2016 - [DS Automobiles] DS 4S Chine

Perso, j'aime bien, beaucoup même. Elle me rappelle toutes les voitures évoquées dans les comparaisons foireuses. Mais justement, elle n'apporte rien de plus. Dans le groupe PSA, il y a déjà la 308 qui joue le rôle de compacte chic.
Je préfère "notre" DS4, plus personnelle, surtout depuis son dernier restylage

Elle est plutôt classique mais assez réussie quand même. Les feux arrières sont assez originaux.
J'ai toujours trouvé les intérieurs DS très réussis, celui-ci est très class.
Elle se vendrait mieux en Europe que celle à laquelle nous avons droit, notamment parce qu'elle a de vraies vitres arrières (qui descendent), pas de vitres fixes qui rebutent sans doute pas mal de monde.

Les vitres qui descendent sont un faux débat... Honnêtement qui s'en sert? Cela créé un bruit tellement désagréable surtout à l'arrière. Je pense que si les péages n'existaient pas ou pour cracher un chewing gum par exemple même les vitres avant qui descendent ne seraient pas nécessaire. Je trouve notre DS4 beaucoup plus charmante <3

Piert a écrit:Je pense que si les péages n'existaient pas ou pour cracher un chewing gum par exemple même les vitres avant qui descendent ne seraient pas nécessaire.

Il ne faut pas être claustrophobe chez toi
Si tu n'as jamais pris le temps de te balader avec toutes les fenêtres ouvertes quand la météo le permet, tu as raté quelque chose.

LOL beh honnêtement hormis au péage ou au fast food ça n'a aucune utilité pour moi

A l'arrière, on ne baisse vraiment pas souvent les vitres, mais un acheteur qui voudrait acheter ce genre de semi-premium sera interloqué à la vue de vitres arrières fixes, et je pense que cela doit rebuter du monde.
Quant aux vitres avant fixes....autant conduire un char Leclerc, pas cool pour les péages

Piert a écrit:Les vitres qui descendent sont un faux débat... Honnêtement qui s'en sert? Cela créé un bruit tellement désagréable surtout à l'arrière. Je pense que si les péages n'existaient pas ou pour cracher un chewing gum par exemple même les vitres avant qui descendent ne seraient pas nécessaire.

???

Lulu a écrit:

???

Oui ce n'est pas choquant de dire que ce problème de vitres arrières n'en est pas un, car je pense que je ne suis pas un cas à part en disant qu'hormis pour jouer avec les boutons quand on reçoit sa nouvelle voiture cela ne sert jamais (dépression insupportable au niveau des oreilles) de même pour les vitres avant hormis péage et drive ça ne me sert jamais comme beaucoup de gens! Par contre j'avoue que je ne pourrais pas vivre sans clim même en hiver. Et je suis content qu'on ait notre ds4 car si elle ne fait pas des chiffres mirobolants cette version chinoise qui semble datée n'en ferait pas plus à mon sens en Europe.

franchement si elle était vendue en Europe j'irais volontiers l'essayer car je la trouve fort belle!

ChRiS a écrit:Je suis assez mitigé. J'aime les détails comme les phares transpercés par la calandre DS wings, j'aime le traitement des feux arriere, mais l'ensemble manque de dynamisme, on y trouve à la fois un côté lourd, classique et le dessin du pare choc est excessivement compliqué avec les ouvertures types DS 3 qui ne vont pas avec les antibrouillards.

J'attends de voir d'autres photos pour me prononcer, mais pour le moment je préfère la notre, sauf pour l'intérieur ;-)

Tu as parfaitement résumé mon avis.

Vu de trois car arrière et feux allumés s'est clairement une Série 1 ou Classe A

SEBASTIAN-RS a écrit:

Tu as parfaitement résumé mon avis.

Egalement pour moi aussi. dS avait une philosophie "innovante", là ça rentre clairement dans le rang.

Piert a écrit:

Lulu a écrit:

???

