2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

Cela reste tout à fait honorable pour une version "essentielle", et on a quand même le droit à un mini-écran grâce au smartphone. C'est intelligent comme système, d'autres constructeurs devraient s'en inspirer pour les versions d'entrée de gamme plutôt que de proposer une radio des années 2000...

motorsport57 a écrit:Cela reste tout à fait honorable pour une version "essentielle", et on a quand même le droit à un mini-écran grâce au smartphone. C'est intelligent comme système, d'autres constructeurs devraient s'en inspirer pour les versions d'entrée de gamme plutôt que de proposer une radio des années 2000...

Je suis entièrement d'accord, le système audio, même sans smartphone est bien intégré dans l'écran face conducteur mais le passager ne pourra pas utiliser la radio.

Avec le smartphone cette utilisation est donc possible, et le système est vraiment probant, je ne comprends pas pourquoi cette solution n'a pas été pensée plus tôt !

Incarille a écrit:Plutôt cool d'avoir un retour car c'est celle que j'ai commandé

Je n'ai pas pris toutes les photos intérieures, mais la sellerie est la même que pour la finition "Confort" avec les liserés orange, l'accoudoir central est présent, et cette finition "Essentiel" dispose du régulateur-limiteur de vitesse de série... Un bon choix !

Eh hop... une petite hausse !

Et encore une hausse insidieuse juste après lancement. Ce procédé est tout à fait regrettable, commercialement dangereux et budgétairement tout à fait douteux.

Sur Sandero le risque est très limité pour la marque, elle cartonne et même à 200/300 de plus elle reste imbattable.

sams25 a écrit:Et encore une hausse insidieuse juste après lancement. Ce procédé est tout à fait regrettable, commercialement dangereux et budgétairement tout à fait douteux.

Insidieux : Oui
regrettable : Oui
Commercialement dangereux : Non,
Budgétairement douteux : Non au contraire, compte tenu du succès du modèle et des délais de livraison, Dacia aurait tort de ne pas en profiter...

C'est exactement ce que je pense,personne ou presque ne le remarquera,alors autant le faire...

Quand on sait que la plupart des gens ne découvre le prix d'une voiture que lorsqu'ils franchissent les portes d'une concession alors ce sera totalement transparent

200 ou 300€ ne sont pas rien pour des petits budgets auxquels s'adresse Dacia.
Miser sur l'absence d'information du consommateur pour augmenter discrètement les prix d'une voiture qui n'a qu'un mois... Ca me laisse pantois.
En revanche, la réaction ne sera pas positive pour ceux qui avaient regardé les prix en amont et se rendent compte d'une inflation injustifiée par l'équipement ou évolution de gamme. Leur achat ne serait plus si malin que cela. Pigeons, vous avez dit ?
Après, que les prix fluctuent, c'est presque "normal", mais pas un mois après le lancement... Business is business

Non mais j'allusinne !! C'est vraiment dégelasse une augmentation comme cela je suis sur c'est encore une histoire de COVID comment tout le monde vole en ce moment dans notre pays qui n'est pas capable de faire un vaccin vu qu'on régresse sur tout les niveaux en France ! Bien sur Macron laisse faire donc contez pas sur moi pour voter et perdre mon temps en 2022.
En bref pour revenir au véhicule, je dois moi même commander une Sandero mais ce qui n'est pas normal c'est que je vie dans un département ou les roues Hiver sera obligatoire à partir du 1er Novembre jusqu'au 31 Mars de l'année suivante. Et Vu cas notre époque il faut déjà 5 mois minimum pour avoir une voiture je me suis renseigner sur 2 concessions dans ma ville et personne n'est au courant (Super pro:good1: ). Donc en gros tu commande tes livrer et tu peu te prendre un PV a la sortie du garage si elle arrive en Novembre alors que au Luxembourg c'est des pneus 4 saisons encore une fois bien la France. Donc faut encore dépenser de l'argent en plus !
Autre remarque on me reprend m'a voiture 1900 € et je suis allez chez VW pour une Up ou on me reprend 3200 € ma voiture et une remise de 1874 € ! et cela me revient entre 10 000-11000 € équipement équivalent à la Sandero et de meilleur qualité vu que c'est Allemand. Donc certes le prix du véhicule est moins chére qu'une Clio mais Dacia enfin Renault plutôt vole les gens sur les reprises véhicule.
Dernière remarque on ma mi sur le Devis chez les 2 concessions un Forfait Platinium à 520 € ! soit disant frais administratif gilet de sécu... Je me suis renseigner auprès de 60 millions de consommateurs et cela est illégale donc faite attention pour ceux veulent ce véhicule !
Honnêtement j'aime bien cet voiture mais j'aime pas du tout l'aspect commerciale du produit et de la manière donc on vend ce véhicule pour des personnes comme moi qui gagne un smic.
Peut etre je suis tomber sur 2 mauvaises concessions mais je suis à 2 doigt d'allez chez VW méme si la Up à qu'elle année.

Tu attend qu'elle soit en occasion et tu auras moins de problème...

