2016 - [Fiat] Tipo 5 portes & SW

lapl76 a écrit:

motorsport57 a écrit:De loin on dirait une Série 1 ..

oui , il faudrait la mettre dans la rue , cacher les logos et voir les réactions des gens , je suis sûre que tout le monde citerai Bmw , etc ,

Ouais, elle est austère comme une allemande quoi...

Ces deux t-shirts se ressemblent quand on ne s'attarde pas sur les détails:





Le premier vient de chez Kiabi et le deuxième de chez Dior.

Bref, la Tipo est très sympa mais il va falloir arrêter de lui jeter des fleurs et de comparer l'incomparable. Je pense que c'est la surprise de voir une voiture bien conçue et bien positionnée chez Fiat qui vous met dans tous vos états.

Lulu a écrit:

lapl76 a écrit:

motorsport57 a écrit:De loin on dirait une Série 1 ..

oui , il faudrait la mettre dans la rue , cacher les logos et voir les réactions des gens , je suis sûre que tout le monde citerai Bmw , etc ,

Ouais, elle est austère comme une allemande quoi...


Bref, la Tipo est très sympa mais il va falloir arrêter de lui jeter des fleurs et de comparer l'incomparable. Je pense que c'est la surprise de voir une voiture bien conçue et bien positionnée chez Fiat qui vous met dans tous vos états.

on parle bien de style et non de qualité ou finition , "physiquement" elle est chouette , elle fait BMW , alors oui les matériaux sont pas top , oui les moteurs ne dépassent pas les 120 chevaux.....mais elle coûte QUE en moyenne 15000 € hein contre 15000 de plus pour la BM....mais on parle de style et perso moi Fiat a eu un joli coup de crayon et a assuré , alors entre une BM qu'on voit à tout les coins de rue et une Fiat qui ne se vendra pas parce que le Français est bête et méchant parce que : Fiat c'est de la m@ù)de........moi je choisirai peut être le choix intelligent en me dirigeant vers l'Italie....^^

Une italienne qui ressemble à une allemande, perso je n'appelle pas ça chouette...

Après tu en as pour ton argent. Elle ressemble peut-être à une BMW, mais les prestations sont incomparables. C'est d'ailleurs pour ça qu'elle est dans la gamme de prix du segment C-Entry.

lapl76 a écrit:

Lulu a écrit:

lapl76 a écrit:

motorsport57 a écrit:De loin on dirait une Série 1 ..

oui , il faudrait la mettre dans la rue , cacher les logos et voir les réactions des gens , je suis sûre que tout le monde citerai Bmw , etc ,

Ouais, elle est austère comme une allemande quoi...


Bref, la Tipo est très sympa mais il va falloir arrêter de lui jeter des fleurs et de comparer l'incomparable. Je pense que c'est la surprise de voir une voiture bien conçue et bien positionnée chez Fiat qui vous met dans tous vos états.

on parle bien de style et non de qualité ou finition , "physiquement" elle est chouette , elle fait BMW , alors oui les matériaux sont pas top , oui les moteurs ne dépassent pas les 120 chevaux.....mais elle coûte QUE en moyenne 15000 € hein contre 15000 de plus pour la BM....mais on parle de style et perso moi Fiat a eu un joli coup de crayon et a assuré ,  alors entre une BM qu'on voit à tout les coins de rue et une Fiat qui ne se vendra pas parce que le Français est bête et méchant parce que : Fiat c'est de  la m@ù)de........moi je choisirai peut être le choix intelligent en me dirigeant vers l'Italie....^^

Même au niveau du style elle reste en-dessous d'une BMW! Par contre, bien-sûr, au niveau rapport qualité/prix la Fiat l'emporte largement. Mais de toute manière je doute que quelqu'un puisse hésiter entre une BMW (premium) et cette Fiat (entre low-cost et généraliste), c'est vraiment pas la même clientèle. Cette vague ressemblance a l'avantage de valoriser la Tipo.

