2014 - [Renault] Espace V

Pour le coup pas d'accord avec les critiques de Quentin sur la qualité perçue. Sur ces photos tout du moins l'asemblage et la qualité perçue des matériaux (plastichrome notamment) me semble très bons, sans doute que chez VW ce serait encore mieux mais c'est suffisant. Donc assemblage "premium" comme chez Audi sans doute non (possible mais coûterait trop cher) mais largement suffisant pour impressionner la clientèle visée j'en suis sûr

Pour la ligne de chrome qui est relativement épaisse devant le rétro puis tout à coup plus mince derrière le rétro, c'est parce que la partie plus épaisse bifurque au bas du rétro alors que la partie qui souligne les vitres se veut plus mince. Et le chrome qui s'épaissit derrière perso j'adore!

Edit: mais sur les photos réelles je trouve aussi trop grand l'écart entre le hayon et le panneau de carrosserie.

Par contre faut voir la partie dégradée carbone => piano black qui si elle est d'aussi mauvaise qualité que sur la Clio IV, risque d'en refroidir plus d'un! (et puis les traces de doigts là-dessus...

Quelques remarques :
- Le matériaux du volant rend vraiment cheap/inadapté avec le reste de l'intérieur !
- C'est bizarre ces bitognos en chrome en bas du haillon (en forme de losange vaguement)
- L'espace entre les panneaux de carrosserie au niveau du haillon pique les yeux... (Présérie ?)
- Les feux arrières éteints font très plastique (genre PVC de bouteille d'eau) et pas du tout qualitatif je trouve.
- MEC ! C'est quoi ces CHAUSSURES !

C'est vraiment top WS
On a le droit à des photos en exclu et tout et tout.
Mais y'a pas le nom du bolide sur le hayon ! C'est quoi son nom ?

Diamond Brand a écrit:C'est vraiment top WS
On a le droit à des photos en exclu et tout et tout.
Mais y'a pas le nom du bolide sur le hayon ! C'est quoi son nom ?

Espace (Sinon le nom du topic serait changer, parce que c'est top WS  )

J'aimerais bien voir l'intégration du levier de vitesse en boite manuelle. J'ai peur que cela fasse commande haute type 807/C8 ...

Les jantes sont sympas mais on ne voit plus les disques et plaques.

Il a vraiment de la gueule, je suis pas Renault pourtant mais bien joué là.

Fabien a écrit:

Diamond Brand a écrit:C'est vraiment top WS
On a le droit à des photos en exclu et tout et tout.
Mais y'a pas le nom du bolide sur le hayon ! C'est quoi son nom ?

Espace (Sinon le nom du topic serait changer, parce que c'est top WS  )

C'était une boutade. Je disais déjà nouvel Espace plus haut.

Avec ces nouveaux enjoliveurs à l'intérieure des jantes plus de poussière de frein ! Donc toujours nickel !

ENFIN !!!!
Il était temps qu'ils nous le présente, y avait comme une lassitude de ma part !

Changement radical de ligne, qui assurément se fera au détriment de la modularité intérieure. La ligne est dans l'esprit du S MAX, crossoverisé. C'est sympa mais le style n'est pas dans le m'as tu vu du DS5.

Pour la technologie, ENFIN Renault semble décider a rattraper son ENORME retard technologique. Ce n'est pas un mal, il était plus que temps car hormis 4 roues on se demande ce a quoi on a le droit chez Renault en ce moment (bien sur que j'exagère mais pas forcement loin de la vérité )

En résumé, il me plait bien, (quoique ses grosses roues lui donne un coté exagéré!). Hate de le voir sur la route, en vrai pour confirmer son "photogénisme" .
Plus qu'a attendre aussi la version FULL OPTION pour qu'il puisse être considéré visuellement comme un premium. (pour la qualité, je ne doute pas)

Diamond Brand a écrit:

Fabien a écrit:

Diamond Brand a écrit:C'est vraiment top WS
On a le droit à des photos en exclu et tout et tout.
Mais y'a pas le nom du bolide sur le hayon ! C'est quoi son nom ?

