2015 - [Renault] Talisman [LFD/KFD]

On aimerait bien qu'elle ressemble à une belle Renault plutôt qu'a une Audi ou une BMW

A part le petit bec sur la malle arrière, je ne vois de ressemblance avec un BMW.

Ca me fait plus penser à un mix d'Audi A6 (pour le pavillon) et un peu de Volvo S80 (pour l'arrière et ses hanches marquées).

advantage20 a écrit:On aimerait bien qu'elle ressemble à une belle Renault plutôt qu'a une Audi ou une BMW

Il y a toujours un besoin de référence pour pouvoir comparer mais malgres cela ça restera une Renault en design.

De ce qu'on en voit c'est plutôt la nouvelle Passat qui est la plus proche , avec un mix d'Audi A5 sportback pour la chute de pavillon a l'arrière , une touche de BMW pour le bec de coffre, et de l'Audi A6 pour la forme des phares avant ainsi qu'une face avant rappelant la Serie 3 a la sauce Renault, un beau mix qui avec des touches Renault (feux ar façon RS01 et de beaux galbes) en feront une auto très compétitive et qui devrait plaire et surtout changer l'image de Renault sur la segment des grosses berlines .

Pour ce qui est de la SM5 elle devait être un clone de cette Renault avec changement du logo simplement et adapté au gouts des coréens, pour la SM7 pour l'instant rien de neuf, ils attendent déjà de voir comment se comportent ce nouveau modele qui sera aussi fabriqué et vendu en Chine.

Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Piccolo a écrit:Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Dés que j'ai le temps , j'essaierais de faire quelque chose de propre.

cardream66 a écrit:

Piccolo a écrit:Cardream66 peut tu faire un photoshop sur la base d'une des photos récentes à l'image de se que tu as fait pour la meganeIV ? Merci

Dés que j'ai le temps , j'essaierais de faire quelque chose de propre.

Merci c'est sympa j'attends avec impatience

larry.kubiak a écrit:A part le petit bec sur la malle arrière, je ne vois de ressemblance avec un BMW.

Ca me fait plus penser à un mix d'Audi A6 (pour le pavillon) et un peu de Volvo S80 (pour l'arrière et ses hanches marquées).

Je ne pense pas à un modèle de BMW en particulier, mais la ligne d'ensemble, ou plutôt "l'esprit" de berline sportive, disons. Sans pour autant que cela fasse copié-collé, l'auto a déjà son originalité malgré le camouflage...

Shop:

Theophilus Chin

C'est fou tous ces shops qui ne tiennent pas compte des virgules de lumière!

jean a écrit:C'est fou tous ces shops qui ne tiennent pas compte des virgules de lumière!

C'est pourtant vrai que la ponctuation est importante

le nez est bien trop cour , et le latéral bien trop lisse , elle devrait (je l'espère) avoir plus de caractère et un devant plongeant

Oui, le latéral fait un peu trop "Audi A6" du coup. Je pense qu'il y a quand même quelque chose d'approchant la réalité dans la forme générale du profil (vitrage latéral, chute du pavillon).

J'ai confiance pour ne pas me laisser déprimer par cet horrible photoshop...

Quelle horreur si ces lignes étaient aussi fadasse et sans aucune classe (ce que semble pourtant dégager les protos camouflés)

On a eu l'habitude niveau horreur,espérons qu'elle réhausse le niveau..En ligne général ça parait sympa,mais c'est les détails qui compteront..

La revoilà sur les routes, ou en voit encore plus:

Elle paraît très longue et très imposante , j'ai l'impression sur ces photos qu'elle a un long porte a faux arrière.

Moi c'est la calandre que je trouve imposante, la plaque ne passe même pas en dessous:

Ca a l'air d'être une sacré auto niveau design, du peu qu'on en voit.

Par contre ça me parait plus proche d'une Audi A6 que d'une Audi A4 .

J'ai un peu peur que la signature visuelle (certes très originale) ne casse l'aspect fin et large de la face avant en donnant l'impression de phares trop verticaux.
Un peu le même problème que sur la clio 4 qui essaye maladroitement, elle, de masquer ses gros phares en mettant la partie supérieur de phare en blanc et le noir dans le prolongement de la calandre.

Le problème pourrait donc être inversé sur la laguna car elle pourrait créer se problème qui pourrait ne pas exister sans cette signature qui descend bas à l'inverse de la clio qui n'arrive pas vraiment à masquer la forme originelle de ses phares.

J'ai également peur que le profil soit trop lisse

Niveaux dimensions on sera entre les deux à mon avis, je dirais 4,8m/4,85m.

Une monde c'est 4,87m et une Passat c'est 4,77m j'espère bien qu'elle sera plus proche de la Volkswagen , parce si elle mesure comme un Espace 5 , je me demande alors s'ils ne vont pas peut être y glisser une nouvelle Fluence plus compétitive.

c'est la question que je me posé si cette future laguna mesure 4m80 , alors la future megane aura sans doute une versio ntricorps dans les 4m40 !!!

Étant donné que ce sera le haut de gamme il y a fort à parier qu'elle se rapproche des
dimensions de l'Espace, et que la remplaçante de la Fluence comble ce fameux écart.

Le big boss de Planète Renault a publié un article sur la future Laguna, avec cette illustration, inédite me semble-t-il :


L'illustration n'a pas l'air de coller à 100% avec ce qu'on voit sur les photos espion, mais le résultat est pas mal (même si un peu trop "Audi A6" dans l'esprit).

Sam22 a écrit:Étant donné que ce sera le haut de gamme il y a fort à parier qu'elle se rapproche des
dimensions de l'Espace, et que la remplaçante de la Fluence comble ce fameux écart.

Surtout si on prend en compte que le marché chinois adore les voitures plus longues