2017 - [Peugeot] 308 II Restylée

Via l’Instagram de Féline CC :

C'est étrange ce bleu car sur la 208, il fait bien moins clair, c'est peut être encore une fois la photo, mais si bien le bon rendu, ça ne colle pas du tout à la 308. Et finalement l'intégration de l'écran pour les compteurs, ça fait vraiment bricolage, du coup malgré l'effet techno d'avoir un écran, je préfère des aiguilles qui donnent un style cohérent et fini, plutôt que du techno intégré au chausse pied.
Après je ne leur jette pas la pierre, vu la largeur d'espace disponible, ils ne pouvaient pas faire beaucoup mieux. Je pense que ça serait passé si il y avait eu des indicateurs ou aiguilles quelconques pour donner de la contenance sur les zones vides de chaque coté de l'écran.
Bref je vais gentiment attendre la 308 III sur laquelle je porte beaucoup d'espoirs et d'attentes. Je voudrais qu'elle reprenne toutes les qualités de l'actuelle en apportant un peu plus de confort de suspension car mine de rien, au moins en 18" elle reste un peu trop ferme.
Je voudrais qu'elle soit esthétiquement un peu plus dynamique et agressive, avec un soupçon de d'aspect futuriste, que l’intérieur reste aussi bien fini, en ajoutant un éclairage d'ambiance, évidement les écrans et que l'écran multimédia soit revu pour le 10" soit réellement exploité et pas l'arnaque actuelle. Et qu'elle conserve le toit pano fixe et pas cette stupidité de toit ouvrant riquiqui inutilement hors de prix.
Ah oui, qu'elle conserve son coffre en ajoutant 5cm d'espace aux jambes ce serait parfait.
Ah mince c'est pas le bon sujet, désolé.

C'est dommage qu'ils n'aient pas pu intégrer le grand écran de 10" sur la console centrale. Kia a reussi à le faire en rognant un peu sur les aréateurs mais ici ca devait demander trop de modifs juste pour la dernière année de commercialisation.

Nouvelle photo :

Deux nouveaux clichés de l’habitacle :

On constate sur le volant le changement du bouton de gauche qui était dédié au changement de source (maintenant forcément via le multimédia)par le changement de l'affichage du cluster.

Je ne sais pas si c'est une bonne idée de parler de cluster par les temps qui courent

Le plein de nouvelles photos :

Elle vieillit très bien, l'intérieur reste l'un des plus réussi de la catégorie pour moi.
Et ce bleu lui va comme un gant

Comme quoi, chez PSA, ils savent faire des interfaces graphiques très sobres et très lisibles. L'inverse de ce qu'ils proposent sur la nouvelle C4 (sur les premières photos en tout cas).
C'est le genre de présentation qui me conviendrait parfaitement au quotidien.

Et du coup, le fait d'avoir sorti une 308 avec un intérieur très sobre fait que ça vieillit très bien dans le temps. On n'a pas l'impression d'être en face d'une voiture en fin de vie.

sobre mais assez déconcertant lors de la sortie cela dit !
honnetement, ils sortaient cette mise à jour il y a un an, ( et ne supprimaient pas la 225ch ) je reprenais une 308 ...

Cet écran compteur n'était présent dans aucun modèle PSA jusqu'alors ?
Il serait bien venu dans les DS3 et corsa parce que franchement, leurs écrans compteurs sont a la limite du ridicule.
Étonnant d'investir dans un véhicule bientôt remplacé.

ton ton tony a écrit:Cet écran compteur n'était présent dans aucun modèle PSA jusqu'alors ?
Il serait bien venu dans les DS3 et corsa parce que franchement, leurs écrans compteurs sont a la limite du ridicule.
Étonnant d'investir dans un véhicule bientôt remplacé.

On ne refuse rien à une Peugeot..

Elle est bien parti pour resté intemporel ,elle vieillit vraiment très bien...

Je pense tout de même que la prochaine génération va lui mettre un vilain coup de vieux. (Je suppose que l'évolution sera plus brutale qu'entre deux générations de Golf.)

En images, la finition Active :

J'ai toujours pas compris ce qui avait changé.

A l'extérieur, rien.
L'intérieur le compteur digital

La 308 millésime 2020 est arrivée en concession :

À l’intérieur, les compteurs à aiguilles ont été remplacés par des compteurs digitaux, le bleu Vertigo a fait son apparition et la gamme est désormais basée sur trois finitions : Active, Allure et GT auxquelles on peux ajouter un « pack » d’équipements

Oui ça ne sert à rien quoi

Thomas de AutoGefhul l'a essayé, les Anglais aussi, mais rien au niveau des français...

Sinon j'aime beaucoup cette évolution, une variante PHEV n'aurait pas été de refus, d'autant plus que la plate forme s'y prête très aisément...