Espace (Sinon le nom du topic serait changer, parce que c'est top WS  )

C'était une boutade. Je disais déjà nouvel Espace plus haut.

Avec ces nouveaux enjoliveurs à l'intérieure des jantes plus de poussière de frein ! Donc toujours nickel !

Non mais c'est pcq c'est une "préversion", les photos officielles laissent bien entrevoir les disques de freins

KLEEV a écrit:ENFIN !!!!
Il était temps qu'ils nous le présente, y avait comme une lassitude de ma part   !

Changement radical de ligne, qui assurément se fera au détriment de la modularité intérieure. La ligne est dans l'esprit du S MAX, crossoverisé. C'est sympa mais le style n'est pas dans le m'as tu vu du DS5.

Pour la technologie, ENFIN Renault semble décider a rattraper son ENORME retard technologique. Ce n'est pas un mal, il était plus que temps car hormis 4 roues ....

4 roues directrices

Fidèle au concept, une belle évolution de l'espace.

L'arrière est un chouia plus vertical, mais ça reste très proche du concept.

Ça manque cruellement de rangements...

Tiens en comparant on concept : pas de porte suicide. C'est dommage, ça aurait pu être drôle (mais surement pas pratique pour accéder à la troisième rangée, c'est vrai... snif).

Pour les fans de tuning il y a large la place pour du 21-22 pouces

Les méplats des passages de roues sont énormes (encore plus à l'arrière)! Il faudra de grosses jantes pour remplir tout ça visuellement. S'agissant du prix des pneus à changer, je ne pense pas que l'acheteur moyen en ait conscience au moment de l'achat... Il voit un beau modèle exposé en 20", s'il a un coup de coeur et veut le même il ne demandera pas au commercial combien coûteront les pneus

En tout cas, l'intégration du grand écran tactile est bien plus réussie que ce que les derniers spyshots faisaient craindre.

Pas de surprise pour le design, un véhicule réussit qui mélange habillement le monde du monospace et du SUV.

J’attends avec impatience la 4 octobre pour le voir en réel.

Voila le même jour que la révélation de l'Espace je reçois mes invitations pour le mondial

Prof a écrit:Et un bon point dans cet habitacle : le sélecteur de boite de vitesse qui semble peu ou prou identique à celui du concept et qui est enfin beau !!!!

Il valait mieux que Renault soigne ce sélecteur, vu qu'il sera difficile de trouver une version en BVM (à part en entrée de gamme)

chris0070103 a écrit:Ça manque cruellement de rangements...

Les rangements ça n'intéresse que les filles

Comme le concept, une face avant réussi et que je trouve très bien travaillée.
L'arrière lui est très grossier, ces canules chromé qui ressemble a des sortie d'échappements sont totalement ratées.
Cet arrière bien que pratique pour ce type de véhicule avec cette verticalité rend le profil très camionnette, le traitement latérale du vitrage ( bonne idée ) n'aide pas a le rendre moins lourd de profil.
Je n'aime toujours pas ces phares arrières qui partent dans tout les sens.
Pour l'intérieur, j'attends d'avoir plus de photos.

Pour les rangements il y en a sous la console centrale, sous l'accoudoir, les grand bacs de portières !!

Pour ce qui est des photos dans le technocentre Renault, ce sont des maquettes du véhicule et non des produits finis, donc on ne peut pas parler qualité sur ces photos la, a voir en vrai!!

Pour l'instant du bon et du moins bon pour moi niveau extérieur, pour ce qui est de l'intérieur ça a l'air d'un très bon niveau et vraiment sympa, j'attends plus de photos pour me faire un avis sur le design extérieur.

Je pense surtout qu'il faut le voir en vrai pour avoir un avis.
Vu que les proportions ont changé, avec une hauteur réduite, j'espère être agréablement surpris pour la partie arrière une fois face à l'auto.