2018 - [Peugeot/Citroën/Opel] Rifter/Berlingo/Combo [K9]

Bonjour à tous !
Je suis également assez surpris par la grande similitude entre ce nouveau Berlingo et les récentes C3 / C3 Aircross. Est-ce que les noms des trois utilitaires sont censés rester les mêmes ? Est-ce qu'on ne peut pas imaginer, par exemple, qu'ils l'aient intégré à la gamme C3 et renommé "C3 Berlingo" ?

En y regardant de nouveau, l’avant du Berlingo prend la face d’une C3 avec des phares un peu plus longilignes, entre C3 et C4 Cactus/Picasso.

Je pense que l’on retrouvera une partie de la face avant sur la prochaine 208. Elle a même un air de Fractal avec la ligne de LEDs divisant les phares.

CedricP91 a écrit:C’est quoi ce teaser tout pourri ? Où sont les photos officielles ??

hum, je crois que c'est le principe d'un teaser, qu'on en voit pas beaucoup non ?

Quand arrivera le nouveau KANGOO qui commence à se faire vieux?

Treizebook a écrit:Bonjour à tous !
Je suis également assez surpris par la grande similitude entre ce nouveau Berlingo et les récentes C3 / C3 Aircross. Est-ce que les noms des trois utilitaires sont censés rester les mêmes ? Est-ce qu'on ne peut pas imaginer, par exemple, qu'ils l'aient intégré à la gamme C3 et renommé "C3 Berlingo" ?

Ca ne serait pas très judicieux de la part de Citroën. Tout d'abord parce que le Berlingo est un modèle phare de la gamme et une marque à part entière connue de tous. Mais réduire les succès de la gamme à la C3 (C3 - C3 Aircross - C3 Berlingo) serait une grossière erreur qu'a déjà commise Fiat avec la 500 (même si dans leur cas, c'est différent parce que ça leur permet de vendre encore quelques autres modèles que leur pot de yaourt ).

A noter que le Partner dispose d’enjoliveur de passage de roues et d’une sorte d’Airbump alors que le Berlingo n’a que des Airbumps.

Sait-on s’ils disposeront du Grip Control? On pourrait penser à une version cross.

On en voit relativement peu mais de ce que je vois, le Citroën est celui que je préfère pour le moment (même si en effet il y a un effet photocopieuse, on est plus vraiement surpris). Le Peugeot j’apprécie pas énormement pour le moment. Quand à l’Opel, je le trouve affreusement gras... J’attends d’en voir plus celà dit. 
Ducoup le fait qu’ils soient disponible en 5 ou 7 places, si je me fie à ce que j’ai lu plus haut, risquerait de pousser le Picasso toujours un peu plus vers la sortie?

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même assez couillon de sortir un communiqué de presse et de n'y adjoindre qu'une pauvre photo partielle

C'est pour y aller doucement avec les citroenites restant je pense




http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/20983-psa-annonce-les-futurs-citroen-berlingo-peugeot-partner-et-opel-combo

Connect+ a écrit:

Treizebook a écrit:Bonjour à tous !
Je suis également assez surpris par la grande similitude entre ce nouveau Berlingo et les récentes C3 / C3 Aircross. Est-ce que les noms des trois utilitaires sont censés rester les mêmes ? Est-ce qu'on ne peut pas imaginer, par exemple, qu'ils l'aient intégré à la gamme C3 et renommé "C3 Berlingo" ?

Ca ne serait pas très judicieux de la part de Citroën. Tout d'abord parce que le Berlingo est un modèle phare de la gamme et une marque à part entière connue de tous. Mais réduire les succès de la gamme à la C3 (C3 - C3 Aircross - C3 Berlingo) serait une grossière erreur qu'a déjà commise Fiat avec la 500 (même si dans leur cas, c'est différent parce que ça leur permet de vendre encore quelques autres modèles que leur pot de yaourt ).

Tu as sans doute raison, j'essayait probablement de trouver une excuse pour justifier la vague de copier/coller à laquelle Citroën est entrain de s'adonner... ^^

Treizebook a écrit:

Connect+ a écrit:

Treizebook a écrit:Bonjour à tous !
Je suis également assez surpris par la grande similitude entre ce nouveau Berlingo et les récentes C3 / C3 Aircross. Est-ce que les noms des trois utilitaires sont censés rester les mêmes ? Est-ce qu'on ne peut pas imaginer, par exemple, qu'ils l'aient intégré à la gamme C3 et renommé "C3 Berlingo" ?

Ca ne serait pas très judicieux de la part de Citroën. Tout d'abord parce que le Berlingo est un modèle phare de la gamme et une marque à part entière connue de tous. Mais réduire les succès de la gamme à la C3 (C3 - C3 Aircross - C3 Berlingo) serait une grossière erreur qu'a déjà commise Fiat avec la 500 (même si dans leur cas, c'est différent parce que ça leur permet de vendre encore quelques autres modèles que leur pot de yaourt ).

Tu as sans doute raison, j'essayait probablement de trouver une excuse pour justifier la vague de copier/coller à laquelle Citroën est entrain de s'adonner... ^^

Après, ce n'est pas propre à Citroën, toutes les marques ou presque s'adonnent désormais à cette pratique, c'est d'une tristesse... On ne pourra pas leur reprocher de ne pas être corporate !
Et bienvenue sur Worldscoop !

