2015 - [DS/Citroën] DS 4 Restylée

Je vous trouve durs avec cette DS4 ... Je trouve que le restylage l'a rend plus class, plus mature et plus qualitative. Elle gagne un regard très agressif.

Par-contre très dessus du très très peu de changement intérieur

Perso j'aime beaucoup la version grise en 19"

jeremy.klaxonne a écrit:Il y a très peu de photos de l'intérieur. Il y a si peu de changements que ça ?
Et au niveau technologique, elle récupère des gadgets en plus ?

Non, très peu de choses vu qu'elle bénéficie déjà de l'écran tactile, de l'ADML et de la caméra de recul depuis quelques mois.

Les seules nouveautés en dehors de l'esthétique sont l'apparition pour la première fois chez PSA du CarPlay (qui va vite se généraliser), du THP 210 S&S, et d'une offre de personnalisation plus poussée (retoviseurs, cabochons de roues...)

A titre personnel, je trouve que sa nouvelle tenue lui va plutôt bien. De toute façon, ne soyons pas dupes, même avec tous les artifices marketing du monde, on ne pourra pas nier que c'était un Citroën à la base. Ainsi, plus que par son aboutissement technique, ce modèle est important dans la mesure où il va installer DS auprès du grand public... En attendant la grande offensive produit en 2018, qui pour moi marquera réellement le début du "vrai DS".

Donc bravo DS, car même si le modèle est critiquable, le restylage assez profond de la face avant d'un modèle aux ventes pourtant pas mirobolantes montre la volonté de créer une vraie gamme dans le futur Les DS 3, DS 4 et DS 5 semi-DSisées un peu batardes sont une étape nécessaire dans le processus de création de la marque, et je pense que c'est ni plus ni moins comme ça qu'il faut le voir.

Je l'as préfère en version restylée ! D'ailleurs la version "Crossback" est réussi ! Et cette couleur la sort de l'ordinaire !

Attention, la couleur des photos est trompeuse, car c'est l'Orange Tourmaline du 2008, ici en lumière naturelle :



Pour le reste, je suis un peu circonspect. Les photos officielles ne l'avantagent pas, les photos studio sont déjà mieux. Il faudrait la voir en vrai pour se faire un meilleur avis. Quoi qu'il en soit y a enfin une vraie différenciation avec la C4 et c'est le principal. De toute façon, je ne pense pas que les ventes vont être révolutionnées avec ce restylage.

Au niveau des nouveautés, ça reste faible, comme prévu. A noter que la sellerie bracelet à l'arrière, l'ADML, l'écran tactile et l'essentiel des moteurs ne sont pas des nouveautés du restylage.
Et malheureusement il manque toujours des équipements aujourd'hui essentiels comme le régulateur de vitesse adaptatif, l'ARC, ou encore les feux de route automatiques, qui sont obligatoires pour devenir crédible.

ARC ? Quid ?

Alerte Risque Collision. Pour moi c'est impossible de se dire Premium sans avoir ces technologies disponibles sur une C1.

Pour ma part je suis plutôt ravi de ce restylage, ça lui donne plus de prestance.
Par la version crossback j'aime moyen. Ça fait bricolé.

Pour un restylage avec peu de moyens, c'est plutôt réussi. Ce ne sera pas suffisant pour relancer la carrière de ce modèle, mais c'est toujours mieux que ce qui a été fait sur la C4.

matth21 a écrit:Alerte Risque Collision. Pour moi c'est impossible de se dire Premium sans avoir ces technologies disponibles sur une C1.

+1
Je suis du même avis, et c'est bien dommage.

Moi perso j'aime bien ce travail.

Ils l'ont restylé sans la massacrer, la calandre DS est assez bien integrée et le fait qu'il y ait enfin une version rehaussée à la Volvo et une version civile me plait également.

J'espère que cela va l'aider à se vendre car on ne peut pas dire que j'ai pu croiser des masses de ds3 nouveau modèle depuis qu'elle est sortie.

Cancrelas a écrit:Dans le vidéo de L'Argus, Didier Ric indique que la DS4 a été abaissée de 1cm.....

Inutile de vous donner les dimensions officiel alors...

Cancrelas a écrit:Cuir Nappa sur la planche de bord, Apple car play, Mirror link et sièges bracelet pour la 1ere fois a l’arrière.

Les sièges bracelet à l'AR sont apparus en cours de vie de DS4 ...

A noter pour l'Apple car play, c'est le 1er véhicule PSA à en être doté. C'est con qu'ils soient obligés de le souligné dans le communiqué car ça devrait quasiment toujours être DS qui inaugure les nouveautés pour devenir un tant soit peu crédible dans le hdg.

Enfin bon, l'Apple car play tu le trouves sur des modèles généralistes maintenant, pour l'aspect hdg on repassera

Carplay etait mentionne sur le communique de la 208 restylee :p

Donc si je comprends bien, la nouvelle a été rabaissée, et la Crossback quasi au niveau de l'ancienne... Donc les anciennes DS4 sont des Crossback?

Vincelebourrin a écrit:Carplay etait mentionne sur le communique de la 208 restylee :p

C'est vrai en plus!

Pourtant voilà le communiqué DS

Carplay a été retardé chez Peugeot apparemment, ce qui explique le communiqué de DS.

il a été retardé pour une question de licenses je crois, le hardware installé depuis mars est compatible et il était prévu de le mettre à jour

d'un point de vue fonctionnel, car play n'est rien d'autre que le mirror screen, avec un bouton specifique affilié à Siri, et avec la diffusion uniquement des apps prévues pour. ( soit moins que le mirror screen en gros )

La raison exacte, je n'en ai aucune idée.

De toute façon, la gamme infotainment de PSA est à chier. Tout est archaïque dans tous leurs trucs.

boarf, ca lit de la musique, ca te guide ou tu veux, et ca fonctionne ( en tout cas mon smeg premiere generation convient très bien sur ma 208 ) donc je suis content !
après oui, un beau systeme avec de la puissance et une base sous QNX ( comme ce qu'a le groupe vw, bmw ou ford ) ca serait top ...

L'ergonomie est quand même merdique, l'écran gagnerait à être capacitif pour les fonctionnalités Tap&Go ou la navigation sur les cartes, le système Apps est mal foutu, il manque des trucs basiques comme l'affichage de la date, et le tout manque de puissance.

Pour moi le SMEG+ n'égale pas le vieux RT5 sur certains points.

pour moi il manque surtout une affectation d'un bouton correspondant au retour sur l'écran, et l'utilisation des roulettes comme selecteurs potentiels, pour pas avoir à toujours toucher l'écran, même si ca prend un peu de temps. sinon je trouve que ca convient très bien.