2015 - [Peugeot] 308 R Hybrid

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Message par bibi30th le Jeu 26 Nov 2015 - 11:48

Lyrks a écrit:Je rejoins Quentin.. pour moi y a effet d'annonce pour essayer d'interesser d'autres constructeurs pour acheter la solution technique... mais PSA seul ne le fera pas..

Pas rentable de developper une telle solution qui ne pourra pas forcement être appliquée ailleurs... pas chez Citroen, et chez DS c'est pas gagné non plus

Et de plus, effectivement vu le prix du vehicule, va se poser la clientele.. pour le prix d'une A45, M135i ou RS3 pas sur que les gens iraient sur une 308

Attention la solution technique est déjà developé êt sera en place chez PSA des 2019 avec l'arrivée en masse de l'HE ( plan Back In the race )
Donc non PSA n'a pas besoin d'un autre constructeurs pour mettre de serie cette voiture vu qu'ils on déjà là plateforme conçu pour ( EPM2 ) êt prendra place sur la majorité de la gamme PSA d'ici 2019 pour accueillir l'HE à grande échelle !

Êt pour finir concernant le prix, une RS3 est dans les 55k sans le malus donc faut compter 62k avec malus clé en main hors cette 308 RH bénéficie elle d'un bonus de 1000€, donc si PSA la propose à 55k, avec le bonus elle sera à 54k clé en mains !
Quand je vois une Fiat 500 à 55k c'etre vendu comme des petit pains, j'ai pas à m'en faire pour cette 308 RH
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 26 Nov 2015 - 11:55

bibi30th a écrit:Quand je vois une Fiat 500 à 55k c'etre vendu comme des petit pains, j'ai pas à m'en faire pour cette 308 RH

Oui enfin, la 500 à 55k€, c'était une série très limitée. Cette 308 devra quand même se vendre un peu plus pour que PSA n'y laisse pas trop de plumes.


Pour ce véhicule, je suis comme Saint Thomas : j'attends de voir ça de mes propres yeux avant d'y croire.
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Message par zebanx le Jeu 26 Nov 2015 - 12:19

Lyrks a écrit:Je rejoins Quentin.. pour moi y a effet d'annonce pour essayer d'interesser d'autres constructeurs pour acheter la solution technique... mais PSA seul ne le fera pas..
Pas rentable de developper une telle solution qui ne pourra pas forcement être appliquée ailleurs... pas chez Citroen, et chez DS c'est pas gagné non plus
Et de plus, effectivement vu le prix du vehicule, va se poser la clientele.. pour le prix d'une A45, M135i ou RS3 pas sur que les gens iraient sur une 308

PSA aurait besoin déjà retrouver une légitimité sur des véhicules vendus entre 35KE et 45KE après l'arrêt, il y a deux mois, de la RCZ.
Je leur souhaite en tout cas.
Il ne faut pas oublier à ce titre les chutes de volumes énormes du segment D pour tout le groupe PSA depuis 4/5 ans, particulièrement en europe.

L'avenir de ce véhicule se joue sur les 24 prochains mois :
- succès sans équivoque de 308 gti
- succès des nouveaux lancements du segment C (3008) et D (508II, 5008) avec un mix de niveau 3/4 important.

Car ce véhicule est à ce stade plus un "indirect" qu'autre chose.
Mais l'effet est réussi : véhicule commercialisable à 36 mois, technologie bien avancée, capacité financière à le faire aussi après les succès de 308 II et 2008. C'est déjà une belle récompense pour toute la marque PEUGEOT et sa filiale PSP.
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Message par bibi30th le Jeu 26 Nov 2015 - 16:35

zebanx a écrit:
Lyrks a écrit:Je rejoins Quentin.. pour moi y a effet d'annonce pour essayer d'interesser d'autres constructeurs pour acheter la solution technique... mais PSA seul ne le fera pas..
Pas rentable de developper une telle solution qui ne pourra pas forcement être appliquée ailleurs... pas chez Citroen, et chez DS c'est pas gagné non plus
Et de plus, effectivement vu le prix du vehicule, va se poser la clientele.. pour le prix d'une A45, M135i ou RS3 pas sur que les gens iraient sur une 308

PSA aurait besoin déjà retrouver une légitimité sur des véhicules vendus entre 35KE et 45KE après l'arrêt, il y a deux mois, de la RCZ.
Je leur souhaite en tout cas.
Il ne faut pas oublier à ce titre les chutes de volumes énormes du segment D pour tout le groupe PSA depuis 4/5 ans, particulièrement en europe.

L'avenir de ce véhicule se joue sur les 24 prochains mois :
- succès sans équivoque de 308 gti
- succès des nouveaux lancements du segment C (3008) et D (508II, 5008) avec un mix de niveau 3/4 important.

Car ce véhicule est à ce stade plus un "indirect" qu'autre chose.
Mais l'effet est réussi : véhicule commercialisable à 36 mois, technologie bien avancée, capacité financière à le faire aussi après les succès de 308 II et 2008. C'est déjà une belle récompense pour toute la marque PEUGEOT et sa filiale PSP.