Connect+ a écrit:
Après, ce n'est pas propre à Citroën, toutes les marques ou presque s'adonnent désormais à cette pratique, c'est d'une tristesse... On ne pourra pas leur reprocher de ne pas être corporate !
Et bienvenue sur Worldscoop !

Merci !

CedricP91 a écrit:C’est quoi ce teaser tout pourri ? Où sont les photos officielles ??

Communiqué de PSA:
"Ces nouveaux modèles seront présentés dans les jours qui viennent par chacune des Marques"

http://media.groupe-psa.com/fr/le-groupe-psa-lance-une-nouvelle-g%C3%A9n%C3%A9ration-de-ludospaces-pour-ses-marques-peugeot-citro%C3%ABn-et?idtok=262dabbb235

La calandre Peugeot semble trop haute, du coup, ça lui donne un air de Dacia.

Diphilus2 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:C'est quand même assez couillon de sortir un communiqué de presse et de n'y adjoindre qu'une pauvre photo partielle

C'est pour y aller doucement avec les citroenites restant je pense




http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/20983-psa-annonce-les-futurs-citroen-berlingo-peugeot-partner-et-opel-combo

Mon Dieu, l'OPEL
Cette calandre fait vraiment très bizarre sur un véhicule de forme cubique

Vincelebourrin a écrit:

Lulu a écrit:

jean a écrit:Ceux qui ne portent pas dans leur cœur l’uniformisation  Du groupe VAG vont sans doute pester contre la face avant du Citroën

C'est vraiment dommage, surtout que l'uniformisation va jusqu'à la couleur de présentation (blanc ou sable avec des touches noires et rouges).

il faut dire que les association de couleurs "qui marchent" avec une teinte principale et quelques touches d'une autre, il y en a pas des tonnes non plus, et il y a aussi je pense une volonté de ne pas révolutionner les coloris disponibles.

Deux teintes neutres (blanc/gris/noir/beige) + une teinte forte ça marche toujours, et il y a des centaines de combinaisons possibles.

Je pense que Citroën reste là-dessus car cette config de présentation cartonne sur la C3. C'est la plus vendue. Mais j'avoue que je suis un peu nostalgique d'il y a quelques années, lorsque la marque se permettait de faire des choix de coloris de présentation excentriques.

il était aussi sur 207 si je ne m'abuse ce coloris ( jaune lacerta ? )

Bizarre dans leur article de présentation du teaser, le magazine anglais AutoExpress écrit que c'est Peugeot qui dégainera le premier pour son Partner concernant les infos/photos officielles

Sans doute pour faire couler le temps jusqu'à la 508 !

Elle est où la version DS ? On peut vouloir etre classe et passer ces we chez Brico Truc !

Vincelebourrin a écrit:il était aussi sur 207 si je ne m'abuse ce coloris ( jaune lacerta ? )

C'était également l'une des ses couleurs de présentation d'ailleurs!

jean a écrit:Ceux qui ne portent pas dans leur cœur l’uniformisation  Du groupe VAG vont sans doute pester contre la face avant du Citroën

Du tout du tout du tout, ce qui est vu comme une tare chez l´un, devient limite une qualité pour l´autre. La magie des logos

jean a écrit:Ceux qui ne portent pas dans leur cœur l’uniformisation  Du groupe VAG vont sans doute pester contre la face avant du Citroën

Ah oui, c'est tout a fait comparable. 4 modeles d'un cote, 4 marques de l'autre.

L'Opel est vraiment etrange. C'est comme s'ils avaient voulu maintenir une liaison avec le design de la Doblo avant le restyling Combo actuelle. Intentionellement.

omaxem a écrit:
L'Opel est vraiment etrange. C'est comme s'ils avaient voulu maintenir une liaison avec le design de la Doblo avant le restyling Combo actuelle. Intentionellement.

Normal, c'est une marque allemande on te dit.

alpha a écrit:


L'Argus confirme qu'ils seront disponibles en 2 longueurs, 5 et 7 places.
Les intérieurs seront différents.


http://www.largus.fr/geneve/psa-devoile-les-citroen-berlingo-opel-combo-et-peugeot-partner-8998390-10960333-photos.html

ok... why this "one face across all range" at Citroen   ? if Citroen was famous about what (besides hydropneuatic suspension) than it was famous for making every model in its range unique! this "copy-paste" design is something Germans do...

and... why Partner can have projector lens headlamps (presumably LED) while Citroen -yet again- can't?!

google translate:
ok ... pourquoi ce "one face across all range" chez Citroën ? si Citroën était célèbre pour ce qui (hormis la suspension hydropneutique) était célèbre pour avoir rendu chaque modèle unique dans sa gamme! cette conception "copier-coller" est quelque chose que les Allemands font ...

et ... pourquoi Peugeot peut-il avoir des phares d'objectif de projecteur (vraisemblablement LED) alors que Citroen -yet encore- ne peut pas ?!

drugmirko, c'est pas parce que tu as une lentille ronde que c'est forcément du let en dessous !



sur 208 GTi, par exemple, pas de phares à led !