2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Au passage, il faudra changer la date dans le titre du sujet. On est plutôt sur du 2020 ou 2021.

Il y a un peu de polo la dedans je touve...

Ce ne serait pas le Captur 2019 ça ? ...

Ca ressemble plus à une version "berline" du Captur (les feux arrières notamment). Il est possible que ce soit la cousine Renault de la future Sandero.

jeremy.klaxonne a écrit:Ca ressemble plus à une version "berline" du Captur (les feux arrières notamment). Il est possible que ce soit la cousine Renault de la future Sandero.

C’est Bien ce que je suspecte page précédente

C’est juste un captur non?

Il me parait bien bas quand méme,ou alors c'est la photo qui fait ça..

Ceci étant dit, le projet de renouvellement des Sandero me semble encore trop peu avancé pour avoir déjà des protos à carrosserie définitive dans la rue. C'est encore plus vrai pour la version Renault qui arriverait un peu plus tard que la Dacia.

Il y a quand même une très forte probabilité pour ce ne soit qu'un Captur 2. Les proportions du véhicule semblent écrasée par la photo, d'où l'impression de voir une berline plutôt qu'un Captur.

Pour les amateurs de codes, le renouvellement des Dacia Sandero/Logan est le projet XJI (BJI/LJI/...) et le renouvellement des versions Renault est le projet XJF (BJF/LFI).

On dirait même un Captur I bien maquillé non ?

Le projet LFI aura un compteur holographique ?

Plateforme et archi électrique reprises de BJA à quelques détails.
Sandero Fin 2020 avec le facelift 2024
Logan début 2021 avec le facelift 2024

ça me parait bien comme date

à voir le placement tarifaire mais heureusement que la clio 5 est une mini-mégane niveau prestations globales parce que la Sandero en offre pas beaucoup moins pour un prix plus bas.

Tu donne une info,ou c'est ton avis?

908LM a écrit:Tu donne une info,ou c'est ton avis?

Mon simple avis

C'est un Captur II: l'allure générale, les plis de carrosserie, la 3e vitre latérale, le déflecteur de vitre AV, etc....
D'ailleurs, au travers des camouflages j'ai l'impression qu'il hérite des ailes AV gonflée du Duster. La jonction pare-choc/aile AR me fait penser à la...... Peugeot 107, mais c'est peut être à cause du camouflage justement.

jeremy.klaxonne a écrit:
Pour les amateurs de codes, le renouvellement des Dacia Sandero/Logan est le projet XJI (BJI/LJI/...) et le renouvellement des versions Renault est le projet XJF (BJF/LFI).

Il n'y a pas que ces codes là

Trop bas pour un captur, c'est la future sandero camouflée...

L'argus est aussi de cet avis :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-sandero-3-premieres-photos-espions-9626397.html

Leur article, c'est du pipeau complet, surtout quand annoncent une présentation en septembre 2019 et une homologation avant le 1er janvier 2020. Ils sont décalés d'au moins 1/2 année par rapport à la réalité du développement du véhicule.

Si tu le dis,je te suis!

Ils ont peut etre repris directement l'info de Diphilus. Je pense toujours que c'est un Captur. Une Logan a 3 vitres laterales ca serait nouveau en tous cas; Et si on regarde bien les flancs il y a la signature en biais que l'on retrouve sur le Captur actuel et qui semble etre reprise sur le nouveau.

Jeremy n'a pas contesté que ce proto n'est pas un Captur II. Ni que ça puisse être un mulet de Sandero 3.

Ca n'etait pas du tout en reponse a Jeremyklaxonne, je l'aurais cité sinon. Une remarque en general mais plus en reponse a toi en fait, je pensais que tu doutais que ce c'etait un Captur II en reference a ton message au dessus.

Tang a écrit:Jeremy n'a pas contesté que ce proto n'est pas un Captur II. Ni que ça puisse être un mulet de Sandero 3.

Je ne suis pas sur de comprendre ce que tu penses que j'ai dit, mais à mon avis, c'est un proto de Captur 2 et pas de Sandero

Il est apparemment monnaie courante que des prototypes continuent a rouler parfois bien apres la presentation du vehicule comme l'avait une fois explique Quentin. Je ne sais pas si c'est la meme chose chez Renault mais c'est ce a quoi j'ai pense de prime abord, car quand on regarde, ça ressemble beaucoup au Captur actuel.

Il n'y a plus de protos camouflés du Captur 1 qui circulent, depuis bien longtemps. La forme des feux arrières sous le camouflage ne laisse aucun doute sur le fait que c'est un Captur 2.

Les mulets pour développer les composants techniques étaient basés sur des Clio 4 et Clio 4 Estate.