2017 - [Citroën] C5 Aircross [C84]

@ virage

Peu d'infos pour l'instant mais Sabine Scheunert a confirmé fin 2015 qu'un grand MPV au dessus du C4 Picasso est prévu dans le plan produit 2015-2020 et que celui sera construit dans la nouvelle usine PSA de Chengdu. D'après les medias chinois ce sera un des 4 modèles Citroën à être proposé en version hybride et sera orienté "haut de gamme".
Avec 2.467 millions de MPV vendus en 2016 et un marche en hausse de 25.8% pour la même année, Citroën aurait tort de s'en priver

Un Space Tourer??

J'espère quelque chose de moins "utilitaire".

Il ne faut pas réver,si c'est au dessus,cela va faire du volume,aprés il faut voir la téte du bestiau..

@205Gentry

Le premier modèle étranger qui figure dans le top 10 des ventes de MPV est le Buick GL8, basé sur l'Opel Sintra. Espérons que ce sera plus un remplaçant du Citroën C8 plutôt qu'un Space Tourer remanié

Virage a écrit:Alpha tu pourrais nous en dire plus sur ce programme D-suv stp ? C'est prévu pour quand ?

On n'a pas plus d'infos pour l'instant sur ce programme, à part qu'il a été confirmé en 2016 dans les documents de présentation du plan Push to Pass pour la période 2016-2021...

Pour les véhicules concernés, on devrait avoir un grand SUV DS, le Peugeot 6008 (dont on parle depuis 10 ans ), et j'y ajoute un grand monospace/crossover Citroën 7 places (mais ça, c'est mon avis personnel).

Il y a chez Citroen un MPV 7 places nommé Space Tourer très confortable basé sur le concept Tubik; il fait partie du plan produits globaux 2015-2021 et a été commercialisé en 2016. il pourra être adapté au goût des clients de chacune des six régions PSA du Monde.
La rentabilité étant l'objectif N°1 chez PSA, aucun autre projet dans ce créneau ne devrait être lancé.
Concernant le programme D SUV, distinct du programme D, d'après les infos recoupées qui ont été rapportées ci et là dans la presse non spécialisée, il concerne au moins deux gros SUV pour Peugeot (6008 peut-être) et DS (DS8 semble-t-il);
l'occasion se présente d'y ajouter un Opel "Megaland X" pour la deutsche qualität
mais rien en gros SUV pour Citroen qui devrait se consoler avec la Cxp en 2021.
N'oublions pas que dans ce plan produits, Citroen n'a que 8 véhicules, et Xavier Peugeot, directeur des produits Citroen a laissé entendre que le C4 Pic ne serait peut-être pas reconduit dans ses deux silhouettes fin 2019
Avec l'arrivée d'Opel et de son zafira, la prémonition se voit confirmée

Merci pour toutes ces infos les amis, ca fait saliver tout ca

Pas tout à fait sur le même thème mais autour de C5 Aircross néanmoins voici le commentaire laissé il y a une heure sur notre page FB par Arnaud Belloni : 

"Rendez vous à Shanghai pour la présentation des Nouvelles Suspensions Citroën issues du programme Citroën Advanced Comfort ; les suspensions "PHC" qui équiperont le nouveau SUV C5 Aircross qui sortira en Chine en fin d année 2017. Cette technologie fiable et impressionnante se généralisera ensuite sur la gamme Citroën y compris en 2018 en Europe à l'occasion d'un futur lancement !"

Ça fait plaisir de voir Citroën revenir un peu sur le devant de la scène !! Et avec des modèle qui me plaisent en plus

C'est du Arnaud Belloni, avec l'enthousiasme qui sied à un homme de marketing/communication!

Virage a écrit:Merci pour toutes ces infos les amis, ca fait saliver tout ca

Tu salives pour Peugeot et DS, c'est bien ça ? car côté Citroën il n'y a bien que mes yeux d'humides

psykokwak a écrit:

Virage a écrit:Merci pour toutes ces infos les amis, ca fait saliver tout ca

Tu salives pour Peugeot et DS, c'est bien ça ? car côté Citroën il n'y a bien que mes yeux d'humides

Peut-on leur reprocher le positionnement des nouveaux véhicules ? Au lieu de proposer une C3 qui reste le parent pauvre face à clio/208/polo/fiesta/corsa, ils viennent avec une offre décalée, jouant sur le fun pour se recréer leur identité... C'est plutôt cool non ? Au moins ils se différencient...

Je parlais de la pauvreté de la gamme à venir et des reports de lancement

Si ds et peugeot ont un gros suv au dessus du 5008, ds7 crossback, pouraquoi ne pas avoir un tubik 7places urban ride, je me demande comment et à quoi cela pourrait ressembler un tel produit familial, pop, coloré ...

Prof a écrit:
Rendez vous à Shanghai pour la présentation des Nouvelles Suspensions Citroën issues du programme Citroën Advanced Comfort ; les suspensions "PHC" qui équiperont le nouveau SUV C5 Aircross qui sortira en Chine en fin d année 2017. Cette technologie fiable et impressionnante se généralisera ensuite sur la gamme Citroën y compris en 2018 en Europe à l'occasion d'un futur lancement !"

Citroën C4 III (F3) ?

KarlX a écrit:Il y a chez Citroen un MPV 7 places nommé Space Tourer très confortable basé sur le concept Tubik

La blague de l'année
(je suis sûr que ce gars écrit les réponses des managers DS, c'est pas possible autrement)

gulpat a écrit:

Prof a écrit:
Rendez vous à Shanghai pour la présentation des Nouvelles Suspensions Citroën issues du programme Citroën Advanced Comfort ; les suspensions "PHC" qui équiperont le nouveau SUV C5 Aircross qui sortira en Chine en fin d année 2017. Cette technologie fiable et impressionnante se généralisera ensuite sur la gamme Citroën y compris en 2018 en Europe à l'occasion d'un futur lancement !"

