Re: 2014 - [Renault] Espace V

Jeu 25 Sep 2014 - 9:30

L'intérieur a l'air vraiment sublime!!

Jeu 25 Sep 2014 - 9:42

Jeu 25 Sep 2014 - 9:45

Jeu 25 Sep 2014 - 9:46

Photos's have been posted on page 51:
http://worldscoop.forumpro.fr/t5555p750-2014-renault-espace-v#525413

Jeu 25 Sep 2014 - 9:49

Les roues de 20p sont proportionnées sur un Range mais ici, à mon sens, ça dessert l'ensemble Sad

Le jeu de lumière/éclairage intérieur de nuit a l'air sympa Smile

Jeu 25 Sep 2014 - 9:49

Head-up display:

2014 - [Renault] Espace V - Page 32 2r6eecj

Jeu 25 Sep 2014 - 9:51

OMG! I've got an orgasm! This is the prettiest car in its segment, very good job bave

Jeu 25 Sep 2014 - 9:53

2014 - [Renault] Espace V - Page 32 Unbena10

Chez Audi on a pas le droit de voir apparemment Razz

.

Jeu 25 Sep 2014 - 9:53

2014 - [Renault] Espace V - Page 32 2ex38cn

Dunlop 235/55r19 Wink

Jeu 25 Sep 2014 - 9:55

Fabien a écrit: Chez Audi on a pas le droit de voir apparemment .

Vous avez surtout un navigateur pourri Very Happy

Jeu 25 Sep 2014 - 9:56

Moi j adore mais il ne fait en rien premium, mais il fait tres Renault! J aime beaucoup.

Jeu 25 Sep 2014 - 9:56

J'aime beaucoup! J'avais peut d'être déçu par le passage en série mais non. Les feux arrière sont particulièrement sympa.

Je trouve les roues juste comme il faut, pas trop grosses justement! Ça m'étonne que ça choque du monde car je n'ai jamais lu de commentaires sur les 20" de la DS 5 qui sont quand même grosses par rapport au gabarit de la voiture.

Au final, il ressemble plus au concept que ce a quoi on pouvait s'attendre avec les spys. J'ai hâte de voir l'intérieur!

J'attends d'autres photos pour me faire un avis définitif!

Jeu 25 Sep 2014 - 9:58

Ce n'est pas la version Initiale en revanche si l'on se réfère au nom de la voiture sur le coffre.

Jeu 25 Sep 2014 - 9:58

Renault reinvents the Espace at the 2014 Paris Motor Show

The 2014 Paris Motor Show sees Renault take the wraps off the new Espace. This large, elegant and innovative crossover, which combines a strong design and seductive appeal, is based largely upon the concept car that was revealed a year ago at the Frankfurt Motor Show.

Like previous generations of the model in the course of its 30-year long career, a brightly-lit, comfortable and modular interior are the cornerstones of the new Espace which will also appeal thanks to fluid lines, as well as to its occupant-friendly cabin and floating centre console. Both the five- and seven-seat versions feature ingenious interior modularity and meticulous attention has been paid to detail with regard to the new car’s design and build.

The new Renault Espace will make its world premiere at a press conference led by Mr. Carlos Ghosn, Chairman and CEO of the Renault Group, at 11.00am on Thursday, October 2, on the Renault stand at the Paris Motor Show.

To mark the occasion, Renault and its partners Publicis Conseil and DigitasLBi have created an original digital presentation package which combines both video and 3D elements that will provide internet users with an immersive experience as they discover the new Espace’s interior and exterior designs in successive phases.

The public will be able to access this on-line unveiling at www.crossover.renault.com

media.renault.com

5- and 7-seater...

Jeu 25 Sep 2014 - 10:00

Ben ouais ça marche très bien!!
Pour Quentin, je ne comprends pas ta vision qu'il ne ferait pas premium?? Tu vois le premium comment??

Car pour moi on est vraiment sur du prémium la, mais quelque chose de différent des allemands ou autres, très French touch, avec pas mal de détails bien travaillés!!

Jeu 25 Sep 2014 - 10:02

Jeu 25 Sep 2014 - 10:06

C'est donc bien un Espace!
J'attends d'en voir plus,mais pas de surprise c'est juste le concept!

Jeu 25 Sep 2014 - 10:07

llOll et Jacques78 je me suis permis de reprendre vos captures d'écran pour rédiger le premier article du blogautomobile, j'espère que vous ne m'en voudrez pas Wink

http://blogautomobile.fr/renault-espace-v-retour-vers-futur-246658#axzz3EIwtBNPj

Jeu 25 Sep 2014 - 10:07

cardream66 a écrit:Ben ouais ça marche très bien!!
Pour Quentin, je ne comprends pas ta vision qu'il ne ferait pas premium?? Tu vois le premium comment??

Car pour moi on est vraiment sur du prémium la, mais quelque chose de différent des allemands ou autres, très French touch, avec pas mal de détails bien travaillés!!

Sors de ton corps de taliban pro renault et tu verras qu´il manque de finesse, de qualité d´ajustement, etc...les chromes ne sont pas tres bien gérés, trop fins puis trop épais sur le montant arriere car le reste est une simple extrusion.Le bas de parechoc avant est une grosse piece plastique avec des inserts peints...

...mais apres je suis un gros fan du design est du véhicule, c´est frais, ca ne ressemble en rien a un autre véhicule, Renault a aujourd´hui une des meilleures gammes du segment, Twingo, Clio, captur, Espace...Bravo! Apres il faut savoir etre un peu objectif.

Jeu 25 Sep 2014 - 10:08

Les familles qui vont acheter ça vont pleurer, les dunlop SP Sport Maxx sont à 189.90€ sur allopneus Very Happy

c'est beau les grosses roues...

Jeu 25 Sep 2014 - 10:11

Je suis pas client pour ce genre de véhicule, mais je le trouve très reussi (à voir en details biensur).

Le compte tour full LCD c'est pas mal.

Jeu 25 Sep 2014 - 10:12

riritier a écrit:Ça m'étonne que ça choque du monde car je n'ai jamais lu de commentaires sur les 20" de la DS 5 qui sont quand même grosses par rapport au gabarit de la voiture.

La DS5 s'arrête au 19", tu ne risques pas d'en avoir Very Happy

Sinon oui l'intérieur a l'air beaucoup plus avenant que sur les spys, et pour une fois l'éclairage d'ambiance intérieur a l'air d'être léché, il était temps. C'est typiquement ce genre de trucs qu'il manque dans la Clio Initiale Paris pour asseoir un côté vraiment haut de gamme par exemple.

Et la signature lumineuse moderne sublime la nouvelle identité de la marque, la face AV étant globalement réussie et, mis à part le côté un peu trop vertical, la face AR aussi. Là encore on est loin du Pack LED by Norauto des Clio et Captur.

Donc au final pour moi le seul gros défaut c'est seulement la garde au sol qui n'apporte rien.

Jeu 25 Sep 2014 - 10:14

Wow, j'aime de plus en plus love

Il en faut pourtant pour me faire aimer des bétaillères tournant au gras

Jeu 25 Sep 2014 - 10:15

matth21 a écrit:

Donc au final pour moi le seul gros défaut c'est seulement la garde au sol qui n'apporte rien.

Ca justifie d'un point de vue marketing l'appelation "crossover". Ca plait au client smile