Si elle devais être de serie notamment En quantiter limité, je viserais plus dans les 12 prochains
Mois, vers le mondial de paris lors du restylage de la 308 Smile
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Message par bibi30th le Jeu 26 Nov 2015 - 19:26

Articles Sympa, ils ont essayé le mulet de la 308 RH hier et ils ont l'air convaincu Smile

http://news.sportauto.fr/news/1499447/Peugeot-308-R-Hybrid-essai-prototype-hybride

D'ailleurs PSA sera dans le vert cette année, ce qui explique surement pourquoi cette 308 RH continue sont développement,
l'image de Peugeot en Allemagne n'est pas suffisant pour Carlos, cette 308 RH serait elle pas l'occasion pour booster son image en Allemagne ?
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Message par Vincelebourrin le Mar 1 Déc 2015 - 10:41

Feline aussi l'a essayée ! connaissant l'admin, il m'a fait part de ses impressions au dela de celles écrites dans l'article, et c'est semble il impressionnant !

http://www.feline.cc/essais/5551-essai-peugeot-308-r-hybrid-prototype-feline-2015/

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Message par ar78 le Mar 1 Déc 2015 - 11:16

Je n'avais pas fait attention, lu nul part, qu'elle était plugin.

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Message par Vincelebourrin le Mar 1 Déc 2015 - 11:18

ar78 a écrit:Je n'avais pas fait attention, lu nul part, qu'elle était plugin.
c'est pourtant dit depuis la présentation du concept à shanghai Wink
et sur les photos tu remarqueras deux trappes ( une à gauche, une à droite ) chacune respectivement pour l'essence et l'autre pour la prise elec.

au final, pour une personne vivant en milieu urbain, et ayant des prises à son travail, ca propose une synthèse qui pourrait être hyper intéressante ( d'autant que la 308 gti en vitesse stable consomme déja très peu )

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Message par ar78 le Mar 1 Déc 2015 - 11:32

Et ben, je n'avais pas fait attention à cette info alors.
Comme tu l'écris, ça serait vraiment une très bonne voiture pour celui qui veut une compacte sportive ( A 45 AMG, S3, RS3, ...) et qui vit en milieu urbain.

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Message par Vincelebourrin le Mar 1 Déc 2015 - 11:39

c'est pour ca que j'en veux une Very Happy moi et mes 30 km matinaux en région parisienne ( dont 10 km en mode "ville" avec accelerations et decelerations régulieres) !
au final avec quasi toutes les accélérations en éléctrique et les regimes stabilisés en essence, je pense que ca optimiserai très sympathiquement la conso Wink

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Message par ifoine14 le Mar 1 Déc 2015 - 18:42

J'ai la solution pour toi: une Renault Zoé diablo
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Message par the dark knight le Mar 1 Déc 2015 - 20:27

oui moi aussi j'en veux une... Rolling Eyes à env. 60000€ j'imagine il y en a plein qui n'en voudront plus
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Message par Vincelebourrin le Mar 1 Déc 2015 - 20:31

À 60 000€ ca me va très bien comme prix Wink

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Message par bibi30th le Sam 5 Déc 2015 - 13:12



Moi qui avais un doute sur le 0 a 100 de la 308 RH en 4s Laughing
Elle a quand même mis une légère piquette a la RS3
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Message par nickodu42 le Sam 5 Déc 2015 - 15:09

Elle est blanche dans cette vidéo ... Shocked Shocked
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Message par Vincelebourrin le Sam 5 Déc 2015 - 15:11

C'est le camouflage Wink

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Message par nickodu42 le Sam 5 Déc 2015 - 15:12

Ah ok, je n'avais pas vu Wink
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Message par bibi30th le Sam 5 Déc 2015 - 15:12

nickodu42 a écrit:Elle est blanche dans cette vidéo ... :stock: Shocked

Oui y'a deux 308 Rhybrid, une Show Car pour les salons et la présentation et l'autre une 308 Rhybrid en prototype qui sert au développement de la voiture, mise point freinage, essais sur circuit etc...
c'est le prototype qui fait la course avec la RS3 d'ou sont camouflage blanc Smile
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Message par Jésus de Nazareth le Sam 5 Déc 2015 - 16:48

12 pages pour ce showcar, c'est impressionnant ! Peugeot a vraiment réussi son buzz ici Shocked
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Message par bibi30th le Sam 5 Déc 2015 - 20:29

Jésus de Nazareth a écrit:12 pages pour ce showcar, c'est impressionnant ! Peugeot a vraiment réussi son buzz ici Shocked

Dire merci au prototype qui a était à l'essais par la presse international Smile
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Message par Vincelebourrin le Dim 6 Déc 2015 - 0:22


je relance alors Very Happy
vu que peugeot à reussi son buzz !
( pas mal pour une marque avec un design de coréenne, n'est ce pas jesus Wink )

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Message par zebanx le Lun 7 Déc 2015 - 15:14

L'A-M a été visiblement positivement impressionné par la maitrise de l'hybridation sur ce véhicule avec la mise en avant de deux équipementiers (BOSCH et SAFT).

Sur ce véhicule, la recharge pour 20Km d'autonomie serait de 30min sur secteur et en roulant "en trois tours des 2.2 km du circuit de Luc, dans le var, nous passions d'une niveau de moins de 20% à 80%. La charge s'effectue à la fois grâce au moteur thermique lorsqu'il est à mi-accélération, les décélérations, ainsi que des freinages. Un très bon point".

De bon augure pour l'avancement de la division automobile de PSA.
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Message par svenz le Mar 8 Déc 2015 - 18:41


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Message par Forza le Mar 8 Déc 2015 - 21:27

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Message par Vincelebourrin le Mar 8 Déc 2015 - 21:55

ca fait quand même beaucoup de teasing juste pour un showcar Very Happy

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