Les forfaits qui incluent le triangle, le gilet jaune, la boîte d’ampoules etc....
C’est le bon moyen pour tous les constructeurs (low-cost, généralistes, premium) pour se faire du pognon sur des véhicules neufs comme des occasions. C’est généralisé chez tout le monde, le tout c’est de le refuser (et de penser à le refuser...)
C’est comme le gravage des vitres...
Certains constructeurs pour forcer un peu la main au client font un forfait qui inclut aussi les tapis de sol, et un filet dans le coffre.
Bref un packaging entre 500 et 800€ selon les marques ce qui leur permet de faire une marge de 300 à 600€
En fait les concessionnaires ont trouvé ce processus pour récupérer un peu des marges sur les véhicules qui ont sacrément fondues.
Maintenant un concessionnaire ne gagne de l’argent que sur ces forfaits, sur les contrats d’entretien et si il vendent le véhicule avec un crédit ou une Loa. Mais sur le véhicule même les marges ne couvent pas les frais.

Faudra m'expliquer le rapport entre l'augmentation économique de la Sandero, Macron et les prochaines présidentielles

Et je ne savais pas que novembre c'était déjà dans 5 mois
Pour les pneus hiver rien n'empêche de négocier un jeu de roues, et des pneus M+S suffiront, il y a une tolérance jusqu'en 2024. Et si c'est que ça, bah attends la fin d'année pour commander ta nouvelle voiture.

En réalité, l'offre de la Up! n'a rien d'extraordinaire, il y a simplement une aide à la reprise +2000€ pour l'achat d'une Up! en ce moment : https://www.volkswagen.fr/app/offres/volkswagen-up
Donc si on enlève la prime, VW reprend la voiture moins bien que Dacia ! Et pas sûr qu'une VW Up! soit d'une bien meilleure qualité qu'une Dacia Sandero.

g-innovation a écrit:En bref  pour revenir au véhicule,  je dois moi même commander une Sandero mais ce qui n'est pas normal c'est que je vie dans un département ou les roues Hiver sera obligatoire à partir du 1er Novembre jusqu'au 31 Mars de l'année suivante. Et Vu cas notre époque il faut déjà 5 mois minimum pour avoir une voiture je me suis renseigner sur 2 concessions dans ma ville et personne n'est au courant (Super pro:good1: ). Donc en gros tu commande tes livrer et tu peu te prendre un PV a la sortie du garage si elle arrive en Novembre alors que au Luxembourg c'est des pneus 4 saisons encore une fois bien la France.  Donc faut encore dépenser de l'argent en plus !  
Autre remarque on me reprend m'a voiture 1900 € et je suis allez chez VW pour une Up ou on me reprend 3200 € ma voiture et une remise de 1874 € ! et cela me revient entre 10 000-11000 € équipement équivalent à la Sandero et de meilleur qualité vu que c'est Allemand.  Donc certes le prix du véhicule est moins chére qu'une Clio  mais Dacia enfin Renault plutôt vole les gens sur les reprises véhicule.
Dernière remarque on ma mi sur le Devis chez les 2 concessions un Forfait Platinium à 520 € ! soit disant frais administratif gilet de sécu...   Je me suis renseigner auprès de 60 millions de consommateurs et cela est illégale donc faite attention pour ceux veulent ce véhicule !
Honnêtement j'aime bien cet voiture mais j'aime pas du tout l'aspect commerciale du produit et de la manière donc on vend ce véhicule pour des personnes comme moi qui gagne un smic.
Peut etre je suis tomber sur 2 mauvaises concessions mais je suis à 2 doigt d'allez chez VW méme si la Up à qu'elle année.

Si c'est l'aspect économique qui prime, pourquoi ne pas plutôt partir sur une occasion récente ? En plus d'avoir accès à une multitude de modèles différents, probablement mieux équipés qu'une up d'entrée de gamme, tu t'épargneras la fameuse décote de la 1ère année pour au final avoir accès à une reprise équivalente de ton véhicule.

D'ailleurs, à ce sujet, as-tu pensé à faire le tour des concessions Dacia dans ton coin ? Tu es peut-être tombé sur un vendeur peu commercial. En leur montrant la proposition de reprise de Volkswagen, ça devrait déjà les motiver à t'en donner davantage.  

Ensuite, si ça peut te rassurer, je ne connais aucune concession qui te fileras des pneus hiver gratos au simple fait qu'elle sera livrée en novembre. Et à moins de tomber sur un flic très sévère ou tout simplement de ne pas avoir de chance, je pense que les forces de l'ordre seront compréhensives avec toi et qu'ils ne te tomberont pas dessus 24 heures après que tu aies récupéré le véhicule...

g-innovation a écrit:ce qui n'est pas normal c'est que je vie dans un département ou les roues Hiver sera obligatoire à partir du 1er Novembre jusqu'au 31 Mars de l'année suivante

Un peu hors-sujet, mais pour avoir vécu il y a encore pas longtemps en Allemagne et avoir eu des pneus hivers sur ma voiture :
1) le gain de sécurité est vraiment notable.
Ma Focus avec pneus hiver et sans ESP bronchait pas quand, à la même vitesse, mon père en 308 pneus "standards" a failli sortir de la route sur un rond-point en Allemagne légèrement enneigé.
Mon père s'est d'ailleurs équipé en pneus hiver suite à cet incident.
2) quand tu roules en pneus hiver, tu n'utilises pas tes pneus été, donc sur la durée de vie du véhicule, tu ne sens pratiquement pas l'impact de l'achat des pneus hiver.

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