Oui ce n'est pas choquant de dire que ce problème de vitres arrières n'en est pas un, car je pense que je ne suis pas un cas à part en disant qu'hormis pour jouer avec les boutons quand on reçoit sa nouvelle voiture cela ne sert jamais (dépression insupportable au niveau des oreilles) de même pour les vitres avant hormis péage et drive ça ne me sert jamais comme beaucoup de gens! Par contre j'avoue que je ne pourrais pas vivre sans clim même en hiver. Et je suis content qu'on ait notre ds4 car si elle ne fait pas des chiffres mirobolants cette version chinoise qui semble datée n'en ferait pas plus à mon sens en Europe.

Ce qui me choque c'est que tu dis que toutes les vitres, avant ou arrière, ont une utilité seulement pratique. L'absence de vitres arrières ouvrables ne me traumatise pas non plus, même si c'est pas top.

Mais bon je pense qu'on ne se comprendra pas car j'agis de manière inverse, mes vitres avant sont ouvertes été comme hiver et je n'allume même pas la clim en été à part en cas de long trajet sur l'autoroute.

Mais ton idée de voiture à vitres avant fixes pourrait être excellente pour faire appliquer la loi sur l'interdiction du tabac au volant!

908LM a écrit:Je vais te répondre car j'en fais partis donc j'assume,passe que la 308 soit classique c'est vrai,mais la face de cette DS4s sans étre novatrice,est déja plus "révolutionnaire"(façon de parler évidemment,)que la plupart des faces avant du groupe VW...

Ben nan, là on dirait une calandre Audi qu'on a compressé hein.
Si ils s'en étaient tenu à l'idée de départ, à savoir une calandre vitrée avec les chevrons en évocation de la divine SM, j'aurais pu te suivre, mais là nan.

Piert a écrit:

Oui ce n'est pas choquant de dire que ce problème de vitres arrières n'en est pas un, car je pense que je ne suis pas un cas à part en disant qu'hormis pour jouer avec les boutons quand on reçoit sa nouvelle voiture cela ne sert jamais (dépression insupportable au niveau des oreilles) de même pour les vitres avant hormis péage et drive ça ne me sert jamais comme beaucoup de gens! Par contre j'avoue que je ne pourrais pas vivre sans clim même en hiver. Et je suis content qu'on ait notre ds4 car si elle ne fait pas des chiffres mirobolants cette version chinoise qui semble datée n'en ferait pas plus à mon sens en Europe.

Bah tu as :
-99% des clients qui s'attendent à avoir cela pour la simple et bonne raison que même dans le segment A tu peux avoir des LVE AR.
-Le fait qu'il n'y a pas de buses d'aération à l'arrière, en été par 35° tu dois en ch.... si tu es à l'arrière
-Le fait que si tu as des enfants, crois-moi cela les rassure d'avoir des vitres qu'ils peuvent descendre.
-Accessoirement cela permet justement d'aérer et d'évacuer l'air chaud accumulé lors des chaleurs d'été (perso je me servais des 4 vitres tous les jours rien que pour cela)
Donc c'est un problème pour une majorité de clients, catégorie à laquelle tu n'appartiens pas.

GMU a écrit:

908LM a écrit:Je vais te répondre car j'en fais partis donc j'assume,passe que la 308 soit classique c'est vrai,mais la face de cette DS4s sans étre novatrice,est déja plus "révolutionnaire"(façon de parler évidemment,)que la plupart des faces avant du groupe VW...

Ben nan, là on dirait une calandre Audi qu'on a compressé hein.
Si ils s'en étaient tenu à l'idée de départ, à savoir une calandre vitrée avec les chevrons en évocation de la divine SM, j'aurais pu te suivre, mais là nan.

Faut arrêter, cette calandre DS ne ressemble pas du tout aux calandre d'Audi ! Ca par contre, ça ressemble à une calandre d'Audi



Quand à l'absence de la calandre vitrée des concept-car on la déplore tous, mais des raisons ont été évoqués (notamment les reflets je crois).