En 1990, mes parents avaient acheté une Tipo 1,6 DGT neuve pour un peu moins de 74'000 F (~ 11'200 €). 83ch , direction assistée, vitres avant électriques et verrouillage centralisé, sellerie velours, tdb entièrement digital, baguettes latérales...bref le grand "luxe" pour l'époque surtout face aux pingres françaises de l'époque.
Et aujourd'hui, un quart de siècle plus tard, Fiat réussi à afficher un prix de lancement de 11'990 € avec des prestations actuelles...

Sympa mais dommage qu'elle n' a pas droit à un bon 1.4T essence.

En même temps, c'est l'absence de tous ces gadgets high tech qui font baisser le prix.

Et puis c'est aussi l'ADN de Fiat de proposer des modèles attractifs financièrement. Si elle était au prix d'une Golf, tout le monde rigolerait. Reste à voir si ce sera suffisant pour redonner envie aux clients d'aller chez Fiat acheter un véhicule du segment C.

Cette Tipo a été conçue pour être une voiture raisonnable sans fioriture. Mais en dehors du débat du style subjectif et de l'éternel débat sur les plastiques moi c'est l'offre moteur qui me dérange. C'est quand même maigre surtout 95cv seulement pour le seul moteur essence.

Mais il y a fort a parié que d'autres moteurs apparaitrons.

Elle est dispo en 110cv automatique en Allemagne.

Son positionnement est le même que celui de l'ancienne Chevrolet Cruze, avec les mêmes déclinaisons.

foxx13 a écrit:En gris sur une image photoshopée à mort avec plein de jolis reflets qui vont bien, des roues légèrement agrandies pour mieux remplir les passages de roues, des vitres surteintées en noir illégales en France elle a quand meme de l'allure, on peut pas dire le contraire.  

Petite correction

Nan mais là même le pare-brise est surteinté.

Je nuance quand même mon propos : tous les constructeurs bidouillent leurs photos officielles de la sorte, et la Tipo n'en reste pas moins agréable à l'oeil, à défaut d'être d'une originalité folle, surtout à ce prix là.

Oui enfin c'est pas de la photo améliorée, c'est du 100% CGI et ça se voit.

Moi je les vois depuis mon MacBookPro 13"
Pas mal finalement, mais un bon cran en dessous de la Bravo II en terme de style

Je les vois aussi depuis mon vieux PC de merde, bande d'Applophiles.

Hormis le tdb à la presentation très basique, le reste est vraiment sympa. Malgré son prix plancher, elle ne fait pas du tout lowcoast à la manière d'une Dacia, mais plutôt compacte généraliste comme peut l'être la megane. Comme quoi il est possible de faire des produits élégants aux prestations convaincantes et de qualité correcte sans que cela ne coûte un bras...

Plus je la vois, plus elle me plaît cette Tipo. Il faut se féliciter que Fiat sorte enfin de son trip "500 à toutes les sauces", pour concurrencer Mini.
Je crois que le constructeur italien revient progressivement aux fondamentaux qui ont bâti son succès autrefois : un rapport équipement/prix alléchant allié à un design attirant. Alléché et attiré, le chaland a tous les arguments pour pousser la porte d'une concession Fiat, le carnet de chèques en main.
Saluons le constructeur transalpin pour cette réussite et ne prenons pas toujours les modèles allemands comme mètre-étalon. La finition latine a toujours emprunté des chemins désinvoltes et quels que soient les efforts consentis, elle n'atteindra jamais la rigueur germanique.
N'oublions pas non plus que malgré cela, les Audi, BMW et cie, ont aussi leur lot de "misères" qu'ils font subir à leurs proprios. Les classements "fiabilité" qui paraissent ici et là ne leur sont d'ailleurs pas non plus très favorables.

Jolie, mon avis sur cette auto a évolué positivement depuis sa présentation. Le cuir en plus ne fait pas au rabais.

Voici de nouvelles photos.

https://www.netcarshow.com/fiat/2017-tipo_station_wagon/

https://www.netcarshow.com/fiat/2017-tipo_5-door/