2017 - [BMW] M5 [F90]

http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces;jsessionid=a91b1a5e64f6db68d29be5e2b9d0.0?country=FR&market=FR&productType=1&brand=BM&locale=fr_FR&name=t5r7e3j0#MODEL_ENGINE

http://www.hadel.net/autos/html/d_pkw_bmw_m5_erlk2016_01.html

Jantes de la Pack Compétition sans doute

Bof, pas terrible. Ça reste un véhicule destiné avant tout aux personnes âgées. Personnellement, en tant que sommité du monde de l'automobile, j'ai besoin de quelque chose de beaucoup plus violent que cette M5 pour me distraire.

Et toi de bon matin comme ça, Tu commences direct! A ton prochain message si tu ne changes pas ta schizophrènie Tu iras faire un tour à l'asile advitam eternam.

Quentin a écrit:Et toi de bon matin comme ça, Tu commences direct! A ton prochain message si tu ne changes pas ta schizophrènie Tu iras faire un tour à l'asile advitam eternam.

De bon matin? 3H08 C'est en pleine nuit, ça, faut le laisser rêver

Ouh, je sens qu'il y a un troll qui ne va pas tarder à tester le siège éjectable de Worldscoop...

BMW M5 MotoGP



















Source : https://www.motor1.com/news/185077/bmw-m5-motogp-safety-car/

BMW M5 M Performance Parts: présentation au Sema Show.













Source : https://www.motor1.com/news/185195/2018-bmw-m5-m-performance/

La vidéo officielle contient un easter egg, puisque certes elle montre une M5 normale simplement parée d'accessoires M Performance, mais une séquence brève révèle très certainement et sans trop de surprise la puissance de la future Pack Compétition qui n'a même pas encore été annoncée.

Je la trouve vraiment grossiére,aucune finesse,je n'aime pas....

La M5 classique passe plutôt bien (bien que nettement moins réussie que les précédentes generations), mais alors la M Performance Non et encore Non... Le tuning de manière générale ne m'a jamais emballé, mais l'association tuning-grande berline est à mon sens encore pire car on frôle (et on touche du doigt par la même occasion) le mauvais goût!!

AutoBild est allé au Sema Show pour un premier contact avec cette M5 M Performance Parts.



























Source : http://www.autobild.de/bilder/bmw-m5-m-performance-2017-infos-test-bilder-12764221.html#bild13

BMW M5 Individual Program






Purple Silk, Long Beach Blue, Java Green et... Ferrari Red.

Jalopnik

Long Beach Blue magnifique.

Oui c'est celui de la M2!

Je prends la rouge.

Ce bleu et ce violet sont magnifiques

Fuite de la version Compétition ?









Source : https://www.carscoops.com/2018/05/bmw-m5-competition-package-leaked-625-horsepower-glory/

BMW officialise la version Compétition de la M5 :























Source : https://www.motor1.com/photo/3008074/2019-bmw-m5-competition/

17ch de plus, ça change tout. A 6500$ de plus, ça fait quand même presque 400$ le ch'val supplémentaire

+25 de nos chevaux à nous

Les changements sont subtils mais pas négligeables notamment au niveau du châssis :

• New standalone Competition model segment within the M brand (no longer just an optional package)
• $110,995 MSRP (including destination ($995)) in US
• 617 hp (+17 over standard M5) @ 6000 rpm
• 553 lb-ft of torque @ 1800-5860 rpm (160-rpm wider band than standard M5)
• 0-60 mph in 3.1 seconds
• 0-124 mph (standing start) in 10.8 seconds (0.3 seconds quicker than standard M5)
• 189 mph top speed with optional M Driver’s Package
• Model-specific M Sport exhaust system
• Model-specific engine mounts (increased spring rate of 5,139 – compare to 3,312 lbs/in. of the standard M5)
• Lower ride height by 7mm
• Springs are shorter and 10% firmer front and rear
• Unique tuning for damper hydraulics
• Increased negative camber at front axle
• Toe links fitted with ball joints instead of rubber mounts
• Spring rate of rear anti-roll bar is firmer
• Front axle features redesigned mounting for the anti-roll bar
• Standard 20" forged Y-spoke design wheels in bi-color finish with 275/35 R 20 tires front and 285/35 R 20 tires rear
• Optional M carbon ceramic brakes
• Gloss black door handles, mirror bases, mirror triangles, exterior mirror caps, mesh of the signature M gills in the front flanks, door window surrounds, B-pillar trim, kidney grille surrounds, rear bumper cover detailing, M5 trunk badge, and Competition lettering
• Tailpipes in black chrome
• BMW M GmbH colors on seat belts and floor mats with model-specific piping plus an “M5” logo provide the finishing touches
• "M Competition" graphic in instrument cluster on startup

Oui et puis de toute façon comme pour la M4, seule la version "Competition package" tiendra la cote.

PMS