Citroën C4 III (F3) ?

Probable.
L'année prochaine, on aura donc une gamme Citroën "Feel Good" presque complète : C3, C3 Aircross, C4 (F3), C4 Picasso + Grand Picasso, C5 Aircross.
On peut difficilement dire que c'est une gamme "pauvre".

GMU a écrit:

KarlX a écrit:Il y a chez Citroen un MPV 7 places nommé Space Tourer très confortable basé sur le concept Tubik

La blague de l'année
(je suis sûr que ce gars écrit les réponses des managers DS, c'est pas possible autrement)

Quelque chose m'échappait dans son message. Je pensais qu'un véhicule inspiré du Tubik arriverait prochainement, mais en relisant plusieurs fois, il semble bien vouloir dire que le Space Tourer est basé sur le Tubik

alpha a écrit:L'année prochaine, on aura donc une gamme Citroën "Feel Good" presque complète : C3, C3 Aircross, C4 (F3), C4 Picasso + Grand Picasso, C5 Aircross.
On peut difficilement dire que c'est une gamme "pauvre".

Pour la C4, je doute qu'elle arrive si vite... surtout que la Cactus était censée la remplacer.

GMU a écrit:

KarlX a écrit:Il y a chez Citroen un MPV 7 places nommé Space Tourer très confortable basé sur le concept Tubik

La blague de l'année
(je suis sûr que ce gars écrit les réponses des managers DS, c'est pas possible autrement)

le space tourer CITROEN (et non DS) taille M moteur BHdi 180ch eat6 version shine, cuir, avec active safety brake, régul adatatif, lecture des panneaux, alerte collission, etc, 7 places, est à 54000€
rien à voir avec l'utilitaire jumpy
@psykokwak c'est malheureusement vrai que Tubik , et Revolt également, n'ont pas eu la production série qu'on attendait

Quant au prochain lancement de modèles Citroen, en Europe, en 2018, ce sera le C5 Aircross; mais auparavant, fin 2017, on devrait voir à Francfort la nouvelle C4 F3 avec un design lui permettant de faire jeu égal avec la 308, en volume Monde
Espérons que C4 Cactus restylé sera aussi à Francfort; il ne remplacera jamais avec ses 80 000 ventes annuelles, la berline C4 qui dépasse encore les 100 000 ventes /an

KarlX a écrit:
le space tourer CITROEN (et non DS) taille M moteur BHdi 180ch eat6 version shine, cuir, avec active safety brake, régul adatatif, lecture des panneaux, alerte collission, etc, 7 places, est à 54000€
rien à voir avec l'utilitaire jumpy

Aaaahhhh, donc comme il est (peut-être?) plus cher et qu'il a plus d'équipements de sécurité que l'ancien Jumpy, c'est donc la mise en production du Tubik, bon sang mais c'est bien sûr
(mec tu t'enfonces)
(en fait le T6 est la mise en série du concept Microbus du coup)

Affirmer que le Space tourer est basé sur le Tubik c'est de la fake news  
C'est surtout qu'un modèle basé sur l'utilitaire Citroën ne ferait pas le poids face aux Honda Odyssey et autres Buick GL8 sur ce segment: ce sont des vrais MPV pas des vans dérivés d'utilitaires.

Edit: après, connaissant PSA, c'est aussi possible qu'un Space Tourer réaménagé fasse l'affaire pour eux.....

quand fut présenté le concept Tubik ? en 2011 à Francfort! Donc affaire classée !
Depuis 5 ans, Citroen est passé à l'Aircross et Peugeot à l'Instinct.
Le space Tourer n'a heureusement pas un V6 de 250 bourrins assoiffés comme l'Odyssée Américain, mais il est sur EMP2 adaptable à tout type de véhicule entre 4,20m et 5,00m.
avec un confort que l'Odyssey lui envie.

Sérieux, tu racontes franchement n'importe quoi, ça n'a aucun sens tout ce que tu enchaînes.
Je ne peux même plus dire que tu t'enfonces, là on passe à la spéléologie.

KarlX a écrit:quand fut présenté le concept Tubik ? en 2011 à Francfort! Donc affaire classée !
Depuis 5 ans, Citroen est passé à l'Aircross et Peugeot à l'Instinct.
Le space Tourer n'a heureusement pas un V6 de 250 bourrins assoiffés comme l'Odyssée Américain, mais il est sur EMP2 adaptable à tout type de véhicule entre 4,20m et 5,00m.
avec un confort que l'Odyssey lui envie.

En fait c'est tellement absurde ce que tu racontes que je commence à croire qu’en fait tu détestes PSA et que tu es ici pour leur faire du tort Parce qu'avec de telles âneries tu fais tout sauf les mettre en valeur

L'odyssey n'est disponible qu'avec un moteur 183ch en Chine, autant que les 180ch disponible sur le Citroën
Pour ce qui est de la jalousie du MPV Honda envers le confort "légendaire" du Space Tourer je laisse les journalistes essayeurs résumer la situation:

Pourtant, les racines utilitaires du SpaceTourer ne sont jamais loin : dans la version Business, vous êtes assis sur une banquette plutôt que sur de vrais sièges, et si vous regardez la base du tableau de bord, vous constaterez l’origine utilitaire. Cela se traduit également dans la position de conduite : elle sera familière pour qui a déjà conduit une camionnette.

Ses ascendances plébéiennes se rappellent à notre bon souvenir au freinage, guère mordant, et lorsque la chaussée se dégrade, à cause de la suspension qui manque de moelleux.