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SMR
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le Ven 8 Jan 2021 - 18:45
Tonton Seboun a écrit:Ils sont d'une tristesse ces enjoliveurs, les Bayadere de la Stepway II avaient plus de gueule !

Si on part de la vue de la Sandero Stepway 3 avec les jantes Mahalia
2020 - [Dacia] Sandero / Logan III - Page 38 A011

voici ce que ça donne avec les enjoliveurs bayadère de la Sandero Stepway 2
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et avec les enjoliveurs Techroad des dernières séries limitées de la Sandero Stepway 2 (à cabochon rouge ou bleu)
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Tonton Seboun
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le Sam 9 Jan 2021 - 8:31
Merci pour ce montage, c'est bien ce que je disais c'est toujours mieux qu'avec les nouveaux enjoliveurs de cette Sandero III.
davie67
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le Mer 13 Jan 2021 - 18:03
Bonjour à tous,
tout d’abord une excellente année et surtout une très bonne santé à vous par ces temps qui court, je ne suis pas présent sur le forum pour ds raisons qui sont multiples comme santé et autres que j'essai de surmonter et donc je survole vos publications sans avoir la force de participer suite à beaucoup de retrait sur moi... Enfin ma démarche aujourd’hui est de vous alimenter le sujet avec certains photos qui pourraient vous donner de la visibilité ou de débattre sur une partie peu vue de la nouvelle Sandero car il y a dans ma ville une concession qui en a suspendue une permettant de bien voir le dessus et j'ai été surpris de certaines choses comme la qualité de finition en rajouts de protections sous caisse et l'échappement très court qui visiblement est conçu sur toute la gamme et déjà voulu à la base pour la version GPL qui n'a pas besoin de plus. Smile
Je vous laisse débattre de ça les amis et prenez bien soin de vous, je viens peu... mais essais de vous apporter la différe2020 - [Dacia] Sandero / Logan III - Page 38 13868210
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nce ou juste ma petite contribution Smile

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le Mer 13 Jan 2021 - 18:05
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le Mer 13 Jan 2021 - 18:07
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le Mer 13 Jan 2021 - 19:28
Et tu n'as pas pris de photos de l'intérieur !? Pff aucun effort. :W

(En vrai merciii)

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le Mer 13 Jan 2021 - 19:43
CITRON. a écrit:Et tu n'as pas pris de photos de l'intérieur !? Pff aucun effort. :W

(En vrai merciii)
Vraiment désolée mais le vendeur n'a pas voulu me faire la courte échelle Very Happy , je me suis dit que c'était peut-être rare de pouvoir voir le dessous d'une voiture venant d'être présenté et j'ai sauté sur l'occasion pour vous Smile

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c-design
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le Mer 13 Jan 2021 - 19:52
Franchement, je trouve que l'échappement court c'est vraiment une bonne idée quand on voit la place que ça libère!

Du coup, je me demande pourquoi ça ne s'est pas généralisé plus tôt? Est-ce plus cher à développer pour y intégrer un FAP, et les différents dispositifs de dépollution dans une longueur d'échappement réduite?
Greta.Klaxonne
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le Mer 13 Jan 2021 - 19:53
Parce que les pots d'échappement, ça fait viril Very Happy
c-design
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le Mer 13 Jan 2021 - 19:55
J'avais oublié ce détail Very Happy

Enfin, vu que les fausses sorties d'échappement ont déjà été inventées et utilisées à foison...
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le Mer 13 Jan 2021 - 20:01
Avec l'hiver qui casse les mythes Razz

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davie67
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le Mer 13 Jan 2021 - 20:04
c-design a écrit:Franchement, je trouve que l'échappement court c'est vraiment une bonne idée quand on voit la place que ça libère!

Du coup, je me demande pourquoi ça ne s'est pas généralisé plus tôt? Est-ce plus cher à développer pour y intégrer un FAP, et les différents dispositifs de dépollution dans une longueur d'échappement réduite?
D'après le vendeur ce sont toutes les Sandero qui seront équipées d'un échappement aussi réduit, ça va dû coup donner cette idée à d'autres constructeurs Smile
bugsy
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le Jeu 14 Jan 2021 - 8:51
C'était pas interdit les échappements sur le côté ? ou alors juste ceux qui dépassent, comme certaines américaines ?  Suspect
JB.AAEL
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le Jeu 14 Jan 2021 - 9:07
La Sandero devient Premium...
Elle fait comme le Mercedes Classe G...

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mr.grosmono

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le Jeu 14 Jan 2021 - 10:38
bugsy a écrit:C'était pas interdit les échappements sur le côté ? ou alors juste ceux qui dépassent, comme certaines américaines ?  Suspect
bonne question!
sur les PL c'est plus que courant,
beaucoup d'utilitaires légers aussi,
mais peut être que la nuance tient à la direction du flux : sortie horizontale interdite mais si rabattue vers le sol ça passe ?
(je me souviens des premiers HDI FAP qui étaient reconnaissables a la sortie dirigée vers le sol contrairement aux "non fap" avec sortie horizontale)

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le Jeu 14 Jan 2021 - 10:47
C'est les échappements qui dépassent sur les cotés a cause des brulures qui sont interdit,sinon Dacia ne l'aurait pas fait..

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le Jeu 14 Jan 2021 - 11:56
ok merci Wink je ne me rappelais plus la raison, je pensais que la réglementation avait peut-être changée  Embarassed

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cyrille
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le Jeu 14 Jan 2021 - 11:58
908LM a écrit:C'est les échappements qui dépassent sur les cotés a cause des brulures qui sont interdit,sinon Dacia ne l'aurait pas fait..
pourtant sur certains utilitaires on a (ou a eu) des échappements latéraux.

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Ornaim
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le Jeu 14 Jan 2021 - 12:02
La Classe A250 PHEV a aussi un échappement central https://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef0240a4c60a93200b-600wi
mais ça ne l'empêche pas d'avoir les fausses canules à l'arrière Razz

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le Jeu 14 Jan 2021 - 12:15
Ah! J'ai appris quelque chose! Merci Smile

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le Jeu 14 Jan 2021 - 12:21
Ce type d'échappement devrait se développer
Moins de poids
Moins de place
Moins de matière
Moindre coût
Afin de laisser plus de place pour les batterie des versions hybrides.

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le Jeu 14 Jan 2021 - 16:12
JB.AAEL a écrit:Ce type d'échappement devrait se développer
Moins de poids
Moins de place
Moins de matière
Moindre coût
Afin de laisser plus de place pour les batterie des versions hybrides.
Je rejoins vraiment ton avis:good: et pourquoi pas aussi sur les modèles thermiques ne pas agrandir le coffre en profondeur Smile
908LM
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le Jeu 14 Jan 2021 - 16:19
cyrille a écrit:
908LM a écrit:C'est les échappements qui dépassent sur les cotés a cause des brulures qui sont interdit,sinon Dacia ne l'aurait pas fait..
pourtant sur certains utilitaires on a (ou a eu) des échappements latéraux.


Oui mais plus court et en direction de la roue arrière pour évité de se brulé en sortant du véhicule..
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