2017 - [BMW] M5 [F90]

Tiens, pas pu la prendre en photo mais il y en avait une sur l'A13 ce soir, en bleu, sans camouflage.

Rendez-vous le 21 août pour la présentation

Teaser.

Une version de présentation rouge mat ... BMW se lâche décidément !

Le mat n'est pas passé de mode?,car j'en vois nettement moins que par le passé..

Et surtout une version qui n'est pas 'stock' car elle a les naseaux noirs M Performance (qui rendent la calandre invisible ), donc peut-être lanceront-ils la Competition Pack en même temps que la normale (à la E63 / E63S)...

Correction, selon Scott c'est une First Edition en Frozen Royal Burgundy Red.

La version de présentation devrait être dans la même teinte que la M4 CS. Le Frozen Dark Blue de mémoire.

Oui San Marino Blue et pas Frozen = mat en langage BMW

La voici. Elle est très belle !













Les nouveaux sièges sont fabuleux !

Source bimmerpost.com

du coup elle surprend pas vu la fuite il y'a un peu moins d'un an

elle reste sobre et efficace dans le style

Elle vient d'etre presentée en live à la conference Electronic Arts pour le salon du jv de la gamescon

Elle etait en bordeaux mat!

Lyrks a écrit:Elle etait en bordeaux mat!

Ce n'est peut-être pas la plus heureuse des couleurs... 





À moins qu'il s'agisse d'une référence subtile aux reins.

chacun ses gouts, je trouve ca franchement beau moi !

La couleur est pas terrible je trouve,mais BM a ait l'effort de pas nous sortir un vieux gris ou un noir trop répandu,rien que pour ça,bravo!

La M5 rouge matte correspond à la First Edition.























Source : https://www.motor1.com/news/177551/2018-bmw-m5-horsepower-details/

Pas mal, et contrairement à beaucoup j'aime assez ce bordeaux mat. Mais la pièce de plastique noire entre les haricots pour la camera, ce n'est pas bien intégré. En live ca passe peut-être inaperçu.

Enfin ca reste un panzer, j'aime mieux la M4...

Je la trouve presque discrète pour une M. Avec des pare-chocs moins "clivants" qu'un simple X1 cooper 18i pack M. Tant mieux !

Magnifique en rouge ! Par contre je lui aurait bien greffé un aileron arrière !

Je ne suis généralement pas très fan de ces grosses berlines survitaminées, mais là il faut reconnaitre que c'est traité avec une relative sobriété qui lui va très bien.

Le seul point complètement débile, c'est le mode Drift. A part pour les journalistes télé qui aiment bien faire fumer les pneus parce que ça fait joli et les joueurs de foot qui ont un QI de poulpe, je vois mal dans quelles circonstances un tel dispositif pourrait s'avérer utilisable

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne suis généralement pas très fan de ces grosses berlines survitaminées, mais là il faut reconnaitre que c'est traité avec une relative sobriété qui lui va très bien.

Le seul point complètement débile, c'est le mode Drift. A part pour les journalistes télé qui aiment bien faire fumer les pneus parce que ça fait joli et les joueurs de foot qui ont un QI de poulpe, je vois mal dans quelles circonstances un tel dispositif pourrait s'avérer utilisable

les Saoudiens et les dealers aiment bien aussi.

L'intérieur, rien à dire c'est vraiment superbement travaillé, les sièges sont magnifiques et l'évolution par rapport à la précédente génération est énorme.

Pour l'extérieur, cette couleur matte ou satinée est vraiment originale et lui convient parfaitement.

En revanche je suis toujours très circonspect quand au design du PC avant (un peu moins sur l'arrière) que je trouve toujours très .... flou et tarabiscoté pour pas grand chose. Ce sentiment est principalement dû à la présence de tôle creusée dans les écopes, ça fait remplissage comme si BMW ne voulait pas finalement que les écopes latérales soient trop grosses. Comme si ce dessin n'était pas assumé jusqu'au bout.
J'ai une sensation de vide plein, c'est compliqué à expliquer et le léger décalage entre ce "remplissage supérieur des écopes latérales et celui de la partie centrale n'aide pas.

Bref j'ai hâte que BMW assume plus ses PC avant sur les M, ou aient plus d'inspiration. Ils en sont capable, les derniers protos le prouve.

La plus puissante des série 5 à Francfort.



























Source : http://www.largus.fr/francfort/bmw-m5-2018-la-super-sportive-pour-tous-8729404.html

Il n'y a donc pas que Didier Ric qui travaille à l'Argus !!

Sinon j'ai adoré le rouge mat satiné, sublime