2016 - [Peugeot] 308 GTi

et c'est ce que j'aime dans ma 208 gti, et c'est pour ca que je l'ai achetée ( et aussi parce que j'avais pu être présent aux essais presse, et que la conduire dans l'arrière pays nicois m'a démontré que j'irai jamais au limites de la voiture, et que le fun était quand même présent tout en présentant un super niveau de confort), et c'est pour cela que je prendrai cette 308 gti en remplacement l'an prochain

encore un autre essai paru :

http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-peugeot-308-gti-schizophrene-9754.html

la revue automobile a écrit:Cette nouvelle Peugeot 308 GTi est atteinte de schizophrénie ! En un coup de pédale d’accélération, la gentille compacte bien faite et confortable, se soumet au contrôle d’une force démoniaque qui la transforme en monstre de la route capable d’engloutir, sous ses féroces dents, n’importe quelle Teutonne qui passe. Un effet qui s’observe également sur le portefeuille. D’un petit 7,5 litres de moyenne, elle passe en un clin d’œil à plus de 14 litres. De plus, en prendre le volant, c’est risquer d’être la cible du complot des petits hommes en bleu qui traînent sur les bas-côtés. Si vous franchissez le pas des 37 200 € que demande la marque… Ne venez pas vous plaindre !
Note : 18/20

Pas de problème, la 208 GTI est une bonne petite sportive. C'est juste que je préfère les sportives plus radicales : Subaru, bientôt Alpine, MEG3 Trophy, etc.

Vincelebourrin a écrit:
- et ...discretion de l'extérieur "pour une gti" (encore un journal qui n'a pas compris qu'une gti est par essence sport et chic ...et non pas sport et kéké tuning radical )

Pourtant la 205GTI faisait très bien le mix. C'est pour ça qu'elle a cette aura que les autres GTI n'ont jamais réussi à avoir

La 205 etait à une epoque où toutes les voitures etaient joueuse.
Et elle etait sobre exterieurement

Il faut franchement être connaisseur pour repérer une 205 GTi aussi.

Fabien a écrit:Il faut franchement être connaisseur pour repérer une 205 GTi aussi.

Il faut déjà en voir!! mais elle reste reconnaissable entre 1000

Surtout quand elle est rouge

Et il faut pouvoir la suivre dans ce cas!!

On parle de la 205 GTI ici?

GTI rouge en plus!!

la 205 gti est sobre mais facilement reconnaissable grâce aux élargisseurs d'ailes. Or aujourd'hui ce genre d'accessoire est plutôt associé aux versions baroudeuses. Je n'ai pas encore vu de 308 gti en vrai mais vu les photos, il est vrai qu'il n'est peut-être pas évident de la distinguer depuis la face latéral (sauf à se pencher sur les détails)

did38 a écrit:la 205 gti est sobre mais facilement reconnaissable grâce aux élargisseurs d'ailes. Or aujourd'hui ce genre d'accessoire est plutôt associé aux versions baroudeuses. Je n'ai pas encore vu de 308 gti en vrai mais vu les photos, il est vrai qu'il n'est peut-être pas évident de la distinguer depuis la face latéral (sauf à se pencher sur les détails)

là, de côté, tu as les jantes et les elargisseurs de caisse ( spécifique à l'avant )

Je l'ai vue à côté de chez moi la semaine dernière (désolé pas de photo).
Je l'ai reconnu aux jantes mais surtout au bruit. Elle est très discrète mais subtilement sportive.

Sur AutoMoto de ce matin,il la considére comme la nouvelle référence quasi impossible a prendre en défaut..

908LM a écrit:Sur AutoMoto de ce matin,il la considére comme la nouvelle référence quasi impossible a prendre en défaut..

Jusqu'à la prochaine...
A ce niveau de prix, la nouvelle focus RS (350cv) déboule aussi avec des statistiques ahurissantes dont un 0-100 en 4"7.

On arrive quand même sur des "bêtes" à manier qui contenteront sereinement leurs utilisateurs, nettement moins leurs points de permis !
Le point très positif pour tous ces efforts, que ce soit chez Renault, Ford ou Peugeot..., c'est de pouvoir se réapproprier une expertise de haut niveau sur bien des domaines y compris sur leurs échanges avec des prestataires externes (Mahle..).
La 308 GTI, c'est quand même un cahier des charges bien bétonné utile pour cette (formidable) voiture

Comme je le disai,elle seras mienne,un jour...

Merci les applis pour la conservation de points !!

Tu feras gaffe quand même, c'est un peu mieux insonorisé que tes voitures actuelles, le 150 est vite arrivé.

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=interview-pierre-budar-chef-de-projet-peugeot-308-gti-20150926

d'après le chef de projet 308 gti, si la 308 RHybrid sort ... ca sera bien avec une énorme cavalerie

zebanx a écrit:Merci les applis pour la conservation de points !!  

Tu feras gaffe quand même, c'est un peu mieux insonorisé que tes voitures actuelles, le 150 est vite arrivé.

Tu veut dire surtout plus aseptisé que mes autos actuelles??

Ca confirme ce que l'AJ disais,et que tout le monde se foutait de moi...

@908lm
exactement

@Vincelebourrin
merci.
AS : Avez-vous les coudées franches sur la philosophie de vos modèles ?
PB : Oui ! Tant que le projet est viable, nous sommes libres.

Pierre BUDARD donne quand même beaucoup d'informations : le seuil de rentabilité, les différents marchés, les arbitrages retenus.
3000 exemplaires par an pour atteindre le seuil fixé par Peugeot, ok, bon à savoir.

Il faut être content pour PSA Peugeot en espérant que DS s'en inspire aussi...en 2018, sachant que CITROEN ne semble plus s’intéresser aux grosses perf" moteurs avec la madame anglaise (120cv en ETG6 = "happy").

Vincelebourrin a écrit:http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=interview-pierre-budar-chef-de-projet-peugeot-308-gti-20150926

d'après le chef de projet 308 gti, si la 308 RHybrid sort ... ça sera bien avec une énorme cavalerie

Oui, ils sera question de 500cv, les deux moteurs électrique ne sont pas nouveaux chez PSA, le concept Survolt 2010 les avaient sous le capot et ils ont étaient étudiée avec Toyota en toute discrétion depuis 5ans sur leurs fiabilité
Le scandale VW va surement accéléré les choses sur la sortie de cette voiture, PSA a l'occasion d'être une références sur l'hybride essence en Europe comme ils le sont avec le diesel aujourd'hui

bibi30th a écrit:Oui, ils sera question de 500cv, les deux moteurs électrique ne sont pas nouveaux chez PSA, le concept Survolt 2010 les avaient sous le capot et ils ont étaient étudiée avec Toyota en toute discrétion depuis 5ans sur leurs fiabilité

Heu... C'est le GMP de l'entreprise Suisse Green GT qui a été choisi pour motoriser la Survolt.

http://www.greengt.com/fr/innovative-solutions.php

Tellement hate de conduire cette 308 GTI !!!

Je me contenterai déjà de la voir...

Benji a écrit:

bibi30th a écrit:Oui, ils sera question de 500cv, les deux moteurs électrique ne sont pas nouveaux chez PSA, le concept Survolt 2010 les avaient sous le capot et ils ont étaient étudiée avec Toyota en toute discrétion depuis 5ans sur leurs fiabilité

Heu... C'est le GMP de l'entreprise Suisse Green GT qui a été choisi pour motoriser la Survolt.

http://www.greengt.com/fr/innovative-solutions.php

C'est pas une filiale de Toyota ? Ou qui fournis Toyota ?