2020 - [Dacia] Sandero / Logan III

lapl76 a écrit:pourquoi auto-plus nous sortent-ils de tels photoshop alors qu'on sait très bien qu'elle ne sera pas aussi "jolie" !!

La Dacia Logan 3 partagera sa technique avec la future Renault Clio 5
Par Alain-Gabriel Verdevoye le 08.03.2018 à 17h31 Abonnés

EXCLUSIF. Révolution chez Dacia ! Les Logan et Sandero de troisième génération emprunteront sa plate-forme ultra-moderne à la future Renault Clio 5. Ces modèles devraient apparaître l'an prochain à quelques mois d'intervalle.

" La troisième génération de (Dacia) Logan-Sandero sera produite sur la toute nouvelle plate-forme " CMF-B " ", explique à Challenges le directeur du design de Renault, Laurens van den Acker. Il s'agira de la dernière plate-forme de l'Alliance Renault-Nissan pour petits véhicules, que doit étrenner la Renault Clio V l'an prochain. Fini la vieille plate-forme " B Zéro " de la première Logan (2004), reprise par tous les modèles à bas coûts de Renault depuis (Sandero I et II, Logan II, Duster I et II Lodgy et Dokker). On change tout, après 10,5 millions de véhicules produits à ce jour, dont 5 millions sous la marque roumaine Dacia. Une révolution. Surtout que les futures Logan III et Sandero III devraient être vendues au même prix que l'actuelle génération. Rude gageure.

« La première génération de Logan, c’était un concept inédit, dans lequel le style n’était pas important. La deuxième était un peu mieux en termes de design, avec la chance d’être lancée juste après la crise, au moment la demande pour ce type de voitures était forte. La troisième Logan se doit d’être plus séduisante, même si ce n'est pas une demande des clients. Mais c’est important pour faire de la conquête », souligne Laurens van den Acker.

La future plate-forme de l’Alliance aura l’avantage de « permettre beaucoup plus de possibilités stylistiques », résume le patron du style. Les Dacia Logan III et Sandero III, qui devraient arriver en fin d’année prochaine, « subiront un profond changement stylistique, plus profond que celui du dernier Duster II par rapport à la première génération », insiste le designer en chef du groupe au losange. Dacia va donc désormais mettre le style au programme de son arsenal de séduction. Avec le risque d'une... cannibalisation accrue avec la prochaine Clio, même si les Dacia recevront une version simplifiée de ladite plate-forme technique.

La plate-forme « B Zéro » des actuelles Dacia a des origines très anciennes, qui remontent à la... Renault Clio II, née en 1998 ! C'est pour cela, notamment, que les Dacia ne brillent pas particulièrement dans les crash tests. A terme, la plateforme « CFM-B » finira par remplacer sur toutes les Dacia la « B Zéro. Car « il faudra électrifier les modèles (à bas coûts) et les aides à la sécurité deviendront obligatoires en 2022 », indique Bruno Ancelin, directeur plan produits programmes de Renault. La plate-forme actuelle des Logan et Duster ne sera alors plus utilisable en Europe.

jeremy.klaxonne a écrit:
Challenge prévoit une arrivée des véhicules fin 2019, mais ça me semble un peu optimiste.

nickodu42 a écrit:Il existe déjà un sujet : http://worldscoop.forumpro.fr/t5659-2018-dacia-sandero-iii?highlight=Dacia

jeremy.klaxonne a écrit:

nickodu42 a écrit:Il existe déjà un sujet : http://worldscoop.forumpro.fr/t5659-2018-dacia-sandero-iii?highlight=Dacia

Ah oui mince, j'ai oublié de vérifier