2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

Connect+ a écrit:Ils auraient pu trouver plus sexy que "Talisman" comme nom, ça ne vend pas du rêve...
Mais bon, ça n'est qu'un nom, attendons de voir la bête

Je trouve que TALISMAN c'est déjà bien mieux que le nom fadasse et sans âme qui est PASSAT, de mon point de vue ça ne représente vraiment rien.

Connect+ a écrit:Ils auraient pu trouver plus sexy que "Talisman" comme nom, ça ne vend pas du rêve...
Mais bon, ça n'est qu'un nom, attendons de voir la bête

Si on part dans cette direction là, A4, ça ne vend pas énormément de rêve non plus (à part pour les fanatiques de formats d'impression )
Ca n'empêche pas le véhicule d'avoir une image en béton et de cartonner (les anneaux Audi aident plus que le losange Renault)

Passat ou Octavia non plus mais ça correspond bien aux voitures
La, Renault semble vouloir jouer la carte du sexy dans leur gamme, c'est pour ça que j'imaginais un nom plus... rêveur

cardream66 a écrit:Je trouve que TALISMAN c'est déjà bien mieux que le nom fadasse et sans âme qui est PASSAT, de mon point de vue ça ne représente vraiment rien.

Décidément tout est bon pour rabaisser la concurrence, même sortir de profondes analyses sémantiques sur un bête nom

Tu te raccroches à n'importe quoi pour critiquer VW, et bon comme niveau ventes/succès tu sens bien que le terrain est plutôt marécageux en ce qui concerne la Sainte Chapelle du Losange Sacré, tu fais appel à ton imagination fertile pour attaquer un aspect complètement subjectif et qui n'a jamais prêté à la moindre discussion jusqu'à présent.

Voilà maintenant qu'un nom commercial a une âme ou pas... mais dans ce cas là peut-être que le nom Passat inventé par VW a justement plus d'âme et de personnalité qu'un terme sorti du dictionnaire par Renault, non??

Connect+ a écrit:Passat ou Octavia non plus mais ça correspond bien aux voitures
La, Renault semble vouloir jouer la carte du sexy dans leur gamme, c'est pour ça que j'imaginais un nom plus... rêveur

Pour ce que j'ai vu du véhicule, on se rapproche plus de la philosophie globale d'une Audi que de la plastique ultra-sexy d'une Alfa Mazda 6 (obligé de changer d'exemple depuis la révélation de la Giulia ... tsss), donc le nom n'est pas trop déconnant non plus. C'est quand même le véhicule le plus classique qui sort chez Renault depuis l'arrivée de LVDA, dans un segment où rares sont les marques à pouvoir/vouloir se démarquer.

Quand je compare avec Audi, je parle uniquement du design ou de l'image renvoyée par le véhicule, pas de la finition ou de la technologie puisque je n'ai pas eu l'occasion de voir le véhicule en détail (et qu'Audi ne joue pas dans la même catégorie)

Zoom-Zoom a écrit:

cardream66 a écrit:Je trouve que TALISMAN c'est déjà bien mieux que le nom fadasse et sans âme qui est PASSAT, de mon point de vue ça ne représente vraiment rien.

Décidément tout est bon pour rabaisser la concurrence, même sortir de profondes analyses sémantiques sur un bête nom

Tu te raccroches à n'importe quoi pour critiquer VW, et bon comme niveau ventes/succès tu sens bien que le terrain est plutôt marécageux en ce qui concerne la Sainte Chapelle du Losange Sacré, tu fais appel à ton imagination fertile pour attaquer un aspect complètement subjectif et qui n'a jamais prêté à la moindre discussion jusqu'à présent.

Voilà maintenant qu'un nom commercial a une âme ou pas... mais dans ce cas là peut-être que le nom Passat inventé par VW a justement plus d'âme et de personnalité qu'un terme sorti du dictionnaire par Renault, non??

