2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

I-cokpit il aura

Quentin a écrit:I-cokpit il aura

Merci pour la confirmation, je savais que cette absence de volant sur l'image n'était pas une mauvaise manip sur photoshop

Pas encore d'image permettant de voir la différence de comodos d'éclairage entre Combo et Berlingo ?
D'après The Automobilist, le Combo aurait le bouton typiquement germanique, quand le Berlingo aurait un comodo à-la française.
Je suppose que niveau utilisation chacun des deux systèmes a ses avantages / inconvénients ?

J'espère que demain matin très très tôt je pourrais voir les premières images officielles du RIFTER avant d'aller au boulot

La planche de bord sera différente du berlingo ?!

youyou56 a écrit:La planche de bord sera différente du berlingo ?!

Je cite : https://theautomobilist.fr/actualite/nouvel-opel-combo-life-le-blitz-revient-dans-la-course-aux-ludospaces-180018

un style intérieur somme toute moderne et qui dispose en plus d’une ou deux exclusivités propres à Opel : un volant chauffant et des commandes de feux à l’allemande.

Thomas, si tu pars au boulot après 4h, tu verras les images.

mnemiopsis a écrit:Pas encore d'image permettant de voir la différence de comodos d'éclairage entre Combo et Berlingo ?  
D'après The Automobilist, le Combo aurait le bouton typiquement germanique, quand le Berlingo aurait un comodo à-la française.
Je suppose que niveau utilisation chacun des deux systèmes a ses avantages / inconvénients ?

C'est surprenant mais bien pensé. A titre personnel, j'aurai préféré y voir un système germanique partout.

Connect+ a écrit:j'aurai préféré y voir un système germanique partout.

Non merci

De toute façon, avec les feux de croisement, feux de route automatiques, au quotidien ces commandes ne servent plus beaucoup.

Les commandes à l'allemande, c'est le bouton de lave-linge comme sur les VW ?

(je n'ai jamais conduit d'Opel).

yes !

matth21 a écrit:

Connect+ a écrit:j'aurai préféré y voir un système germanique partout.

Non merci

De toute façon, avec les feux de croisement, feux de route automatiques, au quotidien ces commandes ne servent plus beaucoup.

Tout est une question d'habitude. Personnellement, je trouve ça tellement plus pratique...

"Rifter", je trouve que ca fait trop "Crafter" (Wolkswagen donc)...
C'est dommage...

Peugeot dRifter?

alpha a écrit:Les commandes à l'allemande, c'est le bouton de lave-linge comme sur les VW ?

(je n'ai jamais conduit d'Opel).

ça ressemble comment ces boutons de vw ?

Ben, ça ressemble aux boutons de chez Opel.

Challenge ne nous gratifie pas d’une petite fuite ce soir ??

jeremy.klaxonne a écrit:Ben, ça ressemble aux boutons de chez Opel.

Ainsi que BMW, Mercedes, et par ricochet Chrysler, Maserati et les Alfa modernes.
Dans les années 80 les constructeurs allemands se sont mis d'accord pour standardiser l'emplacement et dans une moindre mesure la forme des commandes d'allumage des feux, une commande rotative à gauche du volant, Opel ayant ajouté des boutons poussoir au milieu dans d'autres on ajouté une molette.

Arno908 a écrit:Challenge ne nous gratifie pas d’une petite fuite ce soir ??

finalement on pensait au Rifter et on a eu le droit à la 508 

En plus : la photo de la planche de bord du Rifter :
http://motofilm.pl/2018/02/peugeot-partner-zmieni-nazwe-na-rifter/

De là à dire qu'on a gagné au change... il n'y a qu'un pas

C’est l’intérieur d’un 3008 ou 5008 ça, mais merci quand même ! Les polonais ne pouvaient pas tout nous donner d’un coup

Ah bah oui, les rétro correspondent pas... Désolé. Je me suis enflammé un peu rapidement... ;o)

Voici la version Peugeot :