2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

Connect+ a écrit:Au contraire, lui semble plutôt enthousiaste. Il en a de la chance.

Pour ce qui est de la grande majorité des adorateurs de la marque, il aurait fallu qu'elle ressemble à cela pour qu'on soit ravis  

Je suis parfaitement d'accord.

Une version « de base » via le configurateur :

Images de cette nouvelle série 4 en conditions réelles :

La disproportion entre les jantes et la calandre est abominable !

Il y a 5 ans on aurais rigolé en voyant cette mauvaise copie Chinoise de l'original....seulement...
Mais l'orignal a maintenant largement dépassé la mauvaise copie,et sur les photos c'est vraiment dramatique!

(Ma fille qui passe par la..c'est horrible on dirais un nez de cochon..tout est dis..)

J'aimerais vraiment avoir une pensé pour les photographes et retoucheurs en chef qui ont dû passer un temps fou à trouver un angle où elle n'est pas affreuse vu de l'avant.

Tiens, un paragraphe de l'article du média allemand Auto Motor und Sport m'a interpellé...

BMW sagt, die Kunden hätten sich eine klare optische Unterscheidung zwischen 3er Limousine und dem 4er Coupé gewünscht, inklusive eines insgesamt sehr sportlich orientierten Designs. Also haben die Designer losgelegt und ganz vorne mit der bereits viel diskutierten großen Niere begonnen.

En français :

Selon BMW, les clients réclamaient une distinction visuelle claire entre la berline Série 3 et le coupé Série 4, y compris avec un design général très sportif. Les concepteurs se sont donc mis au travail et ont commencé dès le début avec cette grosse calandre dont on a beaucoup parlé.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-4er-coupe-neu-2020/

On aimerait toujours détenir le cahier des charges des constructeurs pour mieux comprendre le choix des designers, et bien semble-t-il qu'il y ait quelques indices dans cet article bien informé.

Pour ma part, j'ai surtout lu des commentaires de fans déçus, ne retrouvant plus ce qu'ils aimaient chez BMW et regrettant que la filiation avec la Série 3 ne soit pas plus évidente, en la jugeant beaucoup trop ostentatoire voire vulgaire.
Mais si ça émane de la clientèle comme ils le disent alors j'imagine qu'elle va cartonner.

Je pense qu'il y avait d'autres moyens ou astuces bien plus sympa que cette horreur,les ventes feront office de sondage grandeur nature..

Je pense aussi, d'autant qu'ils avaient proposé quelque chose de bien plus joli sur le concept 3.0 CSL !  

Oui a coté c'est tellement mieux,mais bon ce n'est vraiment pas dur...

Sam22 a écrit:

La vidéo de présentation avec les deux playmobils perchés sur le toit est un bien beau moment de ringardise totale !

Cet exercice de communication est toujours ridicule, je ne sais pas pourquoi les marques (automobiles ou non) s'y adonnent encore. Le programme BMW Inside est une bonne idée en soi, mais je préfère largement qu'il n'y ait pas de mise en scène et que l'animateur présente le véhicule dans un cadre plus posé sans ce petit jeu d'acteur à la noix.
Personnellement, ça me rappelle les vieilles vidéos de Peugeot, Renault et CItroën des années 80/90 recensées sur la chaîne Citrovidéo

Il faudra quand même que quelqu'un dise aux communicants de chez BMW que 99.99999999% des gens regardent des vidéos au format horizontal

C'est parce que c'est pensé pour Instagram et éventuellement Snapchat, donc une utilisation sur smartphone, ça fait djeuns

(moi aussi, ça m'insupporte )

Ce n'est pas tant le format qui est vraiment naze, que les deux intervenants, la mise en scène faussement "active", et le propos !

https://www.motorauthority.com/news/1118987_2021-bmw-4-series-convertible-spy-shots-and-video

En fait, ce qui est suprêmement décevant, c'est qu'on aurait aimé l'aimer. Vraiment.

Je me suis dit que ce n'était pas tout à fait qu'une question de calandre. Et même, que cette calandre faisait finalement diversion :

http://www.conduite-interieure.fr/2020/06/12/grande-gueule/

Voici une image officielle ou elle n’a pas de plaque d’immatriculation :

Cette calandre sautera vraiment aux yeux sur le cabriolet je pense. Sur le coupé, toute la carrosserie remplie la vue et diminue visuellement la calandre mais sur le cabriolet, ouvert, on ne verrait plus qu’elle!

https://www.motor1.com/news/428570/2021-bmw-4-series-without-front-plates/

Elle est tellement réussi en dehors de cette calandre, quel dommage

On a l'impression de voir un mauvais shop, mais c'est bien réel.

Je pense qu'on va trouver chez certains tuners un kit avec une calandre plus consensuelle