Alors là STOP, je vais me faire le défenseur de la veuve et de l'orphelin mais ta critique sur Cardream est totalement déplacée et sectaire Zoom-Zoom car sur ce coup il y a mis les formes et les bonnes et pas toi. Tu critiques son point de vue comme étant du trollage alors qu'il a bien précisé que c'était son ressenti et toi tu lui réponds comme si ce que tu avançais était une vérité absolue ce qui n'est pas plus vrai.

Je peux comprendre que vous ayez tous en tête les erreurs de Cardream et son attachement au Losange (au passage il en a le droit) mais le passé est le passé, Cardream a été sanctionné, il a eu le courage de revenir, de faire des efforts et vous luis tombez dessus sans vergogne en faisant preuve de la même fermeture d'esprit que vous lui reprochez...

Ça suffit maintenant

jeremy.klaxonne a écrit:

advantage20 a écrit:et la source d'inspiration évidente a elle aussi un nom à consonnance masculine

Tu parles de la Passat ?

Oui

Du coup, c'est plutôt une Passat quand même
(mais je comprends ce que tu voulais dire ... je te charrie juste un peu)

En gros, pour ceux qui veulent de l'originalité dans une berline renault, il faudra se rabattre sur une Laguna II ou III. D'un autre coté, on peut comprendre le choix de Renault de faire dans la "statutaire" non clivant !

Je préfère toutefois une voiture sobre mais belle et attirante que de l'originalité qui peut souvent amener à quelque chose de fade et/ou moche...

Depuis les 1er spyshots assez découverts de la future Talisman, les lignes font massives, solides mais elles semblent dégager de l'élégance et même une stature.
(Et on voyait déja comme je l'avais précisé à l'époque de la passat à plein nez) mais la Passat est depuis 20 ans une belle voiture, qui se vend de surcroit alors je prefère cela au ratage immonde nommée Laguna 3.

"Nabu : En gros, pour ceux qui veulent de l'originalité dans une berline renault, il faudra se rabattre sur une Laguna II ou III.    D'un autre coté, on peut comprendre le choix de Renault de faire dans la "statutaire" non clivant !"



Si tu veux, tu peux retourner à la R16, car, par exemple, la R21 était très loin d'être originale

SEBASTIAN-RS a écrit:Je préfère toutefois une voiture sobre mais belle et attirante que de l'originalité qui peut souvent amener à quelque chose de fade et/ou moche...

Depuis les 1er spyshots assez découverts de la future Talisman, les lignes font massives, solides mais elles semblent dégager de l'élégance et même une stature.
(Et on voyait déja comme je l'avais précisé à l'époque de la passat à plein nez) mais la Passat est depuis 20 ans une belle voiture, qui se vend de surcroit alors je prefère cela au ratage immonde nommée Laguna 3.

La 1ère Passat était franchement moche

oldcham a écrit:

SEBASTIAN-RS a écrit:Je préfère toutefois une voiture sobre mais belle et attirante que de l'originalité qui peut souvent amener à quelque chose de fade et/ou moche...

Depuis les 1er spyshots assez découverts de la future Talisman, les lignes font massives, solides mais elles semblent dégager de l'élégance et même une stature.
(Et on voyait déja comme je l'avais précisé à l'époque de la passat à plein nez) mais la Passat est depuis 20 ans une belle voiture, qui se vend de surcroit alors je prefère cela au ratage immonde nommée Laguna 3.

La 1ère Passat était franchement moche

C'est vrai que la Passat des années 70 qui était une bicorps sans hayon, c'était plutôt moche (ceci étant une R12, ou une 304ce n'etait pas tellement mieux non plus...)
Par contre les choses sont devenues intéressantes à partir des modèles lancés en 1998.

