'elle est franchement intéressante (design) pour sa catégorie de prix. Elle est même plus réussie que certaines compactes plus chères. (5p et break)

les Tipo sont désormais disponibles en France avec le moteur 1.4 L MultiAir 120 ch alimenté au GPL
ces versions sont disponibles avec les mêmes finitions que les versions essence
elles sont vendues au même tarif, Fiat offrant l'installation GPL
le volume de carburant embarqué passe à 50 L de GPL + 45 à 50 L d'essence avec une conso en GPL de l'ordre de 8.0 L/100 km
ces modèles sont garantis 3 ans