2017 - [Hyundai] I30

Je préfère toujours l'ancienne: moins classe, mais plus de "chien"

La version GT gris foncé postée par nickodu42 plus haut est assez jolie. C'est dommage je trouve qu'il ne lui manque pas grand chose à cette voiture. Elle n'est pas vilaine du tout, juste un poil trop classique. Mais l'avant très bas, que je trouvais un peu étrange au début, finalement lui donne un air assez sportif.

Prof a écrit:

Lulu a écrit:Ok, merci, je savais pas

Tiens Lulu, pour découvrir cette ancienne Elantra/i30 en détail

https://theautomobilist.fr/autour-de-lauto/road-trip-de-lete-partie-2-entre-pacifique-et-rocheuses-en-hyundai-elantra-gt-41156#.WJ7CsSmbJP0

Vous auriez pu trouver une voiture de location plus exotique qu'une i30 tout de même.

Merci, je vais lire ça pour voir un peu ce qui la différencie de l'européenne.

Lulu a écrit:

Prof a écrit:

Lulu a écrit:Ok, merci, je savais pas

Tiens Lulu, pour découvrir cette ancienne Elantra/i30 en détail

https://theautomobilist.fr/autour-de-lauto/road-trip-de-lete-partie-2-entre-pacifique-et-rocheuses-en-hyundai-elantra-gt-41156#.WJ7CsSmbJP0

Vous auriez pu trouver une voiture de location plus exotique qu'une i30 tout de même.

Merci, je vais lire ça pour voir un peu ce qui la différencie de l'européenne.

Je te concède que c'est pas particulièrement exotique. La première partie du road trip était quand même en Nissan Altima, pas forcément plus exotique (quoique) mais quand même nettement plus grande et donc bien plus couleur locale (le lien est dans l'article  )

Les détails de la version N en fuite.







Source : http://thekoreancarblog.com/2017/02/15/hyundai-i30-n-presentation-leaked/

Vidéo Hyundai de la version N en plein développement en conditions extrême:

2 versions 250 et 275ch et une DCT par la suite apparemment.
Ca a l'air sympa, ils ont pris la Golf GTI comme élément de benchmark !

Vidéo teaser de la future version N.

Nouvelles images de la version N avec moins de camouflage.























Source : https://www.motor.es/noticias/hyundai-i30-n-2018-fotos-espia-201736252.html

le style entourant la zone des feux de jour semble intéressantetout comme le dédoublement du becquet et petit details sympathique le 3eme feux stop triangulaire, j'aime beaucoup.

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hyundai-i30n-prototype-review-new-hot-hatch-driven

Illustration de la version N.



Source : http://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i30/92148/new-hyundai-i30-n-uk-testing-begins-before-2017-release

Gros comparatif dans Auto-Zeitung (10 modèles du segment).

La Golf arrive première OK bon rien de bien surprenant.
Mais la seconde est... la Hyundai i30 qui bat donc Ford, Opel, BMW, Mercedes, Audi, Mazda, et bien sûr Peugeot et Renault. La Mégane finit d'ailleurs bonne dernière tandis que la Peugeot arrive 6e.
Auto Zeitung c'est pas franchement la référence absolue mais quand même ça donne une idée de la hierarchie actuelle dans l'esprit des journalistes.

AutoBild nous propose sa vision de la version N.





Source : http://www.autobild.de/bilder/iaa-frankfurt-2017-bilder-und-infos-11465147.html#bild1

Révélation de la version N le 13 juillet prochain. En attendant voici un teaser.

https://www.motor1.com/news/173402/2018-hyundai-i30-n-revealed/

unlike the fastback version, which in fact looks much better than hatchback, I don't really like how it looks... it's a mix of kitsch and bland taste...
but if we are talking about the "substance", then it makes me cry again over the "by Loeb" sticker editions of C4! .... or over the never realized DS4 R...

I think that French government (as one of the larger shareholders) should organize mandatory excursions for PSA leadership management (with Tavares and Linda in the front row) to see and test this N Hyundai (as well as the fastback version), so that they would experience "first hand" how the task of increasing the "brand image and reputation" should be done!

google translate:
Contrairement à la version fastback, qui, en fait, semble beaucoup mieux que le hatchback, je n'aime pas vraiment la façon dont il ressemble ... c'est un mélange de goût kitsch et sans soucis ...
Mais si nous parlons de la «substance», alors ça me fait pleurer à nouveau sur les éditions d'autocollants "by Loeb" de C4! .... ou sur le DS4 R jamais réalisé ...

Je pense que le gouvernement français (comme l'un des grands actionnaires) devrait organiser des excursions obligatoires pour la gestion du leadership PSA (avec Tavares et Linda en première ligne) pour voir et tester ce N Hyundai (ainsi que la version fastback), afin qu'ils Éprouverait «de première main» comment la tâche d'augmenter l'image et la réputation de la marque devrait être faite!

L'Argus est allé à la rencontre de la version N.





























Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/hyundai-i30-n-nos-impressions-sur-la-nouvelle-compacte-sportive-8628395.html

Je l'aime bien cette i30 N.

La version N depuis Francfort.

























Source : https://www.autoevolution.com/news/hyundai-i30-n-struggles-to-get-noticed-in-frankfurt-thanks-to-megane-rs-debut-120399.html

Pas mal,méme si je regrette que ce soit en 5 portes,mais c'est bon,ça me plait ainsi..

I just read that there is a clause in Hyundai warranty contract, that says if you take "notorious Nurburgring-developped" i30 N to racing track - YOU LOSE WARRANTY!!!  

google translate:
Je viens de lire qu'il y a une clause dans le contrat de garantie Hyundai, qui dit que si vous prenez "Nurburgring-developped" notoire i30 N à la piste de course - VOUS PERDEZ LA GARANTIE!