2015 - [Peugeot] 308 R Hybrid

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Message par Benji le Jeu 16 Avr 2015 - 5:29

Peugeot 308 R Hybrid

Nouvelle évolution de la 308 R Concept pour le salon de Shanghai, la R Hybrid et ses 4 roues motrices Surprised

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Message par 908LM le Jeu 16 Avr 2015 - 5:33

Et elle arrive enfin alors??
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Message par foxx13 le Jeu 16 Avr 2015 - 5:43

Ouch! Ca va envoyer du lourd , vivement plus d'infos! Hybrid en plus good
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Message par Benji le Jeu 16 Avr 2015 - 5:47

0 à 100 en 4s apparemment. Est ce qu'elle à la même puissance que le Aircross ou plus de puissance, pour l'instant mystère.
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Message par matth21 le Jeu 16 Avr 2015 - 5:48

Pour le coup je ne suis pas très fan du bouclier AV. Je préfère la version rouge.
Par contre j'aime beaucoup le bleu.

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Message par Benji le Jeu 16 Avr 2015 - 5:50



Peut être qu'un modo jugera nécessaire d'ouvrir un new topic ?
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Message par Darkzetto le Jeu 16 Avr 2015 - 6:27



en vidéo :

sur twitter : 500HP, 4 wheel drive, 70g co2/km

d'autres photos :





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Message par Quentin le Jeu 16 Avr 2015 - 6:34

On peut laisser dans le meme! Mais vite je veux voir le reste!
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Message par lervinqueur le Jeu 16 Avr 2015 - 6:53

A-outch! Je peux suis deboité la mâchoire rien qu'en la retardant eek
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Message par simK le Jeu 16 Avr 2015 - 7:02

Peugeot 308 R Hybrid : berline sportive électrisée

À Shanghai, Peugeot dévoile une version ultime de la 308. La 308 R Hybrid développe 500 ch grâce à son 1.6 l turbo de 270 ch de la 308 R et deux moteurs électriques de 115 ch chacun.



Peugeot présente la 308 R Hybrid au salon de Shanghai (22 - 29 avril). Cette 308 ultime, et pour l'instant unique, affiche une puissance cumulée de 500 ch et un couple de 730 Nm. À l'avant, elle peut compter sur un 4-cylindres 1.6 l turbo de 270 ch et un moteur électrique de 85 kW (115 ch), reliée à la boîte de vitesse à 6 rapports. Les roues arrière sont animées par un deuxième bloc électrique de 85 kW. Les batteries lithium-ion de 3 kWh se rechargent par récupération de l'énergie de freinage, par prise ou en utilisant le groupe avant comme générateur. Elles sont installées à la place habituellement réservée au réservoir. Lequel, d'une contenance de 50 l, est alors installé dans le coffre, par-dessus le moteur électrique.

Avec cette artillerie, et malgré un poids de 1550 kg, la 308 R Hybrid se catapulte de 0 à 100 km/h en moins de 4 s. Peugeot annonce un 1 kg départ arrêté expédié en 22 s. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h. Grâce à un sélecteur sur la console centrale, le conducteur peut choisir entre 4 modes de conduite. Le plus ultime est baptisé « Hot Lap » et utilise toute la puissance disponible. Le mode « Track » travaille essentiellement avec le thermique, avec des coups de pouce électriques. La puissance délivrée est alors de 400 ch pour un couple de 530 Nm. La sélection « Road » est adaptée à la conduite quotidienne avec 300 ch et 400 Nm, sans intervention du moteur électrique avant. Enfin, il est possible de rouler en mode 100 % électrique.




Source: http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-renault-espace-repartir-de-zero-20674.cfm











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Message par simK le Jeu 16 Avr 2015 - 7:04

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Message par 205gentry le Jeu 16 Avr 2015 - 7:07

Whouaou!!!!! bravo france
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Message par 205gentry le Jeu 16 Avr 2015 - 7:10

Avec la face du futur 3008 en filigrane.... Rolling Eyes

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Message par Benji le Jeu 16 Avr 2015 - 7:14

Par contre j'imagine que ce n'est pas une 4RM permanente ?
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Message par jbtk08 le Jeu 16 Avr 2015 - 7:15

Ça vend du rêve... Trop malheureusement
Et même si cela devenait réalité on serait dans des prix trop exclusifs pour une Peugeot. Aprés une version plus "légère" est pas impossible .
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Message par Invité le Jeu 16 Avr 2015 - 7:22

Franchement superbe!!

Moi qui ne trouve pas le design de la 308 très intéressant ou très séduisant , la il faut dire qu'avec les ailes élargies et les différents détails sport ça donne vraiment envie.

Et puis cette approche sport/hybride je trouve cela au top.

Maintenant je pense aussi que ce n'est qu'un concept et qu'il en restera le 1.6THP de 270 ch et ce sera déjà pas mal, en, espérant qu'il garde le même aspect pour la carrosserie.

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Message par Solomuka le Jeu 16 Avr 2015 - 7:22

Alors là je dis chiche!! Et m'engage à manger un Lion tous les matin love
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Message par zebanx le Jeu 16 Avr 2015 - 7:26

L'essentiel est que le produit est là.... et on est en 2015.
Après le fiasco pour trouver un partenaire sur l'hybrid air, le groupe apporte une réponse importante attendue par le marché.
VW a fait très fort avec la GTE, le timing de réponse de PSA fait plaisir, même si la commercialisation d'un véhicule hybride dans cette gamme n'est pas encore officialisé.
Et qu'il faudra vite la décliner pour la marque "premium" du groupe.
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Message par simK le Jeu 16 Avr 2015 - 7:31

ils ont collés un pare choc avant de Lamborghini Very Happy
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Message par firebird2 le Jeu 16 Avr 2015 - 7:40

J'aime beaucoup le nouveau PC arrière, les 2 éléments de style semblent bien mieux intégré que sur la R, en revanche à l'avant c'est l'inverse les 2 entrées d'air me semblent assez grossières.
L'intégration de la calandre "inversée" me semble plutôt bonne et semble vraiment indiquer que cette forme sera bien le futur de Peugeot.
Les voies semblent encore élargies.

Le nouveau grain de la planche de bord semble bien sympa

bon 500ch ca pue le concept, mais Peugeot essaye de se donner les moyens d'une légitimité dans le sport et c'est bien.
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Message par firebird2 le Jeu 16 Avr 2015 - 7:49

sympa de teaser une voiture lors de la présentation d'une autre
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Message par Lyrks le Jeu 16 Avr 2015 - 7:53

205gentry a écrit:Avec la face du  futur 3008 en filigrane.... Rolling Eyes


C'est le Quartz repeint en bleu .. nan ?
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Message par Benji le Jeu 16 Avr 2015 - 8:21

Elle n'est pas commercialisée, c'est un concept, pourquoi a t-elle un topic ici ?
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Message par Sam22 le Jeu 16 Avr 2015 - 8:24

C'est un concept, mauvaise section. yes

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Message par simK le Jeu 16 Avr 2015 - 8:24

Si effectivement on a pas d'infos précise quant à sa commercialisation on peut le déplacer dans le forum Worldscoop Asie Europe :p
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