2014 - [DS/Citroën] DS 6 / DS 6WR [B754]

On y arrive, c'était prévisible.

Et même souhaitable

VW/Audi et Mini/BM y arrivent tres bien a faire la cohabitation, y a pas de raisons que Citroen/DS n'y arrive pas

C'est tout ce qu'on leur souhaite.

Visiblement, en Chine, les deux noms seront proposés:

http://www.ds.com.cn/en/

Car vous remarquerez que le modèle sur la photo principale a le nom DS6 sur sa plaque mais dans la liste des modèles, il s'appelle DS6 WR....

Il y a de quoi être perturbé, j'espère que Citroën euh pardon DS donnera bientôt
l"explication sur ses deux appellations.

A Aix en Provence, la nouvelle concession en construction à également son Salon DS ;-)

Nous avons maintenant le tarif de ce DS6 de 28 000 € à 39 000 €

Pour information les tarifs du reste de la gamme (on comprend mieux l'insuccès des DS3/DS4) :

DS5 LS : 17 900€ à 30 000€
DS5 : 26 600 € à 37 000 €
DS3 : 24 700 € à 30 350 €
DS4 : 29 500 € à 33 000 €   

Source : citroenfeng

Pour les DS 3/4, pas surprenant, ce sont des modèles importés !

importé = +25% de taxe

Je ne vois pas l'intérêt de les commercialiser alors...qui va acheter une DS4 ou 3 plus petites et plus chère qu'une ds5 ls!

A part un fou,ou un type riche comme crésus..  

Ben... ptet qu'il existe des chinois près à payer plus pour du made in france  

Bien sur,mais ce n'est quand méme pas trés logique..

Oui c'est pour le Made in France et remplir les showrooms pour faire "vraie marque".

La DS 5 Made in France est vendue en Chine alors que la version assemblée localement qui est moins chère est vendue aussi.

C'était aussi cohérent lorsque les modèles locaux n'étaient pas encore commercialisés, il n'y avait que DS3/DS4/DS5 Sochaux vendues au compte-goutte, donc il y avait une certaine cohérence tarifaire entre les modèles.

Aujourd'hui c'est sûr qu'il faut être fou pour vouloir une DS4, alors que la DS 5LS colle plus aux attentes des chinois tout en étant moins chère par exemple.

En attendant, je trouve que ce DS 6 (WR a giclé récemment je crois) commence un peu trop haut, par rapport à la DS 5LS.

Ben les Made In France vont devenir collector du coup. En tout cas les tarifs ne sont pas forcément donnés, pour une marque jeune où tout est à construire la fourchette de prix oscille sensiblement avec celles des marques premium établies.

Ceci peut aussi expliquer le succès relatif de la marque pour le moment. Le principal est de ne pas faiblir dans la dynamique d'investissement.

Merci pour les infos, impatient de voir si la recette prendra ou pas.

Ce qui me choque le plus c'est le prix de la ds5 ls qui vont du simple au double ! A ce que je sache , les motorisations ne vont pas d'un 3 cylindre à un v6 .... si ?

C'est pas pire qu'une DS3 en France ( & je fais abstraction de la version R)

Pour les chinois, la version "ultra prestige" est intégré dans la gamme classique de la DS 5LS

Pour l'instant on n'a vu que des versions haut de gamme, je serais curieux de voir les autres.

Voici le DS6 "tout court" essayé en Chine:










http://data.auto.ifeng.com/pic/c-34642.html#pid=2114648

Comme sur les C4/DS4, le caisson de basse prend de la place dans le coffre. La sellerie est comme toujours superbe, mais ils auraient pu nettoyer les tapis de sol.

Sous certains angles notamment à l'arrière, il ressemble vraiment à un Q3/Q5, ce qui est flatteur, et en même temps gênant quand des détails comme le plastique du bas de bouclier avant ou le matériau de la plage sont trop visibles. Reste que pour un véhicule conçu dans l'urgence, il continue d'en jeter.

Au passage, le sujet est rebaptisé

J'ai vu çà, mais on ne sait toujours pas pourquoi ses 2 désignations, même en Chine.

Merci Nicou!

Enfin manifestement on a encore que le choix entre du marron clair et du marron foncé pour les superbes sieges..

Bien beau de vanter les merites de la maroquinerie DS mais ca serait bien de proposer d'autres teintes