...et le besoin de refroidir le moteur qui n'est pas encore électrique !

J'ai dit compressé hein, faut lire
Je connais très bien l'argument en défaveur du vitrage sur la calandre, il est bidon. Il était parfaitement possible techniquement de refroidir le moteur avec la calandre fermée, simplement cela coûtait plus cher. Economies quand tu nous tiens. . Quand aux reflets, c'était aussi assez bidon.
Et les chevrons c'est bien plus joli que ce double lettrage rajouté en catastrophe. Voilou.

Par contre, une fois encore, on va me traiter de rabat joie mais je comprends pas la com' de DS...

3 Photos, pas des plus reussies, même pas sur netcarshow, exposition certes a un salon, pas de video, pas de com sur le FB de DS (qui est toujours aussi dur a trouver)

Et apres ils vont chouiner que ca se vend pas tiens..

GMU a écrit:

Piert a écrit:

Oui ce n'est pas choquant de dire que ce problème de vitres arrières n'en est pas un, car je pense que je ne suis pas un cas à part en disant qu'hormis pour jouer avec les boutons quand on reçoit sa nouvelle voiture cela ne sert jamais (dépression insupportable au niveau des oreilles) de même pour les vitres avant hormis péage et drive ça ne me sert jamais comme beaucoup de gens! Par contre j'avoue que je ne pourrais pas vivre sans clim même en hiver. Et je suis content qu'on ait notre ds4 car si elle ne fait pas des chiffres mirobolants cette version chinoise qui semble datée n'en ferait pas plus à mon sens en Europe.

Bah tu as :
-99% des clients qui s'attendent à avoir cela pour la simple et bonne raison que même dans le segment A tu peux avoir des LVE AR.
-Le fait qu'il n'y a pas de buses d'aération à l'arrière, en été par 35° tu dois en ch.... si tu es à l'arrière
-Le fait que si tu as des enfants, crois-moi cela les rassure d'avoir des vitres qu'ils peuvent descendre.
-Accessoirement cela permet justement d'aérer et d'évacuer l'air chaud accumulé lors des chaleurs d'été (perso je me servais des 4 vitres tous les jours rien que pour cela)
Donc c'est un problème pour une majorité de clients, catégorie à laquelle tu n'appartiens pas.

Non moi c'est surtout pour evacué l'air chaud et autre odeur d'homme sauvage apres avoir fais des galipettes avec madame

Lyrks a écrit:Par contre, une fois encore, on va me traiter de rabat joie mais je comprends pas la com' de DS...

3 Photos, pas des plus reussies, même pas sur netcarshow, exposition certes a un salon, pas de video, pas de com sur le FB de DS (qui est toujours aussi dur a trouver)

Et après ils vont chouiner que ca se vend pas tiens..

c'est claire que chez PSA on est loin d'être les champion du monde de la com !
j'ai toujours trouver leurs com's incompréhensible face a leurs modele
la 208 et le dragon sérieux quoi ils veulent vendre des jouer ou bien des voiture ? car c'est clairement une pub pour enfants
sans parler de leurs pub bidon du 2008, elle la ! meme dans la pub ils se foutent de la seule du clients

908LM a écrit:En attendant la 208 se vend mieux,pub bidon ou pas..

oui mais elle pourrait faire beaucoup mieux, une pub plus proche de celle de la 308 :longue:

Lyrks a écrit:Par contre, une fois encore, on va me traiter de rabat joie mais je comprends pas la com' de DS...

3 Photos, pas des plus reussies, même pas sur netcarshow, exposition certes a un salon, pas de video, pas de com sur le FB de DS (qui est toujours aussi dur a trouver)

Et apres ils vont chouiner que ca se vend pas tiens..

T'es dur elles sont sympa ces photos officielles je trouve









Et il y a un communiqué de presse il ne faut pas l'oublier.
Après je suis d'accord que mettre un post sur fessebouk, ça aurait été une bonne idée.