2016 - [Citroën] C3 III [B618]

Tant que la voiture ne ressemble pas à Martin Landau (je laisse les jeunes qui ne connaissent pas Mission Impossible et Cosmos 1999 faire une recherche sur Google Images )

l'ensemble est agréable, mais j'ai peur qu'a force d'abuser du bandeau a tout va finisse par lasser.

J'avoue être perplexe avec ces images. Une DS5 en miniature pour remplacer la C3? Trop de chrome pour une éventuelle Citroën "essentielle" et certainement trop grande pour envisager une DS2...

Les Echos confirment la théorie selon laquelle l'actuelle C3 sera produite jusqu'en 2016 date à laquelle elle sera purement et simplement supprimée au bénéfice de l'E3.

Le journal étant en général bien informé pour tout ce qui est industriel et particulièrement pour PSA on peut se poser des questions...

Donc si je comprends on aurait :

2014/15 = E3+C3
2016 = E3

Exact, la C3 tiendrait quelques mois en 2016 mais ne finirait pas l'annee !

Donc ils supprimerait leur voiture la plus vendu ?
Mouais on va attendre de voir si l'E3 est un succès commercial avant...

Benji a écrit:Donc ils supprimerait leur voiture la plus vendu ?
Mouais on va attendre de voir si l'E3 est un succès commercial avant...

Si c'est avere je dirais plutot que c'est un remplacement anticipe.

Regardez chez Mercedes qui a sacrifie un de ses modeles les plus vendus, la Classe A sans le renouveller avant plusieurs annees ! Donc la une descendante plus ou moins directe ca ne parait pas incongru.

La famille Peugeot va être contente de vendre plus de 208 à leur nom
Plus sérieusement , de un déjà , l'E3 d'après ce que j'ai compris devant mesurer environ 4m10-4m20 , c'est pas vraiment la taille pour une remplacante de la C3 et de deux , la c3 se vendant bien dans pas mal de pays comme l'Italie , la remplacé par une E3 qui à l'air d'être une voiture assez novatrice me semble risquer .

Surtout que Frédéric Banzet avait dit que E3 serait une voiture plutôt européenne et que Quentin a expliqué à plusieurs reprises que ce n'était pas un projet prioritaire pour PSA et que le shop récent d'A+ était une maquette de C3 III.

Citroen ne fait pas ce qu'il veut non plus, il fait parti du groupe PSA et doivent avoir des chiffres de ventes. Sans C3 Citroen ne peut survivre. De plus la 208 a elle seule ne permet pas de rentabiliser la plate forme

Tiens, ça faisait longtemps qu'on n'avait plus rigolé avec les illustrations made in Caradisiac.

Une 208 qui a mangé un C4 Picasso, ça vous dit ???



 


Source :
http://www.caradisiac.com/Une-toute-nouvelle-Citroen-C3-en-2015-89656.htm

Comme d'hab...  

Par contre étonnamment les remarques des lecteurs sont presque toutes enthousiastes  

LOL comment peuvent ils oser sortir une illustration pareille ?

Prof a écrit:Par contre étonnamment les remarques des lecteurs sont presque toutes enthousiastes  

D'ailleurs je me demande c'est quoi le pire entre cette horreur et la réaction des gens  

Bah je ne trouve pas ca moche, c'est completement irrealiste mais j'aime bien cette proposition !

L'avant qui tombe bas me plait beaucoup,bon le reste.. 

Je la trouve super sympa cette face avant  
Il faudrait juste enlever les gimmicks inutiles et lourds.

Si on enlève le petit surplus de plastique noir autour des AB, j'adore.
C'est agressif, j'adore mais ce n'est malheureusement pas crédible.
Feux xénon du C4P sur une C3, il ne faut pas rêver.
Après, si je veux pinailler, je dirais que les phares sur le C4P, ca va, la l'auto est plus petit, donc moins épais, ca serait mieux.
Deuxième alternative, c'est d'avoir des feux monobloc tout en gardant la ranger de LED mais l'inclure dans des phares, mais, je ne sais pas si cela rendrait bien ou non.

Personnellement, je trouverais dommage que Citroën abandonne totalement le côté rondouillard qui fait tout le charme des C3.
Ils ont réussi à se créer un vrai style sur le segment des citadines, qui les démarque bien de la concurrence et de la DS3.

Pour moi, c'est une des citadines les plus originales et les plus sympathiques du marché.

Le probleme c'est qu'elle fait aussi masculine qu'une Fiat 500 et se prive du coup de pas mal de clients !

C'est pas mal comme idée. Ca serait dommage que la "belle gueule" du Picasso ne soit pas utilisée sur d'autres modèles, en l'adaptant un peu.

En ce qui concerne la remarque sur les xenon, ça n'a rien d'extraordinaire à ce niveau de gamme. J'en avais sur ma Clio de 2003 !
D'autant moins que les feux full leds vont se généraliser très vite.

 Larry Kubiak
Je pense que C3 III a tout intérêt a préserver ses rondeurs héritées de la 2CV et de ses différentes interprétations (Berlingo Berline Bulle, puis C3 Lumière, C3 Pluriel, C3 I & II, C-Airplay, Revolte).
Pour moi une C3 c'est ça. Une Golf reste une Golf, que la C3 reste une C3, merci !
(Une version découvrable façon DS3 cabrio serait la bienvenue !)

Les tenants d'une virilité plus marquée se tournent vers DS3 ou 208 !
Pour ma part, je trouve les derniers shops (A+ et Cara) abominables.

Le shop est sympas mais le melange C4 Picasso/208 n'est pas tres credible..

je pense que citroen ne changera pas une equipe qui gagne mais il fera comme la golf, l'adapter au niveau design aux autres productions de la marque, sans boulverser les code de la c3