Je pensais à la Passat 4, très quelconque,surtout par rapport à la Laguna Ière du nom, juste avant celle de 1998 qui était une très belle voiture (quoi, j'ai dit ça d'une VW ?)

oldcham a écrit:Je pensais à la Passat 4, très quelconque,surtout par rapport à la Laguna Ière du nom, juste avant celle de 1998 qui était une très belle voiture (quoi, j'ai dit ça d'une VW ?)

Je partage ton point de vue, mais je m'y perd dans le numéro des Passat....

oldcham a écrit:

SEBASTIAN-RS a écrit:Je préfère toutefois une voiture sobre mais belle et attirante que de l'originalité qui peut souvent amener à quelque chose de fade et/ou moche...

Depuis les 1er spyshots assez découverts de la future Talisman, les lignes font massives, solides mais elles semblent dégager de l'élégance et même une stature.
(Et on voyait déja comme je l'avais précisé à l'époque de la passat à plein nez) mais la Passat est depuis 20 ans une belle voiture, qui se vend de surcroit alors je prefère cela au ratage immonde nommée Laguna 3.

La 1ère Passat était franchement moche

La 2 également était hideuse.
Ils ont mis du temps à trouver un beau produit.
@Zoom-zoom : je ne critique pas VW (et non pas WV), mais je trouve que des noms comme Passat ou Bora, c'est "Passatble" ou "Boraing".

Ami 6 a écrit:@Zoom-zoom : je ne critique pas VW (et non pas WV), mais je trouve que des noms comme Passat ou Bora, c'est "Passatble" ou "Boraing".

C'est d'un niveau assez lagunaze

jeremy.klaxonne a écrit:

Ami 6 a écrit:@Zoom-zoom : je ne critique pas VW (et non pas WV), mais je trouve que des noms comme Passat ou Bora, c'est "Passatble" ou "Boraing".

C'est d'un niveau assez lagunaze

On fait ce qu'on pneu

Mais avoues que Passat ou Beau rat ??? ils ne se sont pas foulés.
Après, lorsqu'elle fut enfin belle, la Passat, on s'en fout un peu du nom; les gens savent qu'une Passat est une belle voiture, très sage dans le design, mais jolie voiture.
Talisman fait classieux; j'espère qu'elle sera à la hauteur.
Si oui, la Talisman (le nom) peut devenir la Passat de VW.

révélation en direct le 06/07
http://event.media.renault.com/Renault/060715/public/live/d/fr/index.html

JB.AAEL a écrit:

oldcham a écrit:Je pensais à la Passat 4, très quelconque,surtout par rapport à la Laguna Ière du nom, juste avant celle de 1998 qui était une très belle voiture (quoi, j'ai dit ça d'une VW ?)

Je partage ton point de vue, mais je m'y perd dans le numéro des Passat....

Ma Passat b4 de 1994:



En fait, un très gros restylage de la Passat b3 de 1988.
Pas glamour, mais sans doute la dernière VW à la fiabilité et solidité irréprochable.

encore 3 pages qui n'apportèrent rien pendant que la Talisman Passat

cardream66 a écrit:
Je trouve que TALISMAN c'est déjà bien mieux que le nom fadasse et sans âme qui est PASSAT, de mon point de vue ça ne représente vraiment rien.

Si, ce nom représente des ventes

GMU a écrit:

cardream66 a écrit:
Je trouve que TALISMAN c'est déjà bien mieux que le nom fadasse et sans âme qui est PASSAT, de mon point de vue ça ne représente vraiment rien.

Si, ce nom représente des ventes

+1 Ca c'est sur, et Renault aimerait bien en vendre autant!!!

Passat c'est banal certes mais les gens s'en foutent, c'est juste un nom, la voiture est immédiatement identifiable à travers les années comme la grosse berline de chez Vw, une voiture homogène, il n'en faut pas plus.

cardream66 a écrit:
+1 Ca c'est sur, et Renault aimerait bien en vendre autant!!!

La Passat est fortement aidée par son marché national, mais bon on ne refait pas